【刹车液更换】刹车液多久换一次 汽车刹车液怎么换

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摘要:汽车制动液又称刹车液,刹车液是主要的刹车介质。刹车油使用时间久了后,刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损,造成刹车油混浊,对刹车效果会产生影响,所以需要定期更换。那么刹车液多久换一次?汽车刹车液怎么换?下面来看看吧!

【刹车液更换】刹车液多久换一次 汽车刹车液怎么换

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Q:刹车液多久换一次

刹车液也叫制动液,厂家一般建议客户每隔2万公里进行一次刹车液的更换,如果车辆在这期间行驶了4万公里左右,也该对其进行更换。这主要是为了保证刹车液的洁净程度,因为空气中的水分会从刹车液壶的透气孔渗入,进而将低刹车液的湿沸点,影响刹车性能,所以,平常不要长时间打开刹车液壶盖。

Q:刹车液怎么换?

每更换一次刹车液大概需要耗费2-4升左右的刹车液,目前更换刹车液一般比较常见的有三种方式。

其一是用刹车液更换机。它的工作原理是通过气压将刹车液注入车辆中。优点是操作方面,且不容易产生空气进入的情况。但整个设备价格比较贵,只有4S店或者部分规模较大的维修站有此设备。

第二种方法比较简单也比较原始。换的时候,用一个牛筋管子,再拿一个空的矿泉水瓶子,加满水,然后把皮管子一头摆在水里,另外一头套放油口。然后打开上面的盖子,松开放油螺丝,上面的人踩刹车,看到出油口油快没了的时候,上面的人加油,加满了后,再踩刹车,这样反复,一直看到下面出来的油是清澈的了就可以了,这样可以杜绝空气进入,就算有空气,那么也可以通过看水中有没有气泡冒出来来判定。

第三种方法是目前大部分没有刹车液更换器的维修站通常使用的,就是用机器将刹车液从放油螺母中吸出来,然后不断向储液罐中加入新的刹车液。反复操作,直至排出的刹车液清澈且没有空气为止。

更换刹车液最好到4S店或者正规修理厂,汽车发展初期,汽保设备不成熟,车辆更换都采用不断踩刹车踏板的方式,这种方法不便将刹车液彻底更换。

实力稍强的修理厂都会配有刹车液更换机,只需维修人员按顺序逐一打开刹车分泵放油螺丝,待放出的刹车液清澈后,进行下一车轮的放油。

更换的刹车液原则,是看到流经透明皮管的油品颜色由深变淡,至直和新油的颜色一样就表明这个轮子上的刹车液更换完成。由于采用刹车液更换器,不会造成空气进入刹车系统的问题因此无需通过水瓶观察或排气。如果是采用第二或者第三种方法更换,在排油的时候最好将链接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中,由于空气、油都不能与水相溶解,从而观察排出油液的颜色和是否有空气。

Q:刹车液级别越高就越好?

A:答案是肯定的。

2004年1月,我国实施与国际通用标准接轨的国家强制产品标准GB12981-2003《机动车辆制动液》。按照GB12981-2003《机动车辆制动液》,将制动液分为HZY3、HZY4、HZY5。分别对应国际上的DOT3、DOT4、DOT5。制动液级别有高低,消费者在选择制动液时是否是级别越高越好呢?制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题,而且更好。

Q:刹车油与生命息息相关?

A:答案是肯定的。

制动液其质量优劣直接关系到车辆行驶的安全性。我国各类交通事故其中车辆制动不灵、刹车失效是其重要因素之一。正因为如此,世界各国历来十分重视对制动液的监管,西方发达国家更是将其纳入道路安全法规范畴予以控制。在我国,制动液则实行国家工业产品生产许可证管理。西方国家对DOT标准制定很苛刻,并非简单调配就能达到的。国内市场上很多低价劣质制动液都标明符合DOT3标准,其实产品质量并不合格。汽车制动液的作用>>

Q:刹车液两年必须换?

A:答案同样是肯定的。

制动液具有吸水特性,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。我们建议你,制动液一般两年或者4万公里必须强制性更换一次。

真正合格达标的制动液有几个特性:即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。

如果车主自己不会选择刹车油,建议他们去正规的4S店做更换。那里相对有保障。

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