2019年5月，芜湖港从安徽皖江物流集团以资产入股方式划拨至安徽省港口运营集团有限公司。同年5月31日，安徽省港口运营集团出资组建成立安徽港口集团芜湖有限公司。

公司围绕更好服务区域经济发展、实现企业创新发展的目标，依托省港航集团“一区两中心”建设规划，芜湖公司重点打造“两中心一枢纽”，即长江下游集装箱转运中心、大宗散杂货集散中心和多式联运综合物流枢纽。

长江下游集装箱转运中心 近年来，朱家桥港区集装箱业务取得突飞猛进的发展，2014年突破40万标箱，2019年已突破100万标箱，2020年突破110万标箱。目前，集装箱码头三期工程正在建设之中，码头建成后，届时将实现年150万标箱的吞吐能力。下一步，依托省港航集团集装箱物流“一核两翼”布局，公司将全力构建以芜湖港至上海港直达运输为主，省内港口“港航巴士”航线网络及上游中转航线为支撑的集装箱航线网络体系，将芜湖港建设成为上海国际航运中心的重要组成部分，成为长江下游集装箱转运中心和长三角城市群核心枢纽港。

大宗散杂货集散中心 裕溪口港区作为煤炭战略储备基地和应急储备点，已发展成为多功能为一体，具备铁水、水铁“双进双出”物流通道的现代化煤炭综合物流基地。在巩固煤炭物流传统优势的基础上，企业将立足多元化发展战略，积极打造大宗散货集散中心，实现由单一主业向多元化经营的转型发展。

多式联运综合物流枢纽 芜湖港公、铁、水综合立体交通优势突出，通过完善的多式联运转运设施设备和系统集成、互联兼容的公共信息平台，具备干线运输、区域分拨等功能，能够较好地完成各项资源要素配置工作。下一步，企业将整合利用企业铁路、港口、货代资源，优化港区集疏运体系，实现公、铁、水、空等多式联运方式的高效运转，为广大客户提供效率高、成本低的优质物流服务。