京港澳高速，是中国境内连接北京市和广东省深圳市的高速公路，北起于北京市丰台区六里桥，南止于广东省深圳市福田区皇岗收费站，线路全长2285.063千米。作为国家南北交通大动脉之一，从广东到湖南的多条高速公路中，京港澳高速是两地距离最短的一条高速，这也让京港澳高速成为湖南境内客流量最大的高速公路，湖南段交通量平均每天可达7万辆，部分路段高峰期超过10万辆。此外，由于G4高速在进入湖南地界后，由双向六车道变成了四车道，让本就不“富裕”的通行状况更是雪上加霜。
京沪高速，为连接北京市和上海市的高速公路，线路全长1219.23千米，是我国第一条总长度超过1000公里的连贯性公路，同时也是京津冀、黄河三角洲和长三角区域协同发展的重要动脉，也正因如此，京沪高速的淮安段、扬州段、无锡段、苏州段等路段经常发生拥堵。其中，尤以‘无锡段’最为严重，即便是非节假日也时常出现拥堵状况，堵车指数在全国位列前茅。据maiGoo小编了解，主要原因是由于这里刚好是多条高速公路的并线地段，负载实在过大。同时，过大的车流量造成的频繁养护，也是形成堵车的主要原因之一。
沪蓉高速，东起上海市，西达四川成都市，自东向西途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川6省20市，全长1996千米，是国家规划的“五纵七横”国道主干线公路网的重要组成部分。沪蓉高速链接起了成渝经济区、长江三峡库区、大武汉都市区三大城市群，同时也是一条生态旅游“黄金通道”。逢年过节，从沪蓉高速无锡段往成都⽅向，以及沪蓉高速无锡段往上海方向总是车流如潮。在2024年的春运去程，更是受到暴雪天气的影响，沪蓉高速的六安路段等路段堵得一眼望不到头，连应急车道也堵了。
沈海高速，是连接辽宁省沈阳市和海南省海口市的高速公路，北起于辽宁省沈阳市苏家屯区金宝台枢纽，南止于海南省海口市秀英区粤海枢纽，线路全长3631.36千米，设计速度80–120千米/小时。作为中国重要的南北公路交通大动脉之一 ，沈海高速的深圳段、胶州段、南通段等路段经常发生拥堵情况。其中，G15广东深圳段，是许多在深工作人群的主要返乡路段，因此在节假日时常出现拥堵情况；而G15山东胶州段由于建于2003年，仅为双向四车道，运输能力难以匹配对港区疏运、对外客运交通需求，同样容易发生拥堵情况。
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大广高速，即大庆—广州高速公路，为中国国家高速公路网北南方向主干线之一。线路北起黑龙江省大庆市，南至广东省广州市，途经9个省区市，线路总长3437千米，设计时速80～120千米/小时，为双向四至六车道加救援车道。大广高速的最大承载量是单日2万辆次的车流量，春运高峰期间，车流量均在4-6万之间，已经超过最大负荷，所以在一些瓶颈路段将极易出现拥堵。其中，信丰枢纽、三益枢纽和横市遂川路段为主要的三处易堵点，相信许多在广州、深圳等地工作，春节时返回江西的车主，都深有感受。
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沪昆高速，是中国境内连接上海市和云南省昆明市的高速公路，公路东起于上海市闵行区沪闵路立交，西止于云南省昆明市盘龙区小庄立交，线路全长2353.075千米，途径上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南6省市。作为联系江西和浙江、上海等地区的重要通道，由于车流过大，沪昆高速公路时常登上国庆、五一等长假的全国最拥堵“十大高速公路”。其中，江西省上饶市信州区路段是沪昆高速的主要拥堵路段之一。据买购小编了解，赣浙交界处到抚州203公里路段的改造工程，已提上日程，届时双向八车道的道路，将极大缓解此路段的拥堵情况。
甬莞高速，为中国国家高速公路网北南方向主干线沈阳—海口高速公路（国家高速G15）的西并行线之一，公路北起宁波市鄞州区云龙主线收费站，南至东莞市松山湖镇大有园立交（莞深立交），线路全长1469.571千米，设计速度80至120千米/小时。每到节假日，甬莞高速往宁波方向的横溪至云龙段的路段，时常发生拥堵，是宁波境内拥堵高速的“老面孔”之一。此外，由东莞出发行驶甬莞高速的车辆，也时常在惠州段发生拥堵，是节假日里的全国最拥堵路段之一。
长深高速，即长春—深圳高速公路，北起于吉林省长春市绿园区长春西收费站，南止于广东省深圳市龙岗区金钱坳立交，线路全长3629.702千米。其中，长深高速的河源段，是河源境内节假日里经常发生拥堵的路段，其原因主要是由于双向四车道及限速80公里/小时的设置，无法承载节假日里途经此段的梅州地区等地的返乡车流。据maiGoo小编了解，针对此情况，长深高速的河惠段也于近年开启了改扩建工程，预计在2025年12月完工。
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宁洛高速，是连接江苏省南京市和河南省洛阳市的高速公路，公路东起于江苏省南京市栖霞区马群枢纽，西止于河南省洛阳市孟津区任庄枢纽，线路全长755.368千米，于2006年9月30日全线建成通车，为双向四车道，沿线经过滁州、蚌埠、阜阳、周口、漯河、平顶山、洛阳等城市。宁洛高速的拥堵路段，主要位于安徽滁州市来安县。由于地处“南京一小时都市圈”里，由周口，阜阳，亳州等地的劳务人员都会从这里进入南京，拥挤的车流量以及薄弱的交通能力，使得这个地方全年经常大堵车。
沪渝高速，是连接上海市和重庆市的高速公路，公路东起于上海市闵行区外环沪青平立交，西止于重庆市渝北区北环立交，是一条全长1774.354千米的东西路网干线，也是重庆向东出海的大通道。其中，G50沪渝高速宣城东至皖浙道口段，被安徽省列为“10大高速拥堵路段”。据maigoo小编了解，这是由于这段路于1997年建成通车，为双向四车道，设计的最大通行能力仅为1.25万台/天。在已成为通往沪苏浙地区的主动脉交通的当下，如今的车流量早已远超设计，与这个路段并行的两条高速都处于改扩建阶段，通行条件差，也使得宣广段拥堵问题越来越严重。
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