红旗公布新目标 2020年量产L3级别自动驾驶 2030年要卖100万辆

2020年1月8日，一汽集团董事长徐留平在新红旗品牌盛典上公布了红旗汽车未来10年的销量目标。徐留平表示，一汽红旗2020年的销量目标为20万辆，2022年的销量目标为40万辆，2025年销量目标为60万辆，2030年的销量目标为80-100万辆。

在产品序列方面，一汽红旗的目标同样激进。徐留平表示，未来5年内红旗将陆续推出21款车型其中新能源车将超过18款。在科技研发方面，红旗将架构“三国六地”，“二部六院”的全球研发格局。此外，红旗也计划在2020年实现L3级别自动驾驶车辆的量产，在2021年实现L4级别自动驾驶车辆的量产。

在公布未来目标的同时，红旗也推出了新车型红旗H9，该车型将取代老款红旗H7车型，成为红旗的新旗舰车型。红旗方面表示，红旗H9将搭载L2.5级驾驶辅助，科技与豪华，将是该车型的主要卖点，红旗H9将于2020年5月上市，目前价格尚未公布。

过去两年间，红旗品牌的发展十分迅猛。2018年全年，红旗累计销量3.3万辆，同比增长624%。2019年12月26日，红旗宣布2019年累计销量已突破10万辆，成功迈入10万级销量阵营。

而在自动驾驶技术方面，红旗与百度的合作仍在深入。此前的12月，百度宣布将与一汽红旗合作量产Robotaxi。目前，双方合作项目已发布了点到点城市自动驾驶开放能力、自动驾驶云、新一代智能交通解决方案、小度车载2020等新品及解决方案。官方数据显示，截至目前，红旗与百度的自动驾驶项目已拥有自动驾驶路测牌照数150张、全年测试里程超300万公里、在23个城市展开路测。

红旗品牌介绍

行业推荐品牌

1958年，“红旗”牌轿车诞生。从此，红旗成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化的方向迈进。

2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。

新红旗的品牌理念是中国式新高尚精致主义。新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念，把中国传统优秀文化和世界文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造体现“品味高尚、大气典雅”，“理想飞扬、激情奔放”，“精益求精、细心极致”，和“随心合意，完美体验”的产品和服务。

新红旗采用新家族设计语言，以“尚·致·意”为关键，畅情表达、充分演绎“中国式新高尚精致主义”的设计理念。未来，新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品。其中：L系列，为新高尚红旗至尊车；S系列，为新高尚红旗轿跑车；H系列，为新高尚红旗主流车；Q系列，为新高尚红旗商务出行车。

2018年10月30日，红旗品牌发布R.Flag“阩旗”技术品牌，并阐述未来的技术发展规划。R.Flag分别代表Rise升起、Future未来、Leading领先、Autonomous智能、Genes基因，预示红旗品牌升起“代表未来领先的智能基因平台”的旗帜。红旗品牌围绕电动化、智能网联化、体验化、共享化四大方向，打造R.Flag“阩旗”技术品牌。

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