中国十大赛车赛事

中国汽车拉力锦标赛是由中国汽车运动联合会及举办地人民政府联合主办的全国性汽车拉力赛事。拉力，是其英文Rally的中文译音，是汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路或柏油路上进行，是在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶员驾驶技术的长途比赛。详细

中国房车锦标赛：从2009年赛季开始，原全国汽车场地锦标赛(CCC)正式更名为中国房车锦标赛，英文全称为China Touring Car Championship，新缩写为CTCC。1998年，全国汽车场地锦标赛的前身（名称相同）正式举行。当时只有一个回合赛事，实施与香港房车锦标赛相同的赛例，因此除增加了小数华南地区的车手如郭海生和林立峰等外，阵容与香港及澳门房车赛无异。详细

中国超级跑车锦标赛是经国家体育总局和中国汽车运动联合会批准，并列入年度全国体育竞赛计划及中国汽联赛历的系列赛事。中国超级跑车锦标赛将分为两个组别：GT3组合GTC组。China GT致力于提升中国本土赛事品质，推广赛车文化，并在不同领域对中国赛车运动进行了革新。2016年是China GT中国超级跑车锦标赛的元年，比赛将覆盖中国境内最具影响力与办赛能力的赛道，力争成为中国乃至亚洲的精品赛事。详细

作为中国唯一的有组织、有纪律、有美女、有靓车、有明星的专业直线竞速比赛，本次比赛受到了车圈内众多大咖和爱好者的关注，每一位参赛者都把本次比赛当作展现自己的舞台，当然，本着激情第一、速度第二的原则，比赛现场还是吸引了非常多的车迷参与。相比以往赛事，本次比赛由于启用了全新的竞赛模式，因而在专业性、观赏性方面进一步提升，并且更加确保竞赛公平性。详细

中文名称为中国全地形车锦标赛（又称：中国全地形车大赛、中国全地形车大奖赛等），英文名称为CHINA ATV CHAMPIONSHIP。作为中国唯一的全地形车国家A级赛事。堪称能够从容应对V字沟、软沙路、潭坑、泥沼、双丘及多弧度弯道等多种复杂地域的“高手”。因为其轮胎宽大，再配合独特的胎纹更不易打滑，在软质的沙地上也能行走自如。与一般交通工具的流线型设计不同，全地形车更为突出自身的硬派风格。详细

中国越野拉力赛是一项赛段长、难度高、规模大、拥有民族自主知识产权的国际级高级别汽摩赛事。赛事由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中央电视台体育频道和信中利资本集团主办；中视体育娱乐有限公司和中视环球汽车赛事管理有限公司承办。详细

中国方程式大奖赛（简称CFGP），是经国际汽车运动联合会（FIA）和中国国家体育总局批准，由中国汽车运动联合会（FASC）主办，在亚洲区域举办的洲际赛事，也是中国唯一的最高级别方程式赛事，中国最高水平的方程式选手参赛，代表了中国汽车运动最高水平，也是培养中国本土F1选手的摇篮。详细

中国卡丁车锦标赛（CKC）是中国汽联于1997年创立的全国卡丁车锦标赛，每年一届，分为3个组别进行比赛。首届全国性的卡丁车锦标赛，吸引了众多的卡丁好手参赛。各地修建的卡丁车场已达160个。为普及和推广汽车运动发展，响应全民健身和落实体育运动需从娃娃抓起的号召，作为F1赛车的雏形，很多著名的车手如舒马赫等都是从卡丁车开始启蒙的。详细

华夏赛车大奖赛简称“华夏杯”，由国家体育总局、香港特别行政区政府、澳门特别行政区政府、 FIA-国际汽车运动联合会认证支持 ，中国汽车运动联合会-FASC、香港汽车会-HKA、澳门汽车总会-AAMC、中华台北赛车会-CTMSA联合主办，上海力盛赛车文化股份有限公司承办。详细

TMC，全名为Touring Car Masters Challenge，即房车大师挑战赛，是一个致力于培养、塑造大师级车手的高规格单一品牌赛事。赛事诞生于2013年，由GIC广东国际赛车场创办，主要面向一些追求新突破或有志于向职业车手发展的业余车手以及追求驾驶乐趣的职业车手。详细

SEC超级耐力锦标赛（下称“SEC”），中国场地耐力赛第一品牌，同时也是国内首项挑战12小时耐力赛的赛事，堪称“中国勒芒”！SEC前身为风云战·耐力赛，自2010年开始举办，是中国场地耐力赛的先驱，每年各个赛区举行多场分站选拔赛（时长为3、4、5或6小时），通过分站赛选拔出来的车手于年底齐聚GIC广东国际赛车场，向12小时耐力赛发起冲击！

中国上海的上海国际赛道开始举办第一场F1大奖赛是在2004年。是第一个在中国举办的“世界三大体育赛事”。并且在那一年成为了赛季的第16站。最终当时效力于法拉利车队的鲁本斯·巴里切罗以1小时29分12秒420的成绩获得了中国站的第一个冠军。当时效力于英美车队的简森·巴顿收获亚军，当时效力于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的基米·莱科宁获得季军。详细