比亚迪元
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比亚迪将2015年称为“SUV元年”,将于2015年推出两款主打传统能源的车型——比亚迪宋燃油版和比亚迪元燃油版,也就是此前传出的比亚迪S3和S1,前者定位于中型SUV,后者则归属于紧凑型SUV,尺寸方面,“双模”小型SUV“比亚迪元”长宽高分别为4320/1765/1650mm,轴距为2520mm。比亚迪元有着独具一格的双色拼色外观设计,德国专家调校底盘,车载4G WiFi。
  • 中文名称: 比亚迪元
  • 发布时间: 2015年
  • 参考价格: 5.99~9.99万
  • 年度销量: 23514(2017年)
  • 创始人: 王传福
  • 品牌系列: 元系列
  • 所属公司: 王朝亚迪
  • 发源地区: 中国
  • 型号名称:
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 苍穹蓝,水晶白,法兰红,活力橙
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

比亚迪元是比亚迪汽车旗下的一款紧凑型SUV。比亚迪官方正式公布了其2015-2017年的“542战略”新产品,其中“双模”紧凑SUV“比亚迪宋”将2015年第二季度正式公布;“双模”小型SUV“比亚迪元”将2015年第三季度正式公布;隶属于S9系列的“双模”中大型SUV“比亚迪明”则将于2017年第二季度公布。

产品设计

设计方面

比亚迪元的前脸与宋区别较大,一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标,前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体,不过可以看到依然带有明显的“X”风格的影子,下唇配有明显的银色扰流板,视觉效果出色。

比亚迪元依旧采用了镀铬式进气格栅设计,这也是比亚迪最新家族式的惯用设计手法。与之连为一体的则是不规则的前大灯设计,显得十分灵动。前保险杠方面,比亚迪元则和比亚迪S3有些相似,设计看似复杂,但并没有很累赘的感觉,同样显得很动感。

可以说,比亚迪未来的新车在外观美观度、原创度等方面将会达到较高水准。更值得一提的是,比亚迪元侧面也采用了双腰线设计,同时“C”柱设计也完全没有以前车型的那种“生硬”感。

车尾部最明显是外挂式备胎,五条镰刀样式的装饰,给比亚迪元的运动气息增色不少。尾灯造型好像螃蟹的一对钳子。安装方式风格类似福特翼博。另外4.9秒的尾部标识同样出现在尾部,代表该车的0-100km/h所需的加速时间。

动力系统

比亚迪元的动力系统由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成,其中两台电动机分别安装在前后桥位置,以实现四轮驱动。变速箱方面,比亚迪自产的6速DCT双离合变速箱将会是它的首选。在纯电动模式下,最大续航里程同样可以达到70km。

规格参数

基本参数

车型名称:2017款 1.5TID 自动运动版

厂商:比亚迪汽车

级别:小型SUV

发动机:113kW(1.5L涡轮增压)

动力类型:汽油机

变速箱:6挡双离合

长×宽×高(mm):4360×1785×1650

车身结构:5门 5座 SUV

上市年份:2017

工信部油耗(L/100km):5.9

整车质保政策:4年或10万公里

车身参数

车长(mm):4360

车宽(mm):1785

车高(mm):1650

轴距(mm):2535

前轮距(mm):1525

后轮距(mm):1535

车身结构:SUV

车门数:5

座位数:5

油箱容积(L):50

发动机

发动机型号:BYD476ZQA

排量(L):1.5

进气形式:涡轮增压

气缸排列形式:直列(L型)

汽缸数:4

每缸气门数(个):4

配气机构:SOHC

缸盖材质:铝合金

缸体材质:铝合金

最大马力(Ps):154

最大功率(kW/rpm):113/5200

最大扭矩(Nm/rpm):240/1750-3500

燃料:汽油

燃油标号:92号

供油方式:直喷

变速箱

挡位个数:6

变速箱类型:双离合

变速箱名称:双离合变速箱

底盘转向

驱动方式:前置前驱

车体结构:承载式

助力类型:机械液压助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:扭力梁式半独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:盘式

驻车制动类型:手刹

前轮胎规格:225/45 R18

后轮胎规格:225/45 R18

备胎:非全尺寸

品牌介绍

比亚迪BYD 品牌创立于1995年,国内新能源汽车领域知名品牌,拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。

比亚迪汽车——比亚迪股份的直属子公司。2003 年,比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司,组建比亚迪汽车,进入汽车制造与销售领域,开始了民族自主品牌汽车的发展征程。比亚迪汽车坚持自主研发、自主品牌、自主发展的发展模式,以“造世界水平的好车” 为产品目标,以“打造民族的世界级汽车品牌”为产业目标,立志振兴民族汽车产业。目前,比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海四大产业基地,在整车制造、模具开发、车型研发等方面都达到了国际水平,产业格局日渐完善。比亚迪汽车在上海建设有研发中心,拥有3000多人的汽车研发队伍,每年获得国家研发专利超过500项。在西安建设有国际水平的轿车生产线,总产能达到20万辆。在深圳建成现代化汽车城,总产能将达到30万辆,并建成第二研发中心,将成为比亚迪汽车中高级汽车的生产基地。北京模具制造中心,业已形成专业化、规模化的模具产业格局,为世界知名汽车品牌制造整车模具。

比亚迪股份有限公司由王传福于1995年创立,是一家上市的民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过13万人。

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