【旅行箱尺寸】什么尺寸的旅行箱能上飞机 旅行箱多大合适

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导语READ

什么尺寸的旅行箱能上飞机?不少想出门旅游的朋友选择飞机出行时都会遇到这样的问题,你知道吗?16寸拉杆箱尺寸、18寸拉杆箱尺寸、20寸拉杆箱尺寸、22寸拉杆箱尺寸等能上飞机的旅行箱、只要是尺寸巨细不凌驾115cm的旅行箱,都可以上飞机。

旅行箱多大合适
尺寸(英寸) 规格(cm) 可否登机 容量(春秋装) 出行天数 用途
20″ 51*34*24 可登机 4-6套 3-7天/人 短期出差/短途旅行
22″ 55*35*24 需托运 7-9套 5-9天/人 国内旅游、购物
24″ 61*42*26 需托运 10-12套 3-7天/3人 长短途皆宜
25″ 62*43*28 需托运 13-15套 5-9天/3人 家庭出游
28″ 72*50*30 需托运 16-20套 15天以上 出国旅行/留学/长期出差
小编总结:上面的规格只是参考,旅行箱能不能带上飞机,重要的是看三边加起来的总和,只要是三边尺寸总和不超过115cm的,都可以带上飞机,超过了,就得看环境了。从上面参考尺寸来看,能带上飞机的旅行箱,尺寸要小于22寸!想要坐飞机去观光的朋友们,最好凭据自身的情况选择符合本身的拉杆旅行箱。
飞机携带行李小常识


① 飞机上携带行李须知

国内航班:持头等舱客票的旅客,每人可随身携带两件行李,持公务舱和经济舱客票的旅客,每人可随身携带一件行李。每件行李体积不超过20×40×55厘米。上述两项总重量均不超过5公斤。国际航班:通常情况,每件行李体积不超过20×40×55厘米,手提行李总重量不超过7公斤。(但各航空公司有特殊重量限制规定,请旅客留意机票上的提示,或向航空公司咨询)


② 免费托运行李额

乘坐国内航线:持成人或儿童客票的经济舱旅客为20公斤,公务舱旅客为30公斤,头等舱旅客为40公斤。持婴儿票的旅客,无免费行李额。乘坐国际航线:经济舱旅客的免费托运行李限额为20公斤,经济舱持学生护照的旅客,可以免费托运的行李限额为30公斤;公务舱免费托运行李限额为30公斤;头等舱免费托运行李限额为40公斤。

但当目的地为美洲时,其托运行李可以为两件,每件不超过23公斤,单件行李三边长度和不超过158厘米。当超过时,旅客需要支付逾重行李费。(部分航空公司有特殊重量限制规定,请旅客留意机票上的提示,或向航空公司咨询)逾重行李费收费标准。

旅客对逾重行李应付逾重行李费,国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的1.5%计算,金额以元为单位。各航空公司对国际航班逾重行李费率和计算方法不相同,旅客须按各航空公司规定办理。


各大航空行李规定
旅行箱选购指南
在明确了自己需要多大的拉杆箱之后,我们接下来要看的是拉杆箱的材质。材质直接决定到其适用性,而大多数拉杆箱在售卖的时候,都会明确标明自己的主要材质。如果大家能够了解到不同材质带来的不同性能,也会给选购带来便利。根据材质来划分,拉杆箱通常分为硬箱和软箱。硬箱大都具有耐高温、耐磨、抗撞击、防水、抗压的特点,其硬壳材质能保护内容物不受挤压与撞击,缺点是内装容量相对固定;软箱则能给使用者带来弹性的使用空间,而且大多质量轻、韧性强。


① ABS材质

硬箱制作主要材质,由其制作的拉杆箱多数是热真空成型。拉杆箱有质感比较精致的内里、箱壳表面的变化多,比软箱更耐冲击,但因为箱框的存在使得重量比较重。不过坚实的它能够保护衣物不易变皱,也不易损坏易碎品。使用时尽量装得满一些,压一下再关上。ABS基本上还算是一种很耐用的材质。

② PP材质

硬箱制作主要材质,由其制作的拉杆箱多为加热收缩成型的,箱体的里外都、属于同一色系、没有内里。PP材质的开发费用比较昂贵,产品价格也偏高,零配件都是专用配备,无法改装,因此只有很专业的品牌和厂商才有能力进行生产,它的特色是耐冲击,防水性佳。

③ PC材质

硬箱制作的主要材质,它具有优异的电绝缘性、延伸性、尺寸稳定性和耐化学腐蚀性。强度、耐热性和耐寒性等指标也能让人满意,但其硬度相对不足,通常和ABS材质结合使用来达到取长补短的作用,同时ABS+PC材质打造出来的产品在性价比上比较有优势。

④ 铝镁合金

硬箱制作的主要材质,也是大家最耳熟能详的材质,由于是金属,其可塑性很强,而且耐用、耐磨、耐冲击,一般箱体都能用个五年十年的,这种材质的拉杆型有一体成型的,也有组合成型的、外观都很大方漂亮,不过和其他材质的拉杆箱一比较的话,重量和价格都要多出不少。

⑤ PE材质

软箱制作的主要材质,严格来说,PE材质并不足够柔软,它比ABS材质轻却更耐冲击。人们经常让它与布面或皮质组合成软箱,合体之后的拉杆箱既有硬箱的安全性,又具备软箱轻便性,缺点是车缝线如果裂开的话,拉杆箱就报废了,所以一定要注意空间使用的合理性。

⑥ EVA材质

软箱制作的主要材质,EVA材质结合布面或皮质使用是这几年的一个革命性趋势,这种拉杆箱外型像硬箱,但是质量特别轻,箱体面板变化很多,而且功能设计拓展性比较强,能够适应大多数消费者的使用,近几年颇为流行。

⑦ 尼龙(PA)牛津布、涤纶、皮革、PU材质

尼龙、牛津布和皮革是软箱制作的主要材质,比较耐磨,产品美观度一般,但经济实用,十多年都用不坏;皮革拥有良好的质感,可以大大提升产品的美观度,但在使用的时候要注意日常维护。PU作为人造皮革,在和皮革有着相同优点的同时,价格上的优势非常明显。


结论(比较同等价位且价格没有太多水分的产品)

耐用性:尼龙软箱最佳、高强度塑料其次、铝合金再次,皮质最差

轻便性:塑料最轻、尼龙其次,铝合金再次,皮质最重

价格:尼龙最低、塑料其次、合金再次、皮质最贵

外形:见仁见智,不过普遍来讲没有人认为尼龙软箱是最好看的(但记住我们要的是实用)

可靠贴心:部分国际一线品牌,部分国产品牌,部分杂牌(有质量不错的,但需要运气和眼光)

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结语
每次出行时最害怕的就是收拾行李了,大包小包实在是一件恐怖的事情,恨不得能够all in one!但若是有一个合适的拉杆箱,就可以把衣服裤子鞋子洗漱完全捯饬好,衣服不皱了拍照美美哒!也不用担心旅行箱不能时刻待在自己身边咯!现在教大家的新技能——什么尺寸的旅行箱能上飞机,飞机上可以带的旅行箱多大,你学会了吗。
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