深圳宝安国际机场

深圳市机场（集团）有限公司于1989年4月经深圳市人民政府批准成立，是由深圳市政府授权经营的国有独资有限责任公司，深圳宝安国际机场的管理机构。主营业务为航空港（含配套码头）投资建设与经营；航空客货运保障、综合配套服务及经营管理；航空城政府配置土地综合开发及临空产业投资运营。截至2023年6月，机场集团总资产581.9亿元，净资产404.5亿元。

深圳机场处于粤港澳大湾区“黄金内湾”和广深港经济带核心位置，机场范围已纳入前海合作区。区域内共规划10条轨道、有5条高快速路环绕、拥有国家一类客运口岸机场码头，是集航空、海运、高速、高铁、城轨、地铁“六位一体”高效便捷综合交通枢纽。2019年旅客吞吐量突破5000万人次，国际客运通航城市突破60个，构建起通达全球五大洲的“空中通道”，跻身全球繁忙机场行列。

深圳机场总占地面积28.3平方千米，拥有前沿的硬件设施。T3航站楼于2013年投入使用，建筑面积45.1万平方米；卫星厅位于T3航站楼的北侧，于2021年12月启用，通过捷运系统连接目前的T3航站楼和规划中的T2航站楼，总建筑面积约为24万平米，为旅客带来“科技+人文”的候机体验。深圳机场飞行区等级4F，拥有两条远距离平行跑道，可满足世界所有民航机型起降。当前，正加快推进三跑道、T1航站楼等项目建设，形成3+3+1基础设施格局，即三个航站楼，三条跑道和一个卫星厅。

深圳机场始终践行以“人民为中心”的发展理念，持续提升服务品质，航站楼300多家品牌商铺较早实现“同城同质同价”，赢得旅客广泛好评；强化对特殊旅客的人文关怀，推出全流程爱心服务，建成机场旗舰母婴室；在行业内较早推出“行李门到门”“一键寄存”等服务产品。

未来，机场集团将紧紧锚定高质量发展首要任务，大力推动高品质创新型国际航空枢纽、先行示范的空港型国家物流枢纽、“六位一体”便捷的国际性综合交通枢纽建设，进一步提升国际枢纽能级，深化“客、货、城、人、智”五大战略实施，奋力推进国际航空枢纽高质量发展实现新跨越。