基本介绍

2016年日内瓦车展上，早前刚公布完官图的法拉利GTC4Lusso终于迎来了实车的首次展出亮相，作为法拉利FF的替代车型，新车不仅造型设计有所改进，还在配置以及动力方面进行升级。法拉利GTC4Lusso的全新名称是向330GTC等经典2+2法拉利跑车致敬，当中的数字4则代表了四座设计。

产品设计

外观

在外观设计方面，法拉利GTC4Lusso相比现款FF进行了一些改进，例如前脸采用大嘴式的格栅设计，前大灯线条也进行了一些调整，此外新车尾灯回归四圆灯设计也是让人眼前一亮，经典元素再现。

内饰

内饰部分，法拉利GTC4Lusso除了保留FF的方向盘和仪表盘设计之外，内饰部分的其他细节均采用全新造型，10.25英寸液晶显示屏增添了车内科技感，中控台部分的功能按键和空调出风口造型均有变化。

特色功能

性能

性能方面，法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒，相比现款缩减了0.3秒，最高时速仍然为335km/h。除此之外，新车仍然会使用4RM四驱系统，不过相比现款FF，GTC4Lusso新增了后轮转向技术。

动力

动力方面，法拉利GTC4Lusso仍然搭载的是V12发动机，不过经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到689马力（507kW），峰值扭矩达到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29马力和14N·m。

规格参数

基本参数

车型名称：2016款 6.3 V12

厂商：法拉利

级别：跑车

发动机：507kW(6.3L自然吸气)

动力类型：汽油机

变速箱：7挡双离合

长×宽×高(mm)：4922×1980×1383

车身结构：2门 4座 跑车

上市年份：2016

最高车速(km/h)：335

0-100加速时间(s)：3.4

整车质保政策：3年不限公里

车身参数

车长(mm)：4922

车宽(mm)：1980

车高(mm)：1383

轴距(mm)：2990

整备质量(kg)：1790

前轮距(mm)：1674

后轮距(mm)：1668

车身结构：跑车

车门数：2

座位数：4

油箱容积(L)：91

行李厢最小容积(L)：450

发动机

排量(L)：6.3

排量(mL)：6262

进气形式：自然吸气

气缸排列形式：V型

汽缸数：12

每缸气门数(个)：4

压缩比：13.5

配气机构：DOHC

缸径(mm)：94

行程(mm)：75.2

缸盖材质：铝合金

缸体材质：铝合金

最大马力(Ps)：690

最大功率(kW/rpm)：507/8000

最大扭矩(Nm/rpm)：697/5750

燃料：汽油

燃油标号：98号

供油方式：直喷

环保标准：国V

发动机自动启/停：●

变速箱

挡位个数：7

变速箱类型：双离合

变速箱名称：双离合变速箱

底盘转向

驱动方式：前置四驱

四驱形式：适时四驱

中央差速器结构：多片式离合器

车体结构：承载式

助力类型：电子液压助力

前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆独立悬挂

前桥限滑差速器/差速锁：限滑差速器

后桥限滑差速器/差速锁：限滑差速器

车轮制动

前制动器类型：陶瓷通风盘式

后制动器类型：陶瓷通风盘式

驻车制动类型：电子驻车

前轮胎规格：245/35 R20

后轮胎规格：295/35 R20

品牌介绍

FERRARI法拉利品牌创建于1929年意大利，知名的赛车和运动跑车的生产厂家，专业从事一级方程式赛车/赛车及高性能跑车的生产和销售。

法拉利是知名的赛车和运动跑车的生产厂家。1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至2011年法拉利共交付7195台新车。公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。

早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手。

红色旋风

法拉利的赛车主要以红色为主，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。一级方程式车手阿兰·普罗斯特（Alain Prost）曾为该队效劳。现在，则有车手西班牙的费尔南多·阿隆索（Fernando Alonso）和巴西的菲利普·马萨（Felipe Massa）为其效力。

法拉利的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员。他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲，一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

具有传奇色彩的“法拉利红”起初是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。在这个世界上的许多领域，颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。