轮毂
| 品牌 | 注册资本/企业规模 | 企业名称 |
| 戴卡轮毂 | 2100000.00万元 | 河南能源集团有限公司 |
| 东风车轮 | 1560000.00万元 | 东风汽车集团有限公司 |
| 海纳川BHAP | 246808.50万元 | 北京海纳川汽车部件股份有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 197134.27万元 | 中信戴卡股份有限公司 |
| 立中车轮lzwheel | 185300.00万元 | 保定市立中车轮制造有限公司 |
| 金固GJ | 101120.37万元 | 浙江金固股份有限公司 |
| 日上钢圈 | 80385.80万元 | 厦门日上集团股份有限公司 |
| 一汽富维 | 74305.79万元 | 长春一汽富维汽车零部件股份有限公司 |
| 兴民智通CEMAX | 62057.04万元 | 兴民智通(集团)股份有限公司 |
| 金世纪 | 59519.17万元 | 金世纪(江苏)智能科技有限公司 |
| 正兴车轮 | 51100.00万元 | 正兴车轮集团有限公司 |
| 今飞 | 48925.85万元 | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 |
| 迪生力DCENTI | 42814.46万元 | 广东迪生力汽配股份有限公司 |
| SUPERiMTEX | 39179.98万元 | 宁波卓越圣龙工业技术有限公司 |
| 浩信HOWNSEA | 27000.00万元 | 山东浩信股份有限公司 |
| ARTKA | 25600.00万元 | 浙江跃岭股份有限公司 |
| 跃岭 | 25600.00万元 | 浙江跃岭股份有限公司 |
| 威尔耐WELLNICE | 24400.00万元 | 诺德科技股份有限公司 |
| 盛泰汽车零部件 | 24000.00万元 | 包头盛泰汽车零部件制造有限公司 |
| 步阳汽轮 | 23800.00万元 | 步阳集团有限公司 |
| 申利卡SHLK | 22675.07万元 | 福建申利卡铝业发展有限公司 |
| 中南车轮ZNW | 22374.82万元 | 佛山市南海中南铝车轮制造有限公司 |
| QC WHEEL | 21000.00万元 | 泰安启程车轮制造有限公司 |
| 陆宇司通LUISTONE | 20800.00万元 | 山东陆宇司通车轮有限公司 |
| 德威股份 | 20164.56万元 | 河南德威科技股份有限公司 |
| 捷力JIELI | 20000.00万元 | 重庆捷力轮毂制造有限公司 |
| P&W | 15468.91万元 | 台山市富诚铝业有限公司 |
| 戴卡捷力 | 15000.00万元 | 重庆戴卡捷力轮毂制造有限公司 |
| 银光钰源YGYY | 14100.00万元 | 山东银光钰源轻金属精密成型有限公司 |
| 忠相铝业 | 13353.00万元 | 辽宁忠相铝业有限公司 |
| 联诚精密LM | 13164.04万元 | 山东联诚精密制造股份有限公司 |
| 实优 | 13000.00万元 | 山西汤荣机械制造股份有限公司 |
| 万丰奥威ZCW | 12000.00万元 | 万丰奥特控股集团有限公司 |
| 一阳科技 | 11910.00万元 | 柳州一阳科技股份有限公司 |
| 东方龙 | 11800.00万元 | 江苏东方龙机车集团有限公司 |
| 朝阳飞马TrailerMaster | 11400.00万元 | 朝阳飞马车辆设备股份公司 |
| 宏鑫轮毂 | 11100.00万元 | 浙江宏鑫科技股份有限公司 |
| 万旋金属 | 10800.00万元 | 无锡市万旋金属制品有限公司 |
| 隆基集团 | 10114.35万元 | 隆基集团有限公司 |
| 银光 | 10077.30万元 | 山西闻喜银光镁业(集团)有限责任公司 |
| 骏达机械 | 10000.00万元 | 济宁骏达机械制造有限公司 |
| 跃马YOMAHUB | 10000.00万元 | 跃马轮毂(盱眙)有限公司 |
| 骏程锻造 | 10000.00万元 | 山东骏程金属科技有限公司 |
| 齐鲁轮业 | 10000.00万元 | 齐鲁轮业有限公司 |
| 创铭CM | 10000.00万元 | 天津创铭铝制品有限公司 |
| 丰途轮毂 | 10000.00万元 | 上海丰途汽车科技有限公司 |
| 大亚汽配 | 10000.00万元 | 大亚科技集团有限公司 |
| 戴卡华舜Dicastal | 9000.00万元 | 南京华舜轮毂有限公司 |
| 金马汽车装备 | 8000.00万元 | 山东金马汽车装备科技有限公司 |
| 亿万车轮 | 8000.00万元 | 郓城县亿万汽车配件制造有限公司 |
轮毂改装是指车主或者专业从事车辆改装的人员为了达到美观或者是其他的目的将车辆原配的轮毂进行改装。一般是为美观而进行的改装，同时，轮毂改装也是车辆改装中最重要的改装项目之一。
轮圈偏距(offset值)：
此值为轮圈横剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对一般房车而言为正，对少数车辆和一些吉普车而言为负，比方说一辆车的offset值为ET40，若是换上了ET45的铝圈，就会比原厂的轮毂改装的铁圈更缩入轮拱内。此项设计与车辆转向特性，车轮定位角度都有关系，原厂的设定值通常经过最佳化设计，差距过大的offset值可能导致轮胎不正常耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用，不可不慎！
PCD值与孔位：
孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，一般为4孔或5孔。PCD值则是将这些孔位相连形成的圆之直径，所以有些轮圈上可能钻了8个洞，就是为了适应两种不同的PCD值而准备的。
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