焦宗夏近5年主持国家自然科学基金、国家863、航空基金、博士点基金等国家背景型号项目累计30多项,科研经费3000多万。他曾获得北京市优秀教师、北京市青年学科带头人、国防科工委511人才、教育部跨世纪优秀人才、教育部高校青年教师奖、北京市教育创新标兵等称号。获得国家及省部级科技奖励8项,申请专利12项(已获批4项),发表论文90余篇。
1991年9月,于浙江大学获得博士学位。
1991年10月—1993年12月,北京航空航天大学自动控制系博士后。
1996年6月—,北京航空航天大学自动控制系教授、博士生导师。
2000年,任德国汉堡工业大学客座教授;同年,任北京航空航天大学自动化学院副院长、常务副院长。
1.机电系统的数字化、智能化设计技术
主要研究机载机电系统,如液压、刹车、燃油、操纵、收放等系统的智能化设计与专用设计、仿真和分析工具,多学科优化设计。
2.新型作动系统与余度舵机技术
重点研制各种先进舵机及其余度控制技术,主要有DDA(DDV,直接驱动舵机或伺服阀),EHA(电静液作动器),SMA(智能材料驱动作动器)及ACE(余度舵机控制器)等。
3.机电装备与半实物仿真系统。
重点研究电液/电动负载模拟器,电液伺服飞行转台,刹车模拟器,航电模拟器等模拟试验装备及其半实物大闭环仿真系统。
长期从事电液伺服系统与基础元件的理论、关键技术研究。针对飞行器液压系统高可靠和高性能控制难题,突破飞机高效刹车、高可靠液压系统、电液负载模拟器等关键技术,并成功应用于三四代军机、大客大运、导弹等50多个重大工程型号。获国家技术发明二等奖2项、科技进步二等奖1项(均排1)。创办IEEE/CSAA航空机电系列国际会议,在IEEE等国际会议做大会报告10余次。
1990年,获得浙江省优秀软件一等奖。
1992年,获得教育部科技进步三等奖。
1996年,获得中国航空工业总公司科技进步二等奖。
1997年,获得中国航空工业总公司科技进步一等奖。
2002年,获得国防科工委科技进步三等奖。
2004年,获得北京市教学成果一等奖。
2004年,获得行业优秀新产品奖。
2004年,获得中国机械工业科技奖一等奖。
2004年,获得国防科工委科技进步二等奖。
2006年,获得国家技术发明二等奖。
2016年,获得何梁何利基金奖科学与技术进步奖。
2020年5月,获得第二届全国创新争先奖。
焦宗夏教授是个志存高远、思维缜密、诚信可为和求真务实的科研型学者;他是一位善于思考的学者,他高度提炼自己多年成功用于科研的思维方法,吐故纳新总结出一整套机电控制系统设计方法学体系并将其无私地传授给学生;在教学和科研中率先垂范、为人师表,在学生心目中是位极具人格魅力的老师;焦教授教风严谨、求真务实、孜孜不倦、辛勤耕耘。(光明日报评)