三菱翼神

基本介绍

三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。

对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。

产品特色

外观

鲨鱼眼般的细长大灯成为了蓝瑟翼神的一大特色，黑底设计以及锐利的棱线透出几分杀气。旗舰版车型的车灯实用性相对更好一些，可自动开闭的氙气大灯操作方便、照明亮度十分出色，车上配置的AFS智能随动转向灯光系统可根据方向盘的转动角度自动开启辅助照明，根据驾驶中的观察发现，转向辅助灯光的开启无需驾驶者扳动转向灯开关，它便可自动打开，在夜间行车时，有效地增加了头灯的照明效果和范围，有利于驾驶者躲避车侧的障碍物。旗舰版车型上同时安装了大灯清洗装置，对安全行车都有一定的好处。

修长上扬的尾灯同样显出了几分犀利，与头灯构成了很好的呼应。精短的尾部造型，配上蓝瑟翼神运动款标志性的夸张后扰流尾翼，车尾的动感悠然而生。在诸多运动元素的烘托下，整车的运动感觉完整而统一，紧紧抓住了年轻人的运动神经。

设计

翼神运用了诸多全新的设计，前悬挂系统采用了麦弗逊式支柱带螺旋弹簧和稳定杆，后悬挂系统采用了五连杆式螺旋弹簧带稳定杆，前后悬挂都带有副车架，进一步提高了驾乘的舒适性和操控性能。 0.29的风阻系数比中高级车凯美瑞还强上一等，最小转弯半径为5.0m，最大限度提高了狭窄弯曲地带以及避绕不可越过障碍的能力，体现出良好机动性能。而只有在F1方程式赛车上广泛应用的镁合金材质换挡拨片安置于方向盘的后部，驾驶中只需用一个手指轻轻拉动左右拨片就可以控制自动变速箱进行加减档操作，真正为速度操控而配备，搭配上EVO标志性的后扰流尾翼造型，极具爆发感，9.8秒实现0-100km/h加速相信能够让广大消费者享受到推背的驾驭快感。蓝瑟翼神搭载原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机，采用三菱驰名全球的MIVEC技术，而且进排气同时采用MIVEC技术，可在任何转速范围内，调节气门正时达到最佳表现，在实现超强动力兼具超低油耗。三菱强劲的动力系统配备同级车中独一无二的带6速运动模式CVT无级变速器，其独有的INVECS-III（智能型车辆电子控制系统）可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯，达到最佳引擎精准控制的境界，带来操控上全新的享受。

安全

翼神采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全、被动安全、视线安全、行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统、唯一配备膝部安全气囊、唯一配备双HID氙气头灯，安全性能达到了B级车的标准。　TCL牵引力控制系统、ASC主动稳定控制系统、BAS紧急制动辅助系统、AFS弯道辅助照明系统、以及ABS+EBD等一系列主动智能控制系统形成蓝瑟翼神在主动安全系统方面强大的防护功能；而HID双氙气大灯、头灯自动启闭、雨量感应式雨刷、高反差仪表等领先配置在无形中保证驾驶者视线安全，减少事故发生的可能。　而在被动安全防护方面，蓝瑟翼神采用了三菱独有的"RISE"高刚性安全车体设计，大量运用三菱全球专利技术，如八角断面前侧大梁结构等等。配备上驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带，以及包括膝部安全气囊和侧气帘在内的多达7个安全气囊，有效防范意外事故威胁。

规格参数

车辆基本参数

车型名称：东南三菱 翼神 2015款2.0L CVT旗舰型

级别： 紧凑型车

车体结构： 4门5座三厢轿车

长x宽x高(mm)： 4570x1760x1490

轴距(mm)： 2635

动力类型： 汽油机

整车最大功率(kW)： 107.0

整车最大扭矩(N·m)： 194.0

官方最高车速(km/h)： 195

官方0-100加速(s)： 9.8

发动机： 2.0L 146马力L4

变速箱： 6档无级变速

工信部油耗(L/100km)(城市/市郊/综合) ： 9.4/6.4/7.8

保养周期： 每10000公里

保养费用(元，6万公里合计)： 8492

保修政策： 整车3年/10万公里

车身

长度(mm)： 4570

宽度(mm)： 1760

高度(mm)： 1490

轴距(mm)： 2635

车门数(个)： 4

座位数(个)： 5

油箱容积(L)： 59

整备质量(kg)： 1400

最小离地间隙(mm)： 150

发动机

发动机型号： 4B11

排量(L)： 2.0

汽缸容积(cc)： 1998

进气形式： 自然吸气

汽缸数(个)： 4

汽缸排列形式： 直列

每缸气门数(个)： 4

气门结构： 双顶置

最大马力(ps)： 146

最大功率(kW/rpm)： 107.0/6000

最大扭矩(N·m/rpm)： 194.0/4250

燃料： 92号汽油

供油方式： 电喷

缸盖材料： 铝合金

缸体材料： 铝合金

排放标准： 国IV

变速箱

挡位个数： 6

变速箱类型： 无级变速

底盘转向

驱动方式： 前置前驱

底盘结构： 承载式车身

转向助力： 机械液压助力转向

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型： 多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 手刹式制动

前轮胎规格： 205/60R16

后轮胎规格： 205/60R16

轮毂材料： 铝合金

备胎规格： 非全尺寸备胎

品牌介绍

Mitsubishi三菱始创于1870年日本，1970年三菱汽车公司自三菱重工业公司分离出来，大型跨国汽车制造商。

广汽三菱汽车有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元人民币。广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

广汽三菱位于中国湖南长沙经济技术开发区，占地面积约59.72万平方米，公司现拥有冲压、焊装、涂装、总装、研究开发中心及整车检测中心等具有工艺的生产车间和技术、品质保障体系，建立了较为完善的零部件配套协作体系和布局不断完善的营销服务网络。截止至2017年5月底，广汽三菱在全国拥有4S店240家、二级网点221家。

2015年12月31日正式完成对三菱汽车销售（中国）有限公司的收购，至此同时拥有三菱汽车在中国的国产车生产销售业务与进口车产品的销售业务。

2016年11月18日，广汽三菱全资子公司——广汽三菱汽车销售有限公司注册成立，负责国产和进口三菱汽车品牌产品的销售管理、市场营销、产品规划和售后服务等事业。

2017年3月29日，广汽三菱汽车有限公司发动机项目正式开工，发动机工厂将于2018年正式投产，引进生产三菱汽车发动机，一期年产能15万台。

目前广汽三菱旗下拥有欧蓝德、祺智（PHEV）、劲炫、新帕杰罗•劲畅、帕杰罗（进口三菱）等多款车型。