简历

1912.10.31开工，1913.11.26下水，1915.3完工。

建造地：达文波特海军船厂。

1915.12.1：与巴勒姆号相撞，轻微受损。

1916.5.31：参加日德兰海战，战斗中因操舵装置失灵掉队，遭到德国舰队集中攻击而被重创，被15枚大口径炮弹击中。

1916.6 于罗塞斯修理完毕。

1916.8.24：与勇敢号相撞，严重受损。

1916.9.28：修复完毕。

1917.6：与一艘驱逐舰相撞，轻微受损。

1924.11至1926.4 期间进行了首次现代化改装。主要改装项目包括，包括舰体两舷增加防鱼雷凸出隔舱；将前烟囱向后曲折与后烟囱合并成一体，减少前烟囱靠近舰桥、桅楼带来排烟的影响；在前部三脚桅扩建桅楼与舰桥设施；安装高射炮，加装水上飞机。

1934.3：于朴斯茅斯进入干船坞进行第二次现代化改装。改装期间因计算错误拆除武备与上层建筑时发生舰体龙骨变形的事故。主要改装项目包括换装新型锅炉、主机，改用一个新的烟囱；增大主炮仰角提高射程；加强水平装甲；改建大型箱形舰桥。在舰体中部设立水上飞机机库和弹射器等航空设施以及加强防空火力等。

1937.3：改装完成。1937.6：重新服役，作为地中海舰队的旗舰。

1937：在马耳他，高射炮误击马耳他首府瓦莱塔市区。

1940.4：参加挪威战役，在纳尔维克海战中，率领英国舰队击沉多艘德国驱逐舰。挪威战役后回到地中海舰队。

1940.7.9：在卡拉布里亚海战中，命中26400码外的意大利海军朱利奥·凯撒号战列舰(加富尔伯爵级战列舰)，并迫使其退出战斗。这是经确认的战列舰炮击命中敌方战列舰最远距离的纪录。

1941.3.28：在马塔潘角海战中，与勇敢号、巴勒姆号战列舰和数艘驱逐舰夜战中击沉了意大利3艘重巡洋舰。

1941.5.22：在克里特岛战役期间，于克里特岛外海被一枚500磅炸弹击中，严重受损。但是该舰一直坚持战斗到5月24日。返回到亚历山大港进行临时维修。在亚历山大港被一枚1000磅近失弹击中。

1941.8.11-1941.12.28：于美国布雷默顿船厂维修损伤。

1942.1：加入英国皇家海军东方舰队，作为旗舰，在印度洋与日本海军作战。

1943.4.17：回到地中海舰队。

参加代号“爱斯基摩人”的西西里岛登陆。

1943.9.10：护送投降的意大利舰队到马耳他岛。

1943.9.16 在萨勒莫登陆战役中，被三枚德军的无线电引导滑翔炸弹击中，严重受损。在马耳他岛临时维修。

1944.3 在罗塞斯部分维修完成。

1944年6月带伤参加了诺曼底登陆战役，完成任务后回到罗塞斯。

1944.6.13：在朴次茅斯完成维修后被一枚磁性水雷炸伤。后在罗塞斯修复部分破损。

1944.11 参与炮轰布雷斯特、勒阿佛尔、瓦尔赫伦等地的作战。

1946年退役。

1947.3.12：从朴斯茅斯被拖往拆解途中，拖缆崩断在康沃尔海岸漂浮多日后搁浅。

1947-1956年间就地解体。

性能数据

基本参数

外形尺寸：全长196m，型宽27.4m（现代化改装之后31.7m），标准吃水9.2m，满载吃水10.35m

排水量：标准排水量29,150 吨 （1937年现代化改装之后32,500 吨），满载排水量33,000 吨 （1937年现代化改装之后35,500 吨）

动力装置：24台3缸锅炉（改装后6 台锅炉），4台涡轮蒸气机，螺旋桨4轴

主机输出功率75,000 轴马力（改装后80,000 轴马力），最大航速25节（随服役年限的增长有所下降）

装甲防护

舯部主装甲带6.0英寸-13.0英寸(152-330mm) ；上部主装甲带6英寸(152mm)；甲板装甲2.5英寸-5英寸(63.5-127mm)；隔舱装甲6英寸-4英寸(152-101mm)；炮塔装甲正面13英寸(330mm),侧面11英寸(279.4mm),顶部4.5英寸(114.3mm)，炮座装甲10英寸-4英寸(254-101mm)；副炮装甲6英寸(152mm)；司令塔装甲11英寸-3英寸(279.4mm-76mm)

武备

4座双联装15英寸/42倍径 Mk I 主炮；14门单装6英寸/45倍径 BL Mk XII 副炮；2门76mm/50倍径 QF HA Mk I 炮(12磅炮)；4具单管21英寸口径水下鱼雷发射管（改装中拆除）；现代化改装加装4座双联装4英寸/45倍径 Mk XVIII 高射炮；4座8联装40.5mm/45倍径 Mk VIII 砰砰炮；二战期间加装30门美制厄利空20mm高射炮，4联装高射机枪。

雷达

281对空雷达（1941年装备），271对海雷达（1941年装备），284火控雷达（1942年装备），285火控雷达（1941年装备），282火控雷达（1943年装备）