机场简介

宜宾机场位于宜宾市区西北方向8公里岷江江畔的翠屏区菜坝镇。机场始建于抗战时期，战时为驼峰航线重要中转站，为抗战胜利作出不少贡献。20世纪90年代初为促进对外开放和经济发展架起空中桥梁，由原宜宾地区行署投资在驻军陆航直升机训练机场基础上，于1991年、1993年分两次扩建而成，为军民合用机场。机场等级为4C级，有一条跑道长2200米，宽45米，4个停机位，候机楼总面积4200平方米，4个值机柜台，2条安检通道，安装了Ⅰ类精密进近助航灯光系统、全向信标测距台、甚高频对空台、无方向信标台、指点信标台和26号跑道Ⅰ类精密进近仪表着陆系统（ILS），可起降波音737、空中客车A320等中型客机。2008年5月成立宜宾机场消防站，配备一台重型泡沫消防车、一台中型泡沫消防车、一台火场照明抢险车等消防保障设备，2009年机场安全专项整治Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类项目全面完工，2011年顺利通过民航西南地区管理局、民航四川监管局的安全审计复查，2011年8月宜宾机场新增跑道中线灯安装工程。

机场1992年12月26日通航以来，现已安全运行24年，先后开通了17条航线。目前经营的航线有17条：宜宾至北京、上海浦东、广州、昆明、深圳、丽江、西安、杭州、拉萨、厦门、三亚、青岛、贵阳、兰州、武汉、太原、大理，分别由国航、东航、深航、川航、南航、祥鹏，华夏，重庆航空等航空公司承运。曾顺利完成胡锦涛、江泽民、李鹏、曾培炎等党和国家领导人的专机保障任务。旅客吞吐量由1993年的2.4万人次发展到2015年的71.6万人次。

机场的管理机构为宜宾民航管理处（原名宜宾民航机场管理处，于1993年更名），是宜宾市政府下属的正县级事业单位，作为宜宾机场的管理机构，是实行企业化管理的事业单位，业务由民航西南地区管理局、民航四川监管局实施指导和监管。内部实行处、科、室三级管理制，设有二级职能部门12个，目前员工153人。

地理位置

宜宾菜坝机场位于宜宾市区西北方向的菜坝镇，距离市区仅7公里。

硬件设施

出发区域 头等舱、公务舱、金银卡柜台 值机区域2号柜台

经济舱柜台 值机区域1号、3号柜台

售票柜台 航站楼出发大厅

候机区域 贵宾室 隔离区内

到达区域 行李查询柜台 航站楼大厅

机场交通

机场大巴发车时间：

（2017年3月27日更新）

班车发车时间：

每日上午8:10、11:00,下午16:00、晚上20:00。

旅客乘车地点：

宜宾市南岸蜀南大道西段17号（民航小区宿舍门口）

市区公交

市内与机场之间，乘坐8路公交车（南门桥 - 五星村，无人售票，全程1元，高档车2元）。

五星村→宜飞老年公寓→宜宾机场→广东馆→菜坝中学→方碑→云龙庄→桔园→石码坡

→煤坝→宜宾南站→森林小区→新水果市场→两路桥→银龙广场→潼关→金沙广场→南门桥

出租车

出租车起价4元 可以用滴滴打车 UBER专车比较便宜 距离市区大约7公里左右，机场外出租车喊价到市中心一般30元。