DUNLOP邓禄普,始于1888年英国,1985年邓禄普轮胎被日本住友收购,成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌,世界上最先开发出充气轮胎的企业,著名厂商及高性能轿车改装公司的优选轮胎品牌


120年前世界上最先开发出充气轮胎的DUNLOP,在汽车社会发展的同时,不断开发新的技术,为车、人、社会的进步和协调做出了自己的贡献。

此外,DUNLOP通过参加汽车竞技领域中历史悠久的拉力赛,在速度和持久力方面用实际表现证实了DUNLOP的技术实力,并以精益求精的精神致力于开发更高的技术。

此类活动中造就的技术和诀窍又反馈到普通轿车轮胎的开发上,进而创造出以高性能为目标的新技术。1999年DUNLOP发表了“数码轮胎”这一新作品,从技术上确立了21世纪轮胎开发的基础。

数码轮胎的诞生,使得轮胎的安全性、舒适性、经济性等基本性能得到飞跃性的提高。DUNLOP的高性能轮胎为世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司所采用。

DUNLOP还积极致力于全世界的重要课题-环境问题,在日本实现了废弃物的零排放,同时,在减少地球温室效应的主要因素CO2方面也一直在努力贡献。

DUNLOP在21世纪的使命是:与汽车共同进步,为追求人类和社会的安全性、舒适性、环保性、经济性永不停息的挑战。

邓禄普轮胎先进技术

在轮胎发展史中大放异彩的一系列先进技术奠定了邓禄普作为先行者的地位,并因此为世人所信赖,而被载入史册。

数码轮胎技术

Digital Rolling Simulation--数码轮胎模拟技术,代表了最具前瞻性的技术通过超级计算机中的模拟转动轮胎模型,实现各种不同的模拟实验。如轮胎花纹噪音模拟,空气压力变动模拟,气体穿透模拟,钢丝外力吸收模拟,橡胶配方模拟,磨耗能量分布模拟,轮胎噪音模拟,实车行驶模拟,路面环境模拟等。汽车的基本运动状态如行驶转弯制动等最终都要通过轮胎与地面之间的相互作用得以实现,可见轮胎对于汽车而言是一种非常重要的部件,然而在过去开发这一重要部件时,无法实际观察到行驶中的轮胎接地面成为一大技术瓶颈,于是对于以通过不断研发推进轮胎技术进步为己任的邓禄普轮胎工程师而言,“希望观察到行驶中的轮胎接地面的动态”成为他们的夙愿,如今这一愿望通过数码旋转模拟这一邓禄普独有技术得以实现,通过数码轮胎可以无限制地模拟近似真实状况的行驶状态,获得实车实验时无法获取的接地面数据,据此反复验证分析,从而使轮胎达到安全性,操控性,舒适性的最佳状态,2006年基于数码轮胎技术模拟的轮胎内部空气震动情况,率先研制出可以使轮胎噪音大幅降低的“特殊吸音海绵”轮胎并实现商品化

邓禄普缺气保用轮胎-Rnflat Tyre

所谓缺气保用轮胎就是我们俗称的“防爆轮胎”,缺气保用轮胎带来的优点就是在胎压为零的情况下仍能以一定速度行驶一段距离,使行车安全性大大提高无需备胎的技术,目前邓禄普以开发出了两种缺气保用轮胎:胎侧加强式与支撑环式。其中当前主流的胎侧加强式缺气保用轮胎的优点在于其可以使用普通轮辋,但也产生了轮胎重且硬的缺点,给车辆的驾乘舒适性带来影响,邓禄普缺气保用轮胎针对这一缺点开发了全新CTT技术,CTT最大特征在于其采用了具有独特圆弧渐开曲线的断面形状,胎面的弧度使短而坚韧的胎侧得以设计出来,有效减轻了轮胎重量,提高了舒适性和操控性。凭借被广泛认可的技术实力,邓禄普的缺气保用轮胎已得到世界多家知名汽车制造商的信赖,目前BMW宝马,MINI迷你,LEXUS雷克萨斯,NISSAN GT-R,均使用邓禄普的缺气保用轮胎作为其原装配套轮胎。

邓禄普非石油资源轮胎

一直以来,轮胎的原材料和生产严重依赖于有限的石油资源,针对这一课题,邓禄普采用先进技术,并于2006年发售了天然橡胶和其它天然原料比率高达百分之七十的非石油资源轮胎ENASAVE ES801,该产品由于降低了滚动阻力而为削减碳排放做出了贡献,获的一致好评,并获得三项节能大奖。邓禄普并未因此止步,2008年非石油天然资源含量高达百分之九十七的ENASAVE 97上市,ENASAVE 97在制造使用废弃这三个阶段都有效降低碳排放,在制造阶段减少百分之十七碳排放,由于有效降低滚动阻力在使用阶段能降低油耗从而降低碳排放,在废弃阶段由于生物原料比率高达百分之九十七是废弃阶段减少百分之九十四阶段碳排放。邓禄普将继续领跑环保轮胎领域为我们共同的地球环境和未来做出贡献。

赛道上的邓禄普

过去的这个注定被历史铭记的世纪,在F1,勒芒,巴黎——达喀尔,SAFARI,DTM,MOTO GP等世界顶级赛事中,邓禄普留下了数不尽的胜利和感动时刻。无数次的胜利,尖端的技术被多支世界知名车队信赖并验证。在不断挑战极限的过程中,邓禄普一方面充分验证了自身的优异性能,另一方面更不断将从中获得的宝贵经验与数据反馈于民用轮胎产品的开发实践,并由此提炼出多项先进技术。未来邓禄普将继续在这条挑战之路上驰骋。邓禄普拥有F1优胜83次勒芒优胜34次的好成绩。

邓禄普与勒芒耐力赛

法国勒芒(Le Mans)24小时耐力赛是世界上最悠久,影响力最大的世界性汽车赛事之一。  邓禄普弯由于赛车需要在赛道上不间断的跑上一整天,因此,轮胎的优劣有时候甚至比车手的技术更能决定胜负归属——在抓地力不分伯仲的情况下轮胎的耐磨性越好就意味着赛车可以减少进维修站换胎的次数。从1924年至1991年,配备邓禄普轮胎的赛车一共获得过34个勒芒耐力赛冠军,在所有知名轮胎品牌中遥遥领先。单圈长13,605千米的法国Sathe赛道是世界上难度最大的赛道之一,鉴于邓禄普轮胎在勒芒耐力赛的辉煌贡献,1992年承办勒芒耐力赛的Sathe赛道其第三号弯被命名为“邓禄普”弯.该弯处硕大的“DUNLOP”标志已经成为Sathe赛道的标志性建筑。


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DUNLOP邓禄普 (始于1888年英国,1985年邓禄普轮胎被日本住友收购,成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌,世界上最先开发出充气轮胎的企业,著名厂商及高性能轿车改装公司的优选轮胎品牌)
  • 电话:400-928-0606,0512-52695000
  • 品牌创立时间:1888年
  • 品牌发源地:英国
  • 董事长:高见昌文
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  • 住友橡胶(中国)有限公司
  • 企业官方网站:http://www.dunlop.com.cn/
  • 网站备案号:苏ICP备13008297号-1
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  • 联系电话:400-928-0606,0512-52695000
  • 企业传真:0512-52695022
  • 邮箱:hr_dunlop@dunlop.com.cn
  • 企业地址:江苏省 苏州市 常熟市 大道1号
 
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不是虚假、恶意欺诈公司
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合法企业、正规公司
  • 统一社会信用代码:91320581566823495P
  • 公司类型:有限责任公司(外国法人独资)
  • 公司高管/名人: 高见昌文
  • 企业成立日期:2010-12-14
  • 执照有效期:2010-12-14 ~ 2060-12-13
  • 发证机关:常熟市市场监督管理局
  • 核准日期:2016年03月21日
  • 认缴注册资本:53430万元 (绑定资料后登陆系统可以将注册资本一栏设置为隐藏)
  • 经营范围:(一)在中国政府允许外商投资的领域依法进行投资;(二)受其所投资企业的书面委托(经董事会一致通过),向其所投资企业提供下列服务:1、协助或代理其所投资的企业从国内外采购该企业自用的机器设备、办公设备和生产所需的原材料、元器件、零部件和在国内外销售其所投资企业生产的产品,并提供售后服务;2、在外汇管理部门的同意和监督下,在其所投资企业之间平衡外汇;3、为其所投资企业提供产品生产,销售和市场开发过程中 ... 的技术支持、员工培训、企业内部人事管理等服务;4、协助其所投资的企业寻求贷款及提供担保;(三)在中国境内设立科研开发中心或部门,从事新产品及高新技术的研究开发,转让其研究开发成果,并提供相应的技术服务;(四)为其投资者提供咨询服务,为其关联公司提供与其投资有关的市场信息、投资政策等咨询服务;(五)承接其母公司和关联公司的服务外包业务;(六)承接境外公司的服务外包业务;(七)根据国家有关规定对上市公司进行战略投资;(八)从事子午线轮胎、模具及其零部件、轮胎气压警报装置、汽车快速自动充气补胎液、汽车零配件、汽车用品,及以上配套产品的批发(不涉及国营贸易管理商品,涉及配额、许可证管理商品的,按照国家有关规定办理申请)、佣金代理(拍卖除外)、进出口及售后服务,并提供相关配套服务。(九)为其所投资企业提供机器和办公设备的经营性租赁服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
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