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【制动液知识百科】制动液不足标志 制动液多久换一次

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导语

汽车制动液又称刹车油、刹车液。是用于汽车液压制动系统中传递压力的液体。由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全,绝不可掉以轻心。所以了解制动液不足的标志和使用方法是非常重要的。本期专题由小编为大家详细讲解制动液的有关知识。

目录
制动液是什么
制动液的作用
制动液配方
制动液选购
制动液不足标志
制动液多久换一次
制动液怎么换
制动液什么牌子好
制动盘

制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。制动液又称刹车油或迫力油,它的英文名为Brake Fluid,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。【详细>>

为了保证车辆能够制动灵活、有效、可靠安全行驶。制动液必须具有一定的性能指标。其中主要有薪度、气阻温度、氧化安定性和防腐性、橡胶溶胀性等。

1.薪度。制动液必须有合适的高、低温勃度,以适应车辆在不同季节和不同地区行驶,适合冬、夏通用。如果制动液在温度太高时其赫度过低,则起不到润滑作用,而且密封性差容易出现渗漏;制动液在温度太低时其赫度过大,则在严寒地区使用时流动性差,影响行车安全。

2.气阻温度。气阻温度是制动液最重要的性能之一。由于制动系统工作时,制动蹄片与制动鼓之间不断摩擦产生热量,部分传给大气,部分传给制动液,从而使分泵制动液温度逐渐升高,当制动液开始汽化后就会失去制动能力,这时的温度即为气阻温度。制动液的气阻温度越高,使用越安全可靠。

3.氧化安定性和防腐性。在制动系统中,制动液的压力反复增大或减小,工作温度和压力均较常规制动系统高。因此,制动液应具有更强的抗氧化性能,以免产生胶质、沉积物和腐蚀性物质。氧化安定性关系到制动液的使用寿命。防腐性关系到制动液对制动系统材料的影响,也会影响制动系统的使用寿命。

4.橡胶溶胀性。橡胶溶胀性是制动液的重要性能之一。在使用中若制动液对橡胶皮碗产生溶胀,就会引起渗漏,使制动压力下降,甚至制动失灵而造成事故。

为保证车辆安全行驶,要求制动液有合适的高、低温薪度(即凝固温度要低),有较高的气阻温度,有良好的氧化安定性和防腐性,以及对橡胶的溶胀性较小。【详细>>

蓖麻油-醇型配方

配方1 用量(g):精制蓖麻油 45 -55 乙醇 55- 45

配方2 用量(g):精制蓖麻油 46- 52 丁醇 54 -48

将乙醇(丁醇)加入反应釜中,然后加入精制蓖麻油,进行调配、沉淀和过滤即成。本品为浅绿色或淡黄色透明液体。运动粘度 40 ℃ 时为 5- 11mm³/s ,沸点 78-105 ℃ ,具有优良的低温流动性和耐寒性,对汽车液压制动系统的各种金属部件无腐蚀,对橡胶、皮革制品的皮碗膨胀率小等特点。


聚醚型合成型配方

用量(g):丙二醇6 . 98 环氧丙烷 18 . 48 乙二醇 71 . 83 氢氧化钾 0.01 草酸 0.01 添加剂 2 . 69

将丙二醇和环氧丙烷加入反应釜中,加热升温,在催化剂氢氧化钾存在下进行聚合,然后经草酸中和和过滤制得聚合物,最后加入乙二醇和添加剂混配,冷却即成。本品为淡黄色油状液体,具有抗高温、耐严寒、冬夏季通用、良好的热稳定性、低挥发性、不产生胶结和残渣等特点,刹车安全可靠,对金属和皮碗无腐蚀性,适用于各种油刹车型汽车。【详细>>

1、尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品,确保质量可靠,性能稳定。

2、尽量到资质合格的大型销售场所购买,以防伪劣产品;最好使用专业设备进行更换,这样才更彻底,不至于残留杂质,同时避免出现气阻。

3、制动液具有吸水特性,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,长时间不更换会腐蚀制动系统,给行车带来隐患。

4、制动液级别越高越好,制动液级别越高,安全保障性越好。一般情况下,微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液,而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然,微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题,而且更好。

5、由于制动系中的密封件为橡胶皮腕,长期浸泡在制动液中会发生化学变化,造成皮腕膨胀或收缩,从而影响制动性能,因此应选择与橡胶配伍性良好的制动液。

6、高温性能,也就是制动液高温下抗气阻的能力,用“平衡回流点”这一指标来考察。一种制动液的平衡回流点越高,说明其高温性能越好,同时也说明其质量级别越高。

7、制动液的低温性能,也就是制动液低温时的流动性能,用40℃时制动液的运动黏度来考察。如果在该温度下制动液黏度过高,就会影响制动力的传递。

8、由于汽车制动系统中不少零部件都是金属材料,因此好的制动液应加入各种防腐蚀的添加剂,这样才能防止制动系统被腐蚀。【详细>>

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制动液不足标志

制动液面报警指示灯如果亮起就是代表着刹车油液面已经过了min最低线了,需要及时加入刹车油至安全液面高度。

一般看来,制动液在使用了四万到五万公里路程之后,或者期限为两年左右的时候,就应该要考虑更换新的汽车制动液了,这个时候才能防止老制动液因为氧化给汽车带来的一系列性能降低或者汽车速度变慢,汽车尾气量增加等问题了。而原则上,如果更换制动液的话,应当注意,不同类型的制动液不要混合使用,不然可能会产生一些化学反应,这样制动液的效果就会降低了,而我们在更换制动液的时候,也应当根据自己的车子情况,选择最合适的性能最好的制动液。及时了解最新的制动液的产品信息,以免买到老式的性能差的制动液,比如以前的醇类制动液,不但污染大,而且还容易腐蚀汽车部件。【详细>>

更换制动液的方法:将制动系储液壶加足制动液至最高液面指示处,将一透明软管的一端与放气螺钉连接,另一端置于一透明容器内的制动液面以下,踩下制动踏板数次,并在踏板处于踩下位置时,将分泵上的放气螺钉旋松,防出混有气泡的制动液后,立即将防气螺钉旋紧。反复进行上述操作,直至从分泵流出的液体不再含有气泡为止。最后拧紧防气螺钉,装上防气螺钉的防尘帽,加制动液进储液壶至规定位置,盖好储液壶盖即可。【详细>>

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