中国内地最新机场

北京首都国际机场，西南距北京市中心25千米，南距北京大兴国际机场67千米，为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、中国内地最新十大机场之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。2018年12月28日，北京首都国际机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为中国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场；也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客吞吐量过亿人次的机场。详细

上海浦东国际机场，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。2019年，上海浦东国际机场的旅客吞吐量达到7615.34万人次。上海浦东国际机场拥有跑道五条，分别为3800米2条、3400米2条、4000米1条。第五跑道于2017年年内投入使用，使浦东国际机场成为我国首个拥有5条跑道的民航机场。详细

广州白云国际机场，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。2019年，广州白云国际机场年旅客吞吐量突破7000万人次。广州白云国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2；共有三条跑道，跑道长度分别为3800米、3800米、3600米；标准机位269个（含FBO），可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。详细

成都双流国际机场，东北距成都市中心约16千米，为4F级国际航空枢纽，是中国八大区域性枢纽机场之一，中国内陆地区的航空枢纽和客货集散地。2018年，成都双流国际机场旅客吞吐量52950529人次。2021年，成都双流机场全年旅客吞吐量4011.7万人次，位居全国第二。成都双流国际机场有2座航站楼，候机面积50万平方米，可满足年旅客吞吐量5000万人次需求。详细

深圳宝安国际机场，距离深圳市区32公里，为4F级民用运输机场，是世界百强机场之一、国际枢纽机场、中国十二大干线机场之一、中国四大航空货运中心及快件集散中心之一。2019年，深圳宝安国际机场的旅客吞吐量达到5293.2万人次。深圳宝安国际机场共有飞行区面积770万平方米，航站楼面积45.1万平方米；新航站楼占地19.5万平方米，共有停机坪199个（廊桥机位62个）；共有2条跑道，其中第二跑道长3800米、宽60米。详细

昆明长水国际机场，在昆明市东北24.5千米处，为4F级国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一、国际航空枢纽、中国两大国家门户枢纽机场之一，并且入围国内三十大机场排行榜。2019年，昆明长水国际机场的旅客吞吐量达到4807.59万人次。昆明长水国际机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个；可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。详细

上海虹桥国际机场，距上海市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。2017年，上海虹桥国际机场旅客吞吐量4188.41万人次。上海虹桥国际机场建筑面积51万平方米；航站楼面积44.46万平方米，拥有跑道两条，分别长3400米、3300米；停机坪约48.6万平方米，共有89个机位。详细

西安咸阳国际机场，距西安市区25公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一、国际定期航班机场、世界前百位主要机场。2014年6月成为西北第一个、中国第八个实行72小时过境免签政策的航空口岸。2017年，西安咸阳国际机场旅客吞吐量4185.7万人次。西安咸阳国际机场拥有三座航站楼；共有两条跑道；可保障高峰小时旅客吞吐量1万人次、年旅客吞吐量5000万人次、货邮吞吐量40万吨的运行需要。详细

重庆江北国际机场，距离重庆市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；是实行144小时过境免签政策的航空口岸。2017年，上海虹桥国际机场旅客吞吐量4188.41万人次。重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73.7万平方米；共有三条跑道；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次。详细

南京禄口国际机场，为4F级民用国际机场，是江苏省和南京市的门户，是国家主要干线机场、一类航空口岸，华东地区的主要货运机场。2019年，南京禄口国际机场旅客吞吐量3058.17万人次。南京禄口国际机场有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心，候机楼建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米，规模居华东第二。详细