人物简介

王福春（1943年11月-2021年3月13日），黑龙江绥化人，1963年考入哈尔滨铁路局绥化铁路机车司机学校，20世纪80年代就读哈尔滨师范大学摄影专业。中国著名摄影家、北京公益摄影协会副主席、哈尔滨市摄影家协会副主席，被誉为“火车上的摄影师”。2001年，王福春出版《火车上的中国人》画册，其作品是他从上千次行程中拍摄的万余张底片里筛选出来的。次年，他获得中国摄影师“阿尔卡特”大奖。

2021年3月13日，王福春因病在北京逝世，享年79岁。

主要经历

1963年，王福春考入哈尔滨铁路局绥化铁路机车司机学校，后进入当地铁路部门，成为一名工会干事。

20世纪80年代，王福春在哈尔滨师范大学学习摄影，拍的照片越来越多，也越来越丰富。借着工作之便，跑遍了全国铁路各线，顺手开启了“火车上的中国人”系列。

曾任哈尔滨铁路科研所摄影师、编辑。世界华人摄影学会会员，中国摄影家协会会员，中国哈尔滨市摄影家协会副主席。

2021年3月13日，王福春因病在北京逝世，享年79岁。

主要作品

个人作品

2000年《火车上的中国人》应丹麦奥胡斯IMAGE形象艺术摄影展馆邀请展出。

2001年《火车上的中国人》画册出版发行。

2001年《火车上的中国人》参加第一届平遥国际摄影节。

2002年《火车上的中国人》参加莫斯科摄影人之家国际摄影展。

2002年《黑土地》参加第二届平遥国际摄影大展，《火车上的中国人》画册获中国摄影师“阿尔卡特”大奖。

2003年《中国人的故事》参加第三届平遥国际摄影大展。

2004年《火车上的中国人》应法国邀请参加中法文化年“平遥在巴黎”展出。

2004年《东北人家》参加第四次平遥国际摄影大展。

2004年《火车上的中国人》参加紫禁城国际摄影大展。

2005年《火车与中国人》参加上海爱普生影艺坊摄影大展。

2005年《大东北》参加第五届平遥国际摄影展览。

2006年《中国蒸汽机车》参加平遥国际摄影大展。

2007年《地铁上的中国人》参加平遥国际摄影大展。

2008年《藏民铁路》参加平遥国际摄影大展。

2018年《生活中的中国人》王福春摄影作品展在北京举办。

多次赴丹麦、法国、巴西、意大利、英国、俄罗斯、美国、荷兰等国家参加摄影展和画廊展。

出版图书

火车上的中国人

作者名称 王福春

作品时间 2017年6月

《火车上的中国人》是著名摄影师王福春先生的代表作，曾经是一名铁道工人的他，用自己独特的视角和非凡的毅力，跟踪记录了从1978年到...

东北人

作者名称 王福春

获奖记录

第十七届全国影展金牌获得者，第三届中国摄影最高奨---金像奖得主，被中国摄影家协会授予德艺双馨优秀会员。

曾连续10届参加平遥国际摄影展；

2002年《火车上的中国人》画册获平遥国际摄影大展中国优秀摄影师阿尔卡特大奖一等奖；

2004年《东北人家》获第四届平遥国际摄影大展优秀摄影师大奖金奖；

2006年《东北人》获山东济南当代国际摄影双年展最高学院大奖；

2008年《黑土地》获山东济南当代国际摄影双年展世界杰出职业摄影师奖；

2008年-2009年度评为《中国摄影家杂志》最具有影响力摄影家；

2010年西安《见证-中国纪实摄影20人》作品展及中央电视台纪录9频道播出；

2010年《文明杂志》评为文明经典杰出摄影家和文明中国杰出摄影家；

2014年《火车上的中国人》IPA(Invisible Photographer Asia)评为全亚洲最具影响力的30位摄影师；

2015年《火车上的中国人》参加中华世纪坛北京国际摄影周展览，摄影作品被典藏；

2016年《火车上的中国人》获美国洛杉矶社会纪实摄影杰出贡献奖。

其他信息

人物自诉

2002年我来北京,每次出行办事都乘坐地铁,于是便想拍《火车上的中国人》姊妹篇《地铁里的中国人》。可两年多，在地铁里就是找不到感觉，找不到火车车厢里的曾有过的感觉。那躁动的、拥挤的人群，弱光晃动的车厢，令我的莱卡无能为力。于是,我便买了一台康泰时g2全自动相机,可在地铁里仍然不灵。更令我不安的是在地铁里像做贼似的，你一举相机，马上遭到白眼和指责，什么肖像权、隐私权等都来了，人们自我保护维权意识增强了。我一时困惑到了极点，我感概万千，做一名纪实摄影师太难了，拍片不能正大光明，总是偷偷摸摸的，总有做贼心虚的感觉。

就在我困惑时，我儿子送我一台小数码口袋机。我这人比较传统，对数字摄影始终持有偏见，不愿接受，可到地铁里一试，果然不错，一下找到感觉。去年十月我买了一台松下lx2小数码口袋机，小巧玲珑不引人注目，配莱卡28广角镜头，16：9宽画幅，1000万像素，防抖功能，在弱光晃动的车厢里1／30秒以下低速区手持能拍实，太神奇了。

地铁是城市的主要交通工具，是科技进步、经济发展必然渠道。它安全正点快速方便，是分流、缓解路面交通拥挤最好的举措。地铁客流主要来源于进城的民工、公司白领打工族和出行办事的百姓等。你看那拥挤的匆忙上下车的人流，快速的脚步，飞驰的车厢都在体现快节奏飞速发展的今天，人们为了生存，承受着无形精神压力。你看满车厢读报的、看书的、吃饭的、打手机的、玩电脑的、打游艺的、热恋的、乞讨的各姿各异，行行色色。地铁是一个流动的小社会，演绎着人生百态。

我拍北京、上海、南京、广州、深圳和香港地铁。把中国地铁拍遍拍好，来表现地铁里的中国人那时空隧道里的时代印记，了却我的铁路情结。