保时捷电动车和特斯拉哪个好 保时捷Mission E和特斯拉Model 3哪个好

保时捷电动车和特斯拉哪个好

1、Mission E概念车

Mission E概念车基于保时捷专属的电动车平台打造，该平台不会共享给大众其他家族成员，整车车身由碳纤维、钢材以及增强型聚酯纤维打造。前21寸后22寸的车轮，轮圈由碳纤维打造，配备新型锂离子技术的电池放在车身底部的前后轴之间，以便平衡车身重量。身披白色涂装的Mission E前脸有别于任何在售保时捷车款，LED矩阵式大灯有些918Spyder的影子。车身侧面，Mission E概念车采用了比现款Panamera更流畅的车身线条。来到车尾，新车的横贯式尾灯有几分保时捷911Carrera 4S车款的影子。

Mission E概念车还配有保时捷扭矩引导系统，全轮驱动以及四轮转向系统，具备短时间多次加速的特性。新车搭载两台永磁同步电机，类似保时捷919Hybrid的功能，可以提供动能或回收制动能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h同样将在12秒内完成。据悉，这款车纽北的成绩也在8分钟内完成。性能方面，新车搭载最大功率440kW（598PS）的电机，续航里程达到惊人的500km。而新车的百公里加速仅需3.4s。

2、特斯拉Model 3

在外形上，不同于和modelx的掀背设计，Model 3采用了溜背设计，这让它的尾部看上去更加紧凑和结实。同时，MODEL 3的轮圈采用的是18英寸，比现款车型的19英寸要小，这些细节也说明了它入门级的身份。大灯组也进行了重新的设计，LED灯带的特征都将延续到日后其他车型上。

内饰方面，MODEL 3显得极为激进。在车内甚至没有仪表盘，只有一块大尺寸的触摸屏。这种设计非常挑战用户的使用习惯。此前，外界曾普遍认为量产版的MODEL 3会增加一块大尺寸的HUD，但是目前看来这个愿望，只可能会在后续的改款车型上实现了。

Model 3共将推出50、65、80共3个电池容量版本，顶级的P85D车型，配80kWh电池组，前200千瓦功率+后300千瓦功率的双电机驱动系统，四驱+狂暴模式的组合下，这台车0-96km/h加速时间仅为2.6s，跟顶级超跑一个级别。

小编的介绍到这里就结束了，以上就是小编介绍的有关保时捷和特斯拉新能源汽车哪个好，如果要说到纯电汽车的实力选手，那么特斯拉绝对是当之无愧，新能源市场愈演愈烈是必然现象，随着保时捷的高调入市，相信会为新能源市场格局带来变化，希望小编的介绍可以帮助到你们。

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