发展沿革

“055”这个舰艇型号最早可以追溯到1968年，中国人民解放军海军提请中央军委关于建造“大型火炮导弹驱逐舰”的提案，中央军委同意并责成当时在研制051型驱逐舰的七院，进行战术技术与初期方案论证，型号称为“055”。但在当时的时代背景下，该设计提案的本质带有浓厚的“大跃进”风格，大量技术指标超出中国当时的工业技术水平，导致项目进程困难重重、问题丛生。1983年2月，在与英国军事技术合作被终止的同时，也终止了第一代055型驱逐舰的建造。

进入新世纪之后，中国海军舰队在急速现代化并开始发展航空母舰，远洋作战的需要也与日遽增。于是，中国发展大型远洋防空驱逐舰的背景条件与技术、财力条件都堪称成熟。052B型驱逐舰、051C型驱逐舰、052C型驱逐舰、052D型驱逐舰的接连成军更是印证了这点。在这一背景下，重启055型驱逐舰的建造也被提上日程。

055型万吨级驱逐舰在本世纪初期恢复研制，并于2009年12月20日正式通过立项审查，2014年12月，055首舰在江南长兴造船厂举行了开工仪式，首批就上了批量，055驱逐舰起初的投标价格在九十亿，后来中国海军方降到了六十亿，最后将制造计划确定了下来。这艘驱逐舰作战能力十分强大，是中国航母编队中不可缺少的护卫舰，被称为“带刀护卫”。

随后照片显示在江南厂首批就有两艘055在同时建造，2017年6月28日，055型首舰在上海江南造船厂下水。

服役动态

2018年8月24日，网络上流传的一组图片显示，在上海江南造船厂制造的中国国产万吨055型驱逐舰首舰已经开始试航。055是中国新一代大型驱逐舰，排水量超过一万吨，采用全燃动力、新型相控阵雷达、综合射频系统，配备112单元通用垂直发射系统。 此前该舰1号舰和2号舰已经在江南造船厂下水，3号舰4号舰则在大连造船厂下水。

总体评价

对于中美两国海军来说，刚刚下水的055型驱逐舰和即将开建的阿利·伯克级驱逐舰Flight Ⅲ型都属于两国海军未来几十年内中坚的水面舰艇型号。虽然055在平台上已经对伯克III形成了一定的优势，主要表现在舰船整体的隐身处理和设计冗余度上，伯克家族发展到Ⅲ型，其设计冗余及平台潜力已经非常紧张，特别是未来伯克Ⅲ型的完整版AMDR出现以后更是如此。在这点上055的后发优势显露无疑。055的优势主要体现在在大平台带来的武备数量和平台发展潜力上，而伯克Ⅲ得益于美国海军长期积累的盾舰使用经验和软件优势甚至是海基反导能力是中国海军的短板。

从宏观的体系上看，美国海军从90年代开始构建的海军协同交战能力（CEC）体系平台已经发展到衍生出了海军一体化火控防空（NIFC-CA）的地步，打破传统交战模式的超水平线拦截能力更是这个平台上最为耀眼的一环。而这种体系的倍增能力却是中美海军最应该值得重视的差距。055的出现虽然在平台上实现了弯道超车。这种体系的差距不是我国海军光靠服役一型先进平台的作战舰艇就可以弥补的。当然，055这个优秀的平台也给我们提供了一个构建优秀体系，拉近未来中美海军之间差距的一个良好契机。