基本介绍

风行SX6是东风风行专为中国市场量身打造的旗下少有的7座SUV，产品力全面均衡，具有2+2+3独创性座椅布局，正是基于动力多用途、空间多用途和底盘多用途方面的出色表现，以及全面均衡的高品质和一流的售后服务,风行SX6全面覆盖7座家用车用户需求，满足释放自我与家庭生活的多元化需求，而被称为7座SUV实用新旗舰。

在日趋激烈的市场竞争中，七座SUV或成新宠。风行SX6作为东风柳汽专注于技艺的匠心之作，融合了精致与简约，是精益求精的成果。风行SX6继承风行家族“加大号”的产品DNA，将家用理念与紧凑型七座SUV紧密契合，拥有轿车化的舒适性和SUV的高通过性，实用而实惠。

风行SX6以“生活由我变，精彩更多面”为沟通主张，兼顾城市SUV族自我个性和家庭使用的双重需求，具备集聚全能空间、智能安全、卓越性能、超能舒适等优势，着重强调是一部满足舒适从容、体现驾驭享受，全方位超值7座SUV。

产品设计

外观

风行SX6，将现代和简约的风格完美融入。为给驾驶者带来耀目视觉体验，设计师特别用熏黑效果突显时尚运动色彩，前大灯造型简洁大气蓝色圆环点缀的透镜为当前流行趋势，全新的“大嘴”式进气格栅，配有四条镀铬条装饰，营造出极具力量感的视觉效果。

力量感与平衡感的秘诀在于充分打造动感流畅的车身侧腰线，从前翼子板一直延伸到后尾灯，有效的调整视觉高度。17寸铝合金轮圈采用抛光处理，配合鲨鱼鳍天线、车顶行李架，镀铬装饰条以及黑色裙边，更使车身硬朗大气，年轻风尚。车尾采用连体双色尾灯组合，色彩鲜明，排气采用双边共两出布局，排气口与保险杠融为一体，搭配大面积银色护板，让整车造型更加浑然一体。

风行SX6外观造型，不仅满足车主对“高颜值”的要求，同时拥有低阻力特点。通过整车外流场风阻优化、前舱流场仿真计算等技术手段，将风阻系数降低至0.39。

东风风行SX6采用了简单沉稳的设计理念，这也保持了风行车型的一贯作风。该车两侧饱满的大灯与宽大的U形格栅紧密相连，其中前大灯内部还加入了蓝色装饰件和熏黑效果，而两侧雾灯区还集成了日间行车灯。

车身侧面造型给人很厚重的感觉，同时高腰线设计和17英寸花瓣型轮圈都提升了视觉效果，东风风行SX6的尾部造型的整体感很强，漂亮的尾灯组和双边双出的排气管样式都为它增色不少。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1820/1790mm，轴距为2750mm。

内饰

内饰方面，东风风行SX6采用对称式中控台布局，并配有大尺寸中控屏、一键启动以及多功能方向盘等配置。空间方面，新车采用2+2+3的7座布局，其第三排座椅可进行放倒翻折，以提升行李箱的储物空间。

为了营造舒适感，采用了深黑色调面板搭配棕色皮质座椅的混搭设计，简约时尚的设计给乘坐者带来愉悦感。多功能方向盘让驾驶者握感十足。为顺应当下时尚潮流：中控台大量采用了银色的装饰件，更有豪华感；双炮筒式的仪表，凸显动感。座椅源自国内一流的座椅供应商东风李尔，符合人机工程学，包裹性强，更加贴合人体曲线，不论是坐垫还是靠背，都很厚实。司机座椅增加6向电动调节，后排座椅安全带锁扣从地板上移植到座椅上，使地板更整洁，座椅翻转更方便。

风行SX6在内饰方面有着精巧的设计配置。定位为“加大号家用7座SUV”的风行SX6，拥有轿车化舒适底盘和7座大空间，主攻7座紧凑型SUV市场。其4660毫米（长）×1810毫米（宽）×1790毫米（高）的车身尺寸和2750毫米的轴距，让乘座舱形成了宽敞舒适的七座格局，能满足用户多样化的用车需求。除了填补紧凑型七座SUV的市场空白外，风行SX6还创新采用了“2+2+3”的座椅布局，增加了第二排乘客的空间和舒适感，也让后排乘客上下车更加方便。

风行SX6无论在内饰布局 、色彩搭配还是细节处理等方面，都体现出这款家用SUV的温馨、舒适。 在乘坐过程中，能给用户直接带来舒适体验的便是座椅。风行SX6选用柔软皮质座椅，材质扎实，工艺考究。全新开发的立体脉络座椅造型包裹性更强，更符合人机工程，舒适度更高。此外，在座椅调节方面，司机座椅增加了电动调节，能方便进行座椅调控。在配色方面，它采用了深黑色调面板搭配棕色皮质座椅的混搭设计，简约而具有时尚感。

风行SX6中控台延续了传统的T型布局，造型设计较为简洁。双炮筒式的仪表具有动感，配合多媒体可触摸液晶屏，实用且美观。SX6的真皮多功能方向盘手感舒适，让用户操作更加简便，省去了低头找功能键的繁琐，间接提升了行车的安全性。车内大量银色和高亮镀铬装饰条点缀，则将内饰档次进一步提升。此外，自动空调、电动天窗 、倒车影像等系列人性科技配置，在风行SX6上也均有配备。

特色功能

空间多用途

在空间多用途方面，风行SX6在上市之际率先推出2+2+3经典7座版。它满足了多人舒适乘坐的需求，是唯一 一款后排可舒适乘坐三人的车型。4660/1810/1790mm傲娇的车身尺寸，2750mm轴距，为出行提供更加丰富充裕的存储空间。第二排为两个独立的可前后滑动的座椅，保证了腿部的空间，而座椅之间的充裕通道，既方便第三排乘客进出，又利于通风采光，大大提高了便利性；风行SX6尾部采用挑高设计，使第三排内部空间更为宽大， 内高在同级车型中几乎是首屈一指高度达到1175mm，带来了充裕的头部空间。全部均配备安全头枕与三点式安全带；行李箱空间最大能扩展至2400L，储物空间充足。平整化的后排地板及可翻折座椅设计，能够为乘客带来更多的储物空间。

5+2式7座版则能够带来座椅的合理利用，当第三排座椅使用频率不高时，能够放倒后实现一个较大储物空间；当需要多人乘坐时，也可以满足7个人的舒适乘坐。5座版依托于7座车型的整车尺寸，创造出“大五座”的车内布局，营造了非常充裕的内部空间，保障了后排人员对舒适及对空间需求的同时，带来了惊人的后备箱使用面积。

动力多用途

在动力多用途方面，风行SX6既有经济省油的1.6L，也有动力强劲的2.0L，既有享受驾驶乐趣的MT，也有便捷平顺的CVT，满足不同需求。其中，

1.6L+5MT车型，百公里油耗仅6.6L，比一些轿车还省油；

1.6L+CVT车型，成熟稳定，轻松顺畅，好开，易上手。超越同级的2.0L动力。其搭载的CVT无级变速器， 体积小巧、结构简单、经济省油和运行平顺等特性，不用换挡，操作简单，驾驶者在驾驶时不会感觉到明显的换挡冲击，驾驶轻松。

2.0L+MT车型，动力强劲，凌驾同级的发动机由东风和PSA集团倾力打造，原型机是PSA的EW10发动机，曾搭载雪铁龙C5、毕加索、世嘉和标致408、508、3008等多款合资车型。其最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在转速4000时即可输出，百公里加速仅为11.5秒。

底盘多用途

为打造操控性与舒适性的最佳平衡，从合资品牌SUV的高标准出发， 使用东风柳汽最新一代平台化SUV高底盘 在前减震器总成、前副车架总成和扭力梁总成等方面重新进行了设计，打造出专业级SUV底盘。它的接近角19度，离去角26度，最小离地间隙195mm。 减弱道路不平对车体的影响，使乘客感觉更舒适，同时也能减少颠簸对汽车零件造成的损耗。

通过与专业调校机构合作， 并且经过英国ABD实验台进行KC性能调校，零部件精调次数达到100多次，使得风行SX6既有SUV的高通过性，也有轿车化的舒适，操控的稳定性与转向的灵敏性均达到了同级合资SUV水准。 征服三四线市场的烂路得心应手，走平路也怡然自得，基于轿车平台的前置前驱设计，则让乘坐更舒适。

东风风行SX6是在旗下S500平台上研发出的车型，因此在内装布局方面与S500有着相同的元素。因此采用S500上的2-2-3的座椅布局也不足为奇了，当然，这在SUV车型上确实少见，同时更方便乘客进入第三排。

要说目前市场上的7座车型那绝对不少，特别是在国家放开“二孩”政策后，选择7座车型的消费者也越来越多，毕竟出门拖家带口，有个大空间多座椅的车型还是很方便，因此越来越多的厂商也推出了7座车型，尤其是7座SUV更受消费者青睐。但目前市场上的7座SUV，无论是合资品牌，还是自主品牌，无一例外采用的均为2-3-2布局的车型，像风行SX6这种2-2-3的布局基本没有。这种布局的座椅和大多数MPV车型一样，第二排有两个独立的座椅，空间更为舒适，而且进入第三排时可以从中间过道进入，相比传统的2-3-2布局来说非常的方便。

风行SX6第二排为两个独立的均可前后滑动的座椅，使腿部屈伸自如，又消除了“摩肩接踵”的不适与尴尬。座椅之间留有充裕的通道，既方便第三排乘客进出。

第三排座椅采用了3人座设计，相比传统的7座SUV第三排采用两个座设计来说，完全没有了压抑和受限于横向宽度带来的憋闷感。第三排坐满3个人，也不会觉得拥挤。

对于经常会用到第三排的消费者来说，SX6这样的布局非常适合。进出第三排方便，且第三排座椅的舒适度高，这是SX6相比传统2-3-2布局的7座SUV来说非常大的优势。并且，第三排座椅还可以按照4/6折叠放倒，还扩展行李箱的空间。

NVH隔音降噪

为消费者在驾乘过程中体会到的最直接的乘坐舒适性，减少对振动和噪声的感受，在NVH隔音降噪方面（Noise噪声、Vibration振动和Harshness声振粗糙度），依托东风风行已积累多年经验，从车身、发动机、轮胎、弹性支撑等众多因素的进行整体控制。

风行SX6通过系统的NVH隔音降噪工程，让如此一款“庞然大物”也拥有了主流合资轿车水准的舒适享受；时速60公里时，车内噪音仅61分贝，怠速时更只有39分贝，如图置身安静的图书馆内；更有第二排地板式独立空调，在炎热的夏季快速降低第二、三排温度，确保后排的乘坐舒适性。

配置

7座SUV常常用于一家老小的阖家出行，安全保障至关重要。SUV为了保证其高通过性，需要具备较高的离地间隙，但同时也会带来车身重心的相应升高，从而导致转弯时的侧倾、侧滑现象相对轿车更加明显。

ESP

因能有效避免侧滑发生，已成为目前全球公认的SUV必备安全装置。风行SX6全系配备博世9.1版ESP稳定系统， ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统）， 够探测和分析车况并纠正驾驶的错误。 例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。

360度全景影像

风行SX6车内搭载的360度全景影像是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合，超宽视角，无缝拼接的适时图像信息（鸟瞰图像），了解车辆周边视线盲区，帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆的泊车辅助系统， 为全家人的幸福出行保驾护航。

规格参数

基本参数

车型名称：2019款 改款 1.5T CVT豪华型 国V

厂商：东风风行

级别：紧凑型SUV

发动机：110kW(1.5L涡轮增压)

动力类型：汽油机

变速箱：CVT

长×宽×高(mm)：4720×1825×1790

车身结构：5门 7座 SUV

上市年份：2019

最高车速(km/h)：165

整车质保政策：8年或16万公里

车身参数

车长(mm)：4720

车宽(mm)：1825

车高(mm)：1790

轴距(mm)：2750

整备质量(kg)：1560

最小离地间隙(mm)：190

前轮距(mm)：1540

后轮距(mm)：1545

车身结构：SUV

车门数：5

座位数：7

油箱容积(L)：45

发动机

发动机型号：4A91T

排量(L)：1.5

排量(mL)：1499

进气形式：涡轮增压

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

压缩比：9.5

配气机构：DOHC

缸径(mm)：75

行程(mm)：84.8

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铝合金

最大马力(Ps)：150

最大功率(kW/rpm)：110/5500

最大扭矩(Nm/rpm)：200/2000-4500

燃料：汽油

燃油标号：92号

供油方式：多点电喷

环保标准：国V

变速箱

变速箱类型：CVT

变速箱名称：无级变速箱

底盘转向

驱动方式：前置前驱

车体结构：承载式

助力类型：电动助力

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆

后悬挂类型：拖曳臂式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：盘式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：215/55 R17

后轮胎规格：215/55 R17

备胎：非全尺寸

品牌介绍

东风汽车成立于1969年，中央直管的大型汽车企业，专注于经营全系列商用车/乘用车/新能源汽车/军车/汽车装备/汽配以及汽车相关业务的企业集团。

东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于“九省通衢”的江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业前沿；销售收入超过6000亿元。