首页 > TOP头条首页 > 汽车/工具 > 汽配/车品 > 润滑油 > 戴杰-道达尔(中国)投资有限责任公司总裁介绍

戴杰-道达尔(中国)投资有限责任公司总裁介绍

摘要:戴杰,道达尔(中国)投资有限责任公司总裁,优秀企业领导人

戴杰-道达尔(中国)投资有限责任公司总裁介绍

道达尔润滑油

人物小结:毕业于法国高等商学院,道达尔集团国际部长,道达尔集团驻华总代表、道达尔(中国)投资有限责任公司总裁

戴杰简介:

戴杰,毕业于法国高等商学院。1982年进入道达尔公司勘探部从事经济研究和商务谈判,1991年担任道达尔公司驻哥伦比亚总代表,1995年担任道达尔公司驻卡塔尔总代表。2001年4月起戴杰先生担任道达尔集团国际部长。2005年12月,戴杰先生被任命为道达尔集团驻中国总代表,并担任道达尔(中国)投资有限责任公司董事长。

法国人戴杰有两个头衔:道达尔集团驻华总代表、道达尔(中国)投资有限公司总裁。已经在中国生活了3年的戴杰,依旧只会少量的汉语,通常情况下,他使用英语和下属交流。相较而言,另一家国际能源巨头荷兰壳牌则策略性地“选择”深谙中国文化的林浩光担任中国区总裁。

“外资”身份的道达尔,想在中国的能源市场有所作为,绝不能单打独斗,而要讲求合作。这种合作的“显规则”之一,便是寻找中国石油企业,形成紧密的“关联”。

国际范围内,道达尔、壳牌都是顶级“大佬”,但是,在中国成品油零售领域,他们还只能给中石油、中石化、中海油、中化做“配角”。

陌生的道达尔

这三年,戴杰很少就“外资进入成品油零售市场”的敏感话题发表“过激”言论。事实上,成品油零售领域的价格垄断、油源垄断都在无形之中“限制”了道达尔在中国的跃进。

2005年末,戴杰“空降”中国,道达尔这个公司延续着一贯的“法国风格”,执著、坚定甚至“呆板”地推进着成品油零售以及润滑油业务。与之相比,荷兰壳牌则相对高调,常常把总部研究人员邀请来中国,展开各种演讲,端坐台下聆听的多是中国政府官员和各大石油公司的高管。

戴杰的低调为他在中国能源行业留下了一个“模糊”印象,多数人看到高速公路边屹立着道达尔与中化合资的加油站,便想当然地认为,道达尔是靠成品油销售获利的企业。即便石油行业内的人,对“戴杰”的名字也有些陌生。

“道达尔只在中国成品油零售领域抢到了一小杯羹,而且这部分业务并不赚钱。”国土资源部油气战略研究中心岳来群博士这样评价。据了解,道达尔与中化集团合资谋求在华北和华东地区开设500个加油站,由于中国对成品油资源和价格实行严格控制,戴杰承认那些加油站的经营压力很大,但是他依旧没有放弃创建更多加油站的计划。这与道达尔的长远规划息息相关,戴杰曾多次表示,中国是世界经济的“第三台发动机”,这台“发动机”值得道达尔长期投资。

在加油站的背后,站立着让公众陌生、漠然的道达尔。

“道达尔最有优势的领域是天然气开发,但是外界对这些知之甚少。”岳来群评价:“最初,道达尔在中国的这部分市场份额也十分有限。”只是在2005年后,随着国际油价的迅速攀升,中石油、中海油蓦然发现身边的石油和天然气已经不再好开采,因此掌握着先进技术的道达尔才有了更多机会。

“一开始在浅海开采,现在进入到深海区域作业,中国的能源企业需要我们帮助他们解决困难。”戴杰深谙道达尔的比较优势。其后不久,戴杰手握技术优势,把合作范围推广到陆地项目。2008年,道达尔公司与中海油在京签署了一份全面合作备忘录,进一步加强双方在石油天然气上游、下游业务以及新能源领域的全面合作。根据协议,从2010年开始,道达尔将通过公司在全球拥有权益的10家液化气工厂以及公司的贸易业务,每年向中海油供应100万吨的液化天然气。

近期,道达尔又与中石油合作开发内蒙古自治区苏里格南天然气区块。

甘当“配角”的道达尔

表面上看,道达尔在中国做了30年的“配角”。

原石油部外事局研究室主任唐昌旭30年前与道达尔有过接触。当时,道达尔作为屈指可数的几家乐意与中国合作的石油公司,还并不完全是“配角”的身份,“为了南海的‘道达尔村’,服务人员要从香港购买生活必需品。”唐昌旭回忆。

道达尔也会邀请中国的技术人员去法国参观最先进的油气田。其时,道达尔成为最早向中国输入先进技术和设备的外资企业。现在,情况发生了一些转变,起码在中国本土,道达尔遇到了壳牌、埃克森-美孚的冲击。与道达尔相比,他们更灵活、更圆滑,他们与中国石油企业的关系也更加紧密。在中东和南美生活过的戴杰看到了投资中国的另一个好处,“别的国家总是碰到‘鸡生蛋、蛋生鸡’的问题,比如说规定不能建炼油厂是因为你不生产油,而你不能生产油是因为没有炼油厂,这样就没有人真正做事情了。而中国最出众的就是不争论,付诸行动。建造一个城市必然需要高速公路和机场,中国政府会把这些基础设施建立起来。”戴杰说,“很多外资公司来到中国后发现满足投资的基础设施都已经建设好了。”

与多数能源化工企业相似,选择苏州、大连开办工厂,去各地建立更多的加油站,道达尔该做的几乎都做了。但是,相比于壳牌和BP,道达尔的品牌形象依旧不够突出。

中国市场低调内敛的道达尔,在国际市场却早已是鼎鼎大名。欧洲资本市场常以道达尔的股价变化作为“风向标”。甚至在国际市场上,中国也向道达尔抛出了联合开采、利益分沾的“橄榄枝”。

这家法国企业并不是所有时刻都“落寞”。今年4月,道达尔集团总裁兼CEO马哲睿证实一家中国公共基金持有公司1.3%左右的股份,但他拒绝透露该基金的名称。据推测该资金的规模达到28.2亿美元。

这至少证明,对于道达尔,中国人有信心。

您可能关心的是:
润滑油十大品牌冷却液十大品牌润滑油精英名人堂
文章来源:
网络媒体
标签:
个赞
特别说明
© 版权声明:本站为注册用户提供信息存储空间服务,网页上的内容均是注册用户发布上传或搜索引擎技术自动搜录所得,不代表本站观点,更不表示本站支持购买和交易,对网页中内容之合法性、准确性、真实性、适用性、安全性等概不负责,也无法负责。版权归原作者所有,如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题,请及时联系我们,我们将在第一时间删除或更正。 申请删除>>   纠错>>   投诉侵权>>
相关推荐
  • 小编精选
  • 最新加入
  • 关注度TOP
  • 按行业查看
    按品牌查看
    知识榜单
    网购名牌