十款最贵的本田车

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。前脸采用了本田FCX概念车的风格，略微下垂的六角型进气格栅与混合动力车型Insight相似，镀铬材质则提升了整体的档次感。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4L i-VTEC高性能发动机。详细

本田艾力绅 是东风本田推出的一款中高端MPV。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。艾力绅的内饰非常有设计感，尤其是一进入车内，就能一目了然地看到通体的仪表盘，从中控台左侧向右，一直横跨了三分之二的距离，方便前排乘客观看，配合上大面积的仪表光，给人时尚和科技的感觉。详细

UR-V是东风本田在2017年3月18日推出的一款全新SUV车型。外观方面，东风本田UR-V基于本田CONCEPT D概念车打造而来，相比广汽本田冠道，UR-V的前大灯组、前进气格栅以及前保险杠形成了类似U形的设计，并加入了更多的镀铬装饰作为陪衬。新车全系标配了定速巡航、无钥匙进入、一键启动、三区独立空调等配置，此外，新车还配备了HONDACONNECT智导互联系统，包括车载wifi、智能互联、导航多媒体娱乐以及道路救援等功能。详细

冠道是广汽本田推出的一款全新中型豪华SUV，于2016年10月29日在北京宣布正式上市。开发之初，冠道AVANCIER就以“款待最重要的人”为开发理念，欲为消费者创造出宽奢的第二排空间。内饰设计在保留本田特有的风格之外，软质材料和木纹装饰包裹的中控台采用对称式设计，正中间是一块大尺寸可调节视角的悬浮式液晶屏，提升了车内的科技氛围。详细

东风本田CR-V插电混动版本于2020年北京车展正式亮相，是本田在华首款插电式混合动力车型，官方名称为CR-V 锐·混动e+。整车前脸进气格栅加入了三条镀铬线条，这算是个醒目的标记，车尾还有PHEV的标识，进一步突显身份。详细

皓影新能源是广汽本田旗下一款SUV汽车，定位为紧凑级SUV。皓影新能源基于 Honda Architecture平台打造，整体延续了燃油版车型的设计，细节之处稍有不同，外形比较符合年轻消费者的审美标准。皓影新能源的长宽高分别为4716/1866/1681mm，轴距为2701mm，相比老款车型轴距有所加长。动力方面，新车搭载第四代Honda i-MMD混动技术，包含升级为缸内直喷系统的2.0L阿特金森循环发动机；此外，在混动状态下该车的NEDC工况综合油耗低至1.3L/100km，NEDC工况纯电续航里程为85km。详细

作为合资中高级轿车领域的代表，东风本田英仕派一直是运动、高级、优雅、品质的代名词，堪称业界典范。2023年7月，英仕派迎来从油到电混的自我革新，首次推出了e:PHEV插电混动车型，定位B级车市场“精英”。英仕派e:PHEV的外观相比老款车型的变化十分明显，最醒目的就是车头纵向直瀑式格栅，全新的造型配合上细长的车灯造型，很有AMG的即视感，运动化风格极为明显。英仕派e:PHEV搭载了Honda第四代i-MMD双电机混合动力系统，该系统全新开发的2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率/扭矩：109kW/182N·m，驱动电机最大功率/扭矩：135kW/335N·m；WLTC综合油耗百公里仅为1.54L；WLTC纯电续航则有82公里。

2023年5月20日，全新雅阁正式上市，为插电式混合动力车型，共7个版本。雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混动系统由高燃效发动机与全新三电科技组成，支持纯电、混合、发动机直驱三种驱动模式。2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率达到41%，E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合，输出335N·m最大扭矩。NEDC工况纯电续航106km，NEDC工况匮电油耗4L/100km，加满一箱油可跑上千公里。同时IPU动力电池重量/体积都减少50%以上。详细

本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写，从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月，于2004年进入中国市场，至今已遍布全球160多个国家和地区。从1995年第一代诞生至今，CR-V已赢得全球超过1100多万车主的喜爱。详细

皓影是广汽本田旗下的一款SUV车型，在2020年首批C-NCAP评价车型中，凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。皓影有多款车型，其中锐·混动版为油电混合车型，采用2.0升146马力发动机以及135kW电动机，动力比较出众。详细