1个行业上榜十大品牌（3个行业未上榜）
1个行业大品牌/2个行业中小品牌
品牌得票1万+（行业竞争对手3万+）
东风锐骐是郑州日产旗下的皮卡产品序列，本质上是合资体系下、基于日产技术平台打造的自主品牌商用车型。它既共享了日产皮卡的平台与制造标准，又以更亲民的定位面向个体商户、工程用户等务实场景。
锐骐诞生于2005年，是郑州日产加入东风体系后推出的首款东风品牌车型。它的技术起点直接源于日产D22皮卡平台，早期车型与日产D22共线生产，也因此继承了D22在耐久性与可靠性上的口碑。
此后锐骐系列持续迭代，衍生出定位更高的锐骐6与锐骐7。这两款车型转而基于日产纳瓦拉（Navara）平台开发，在保持皮卡功能属性的同时，向乘用化、多用途方向延伸。锐骐7的定位又高于锐骐6，在外观、内饰和智能化配置上进一步升级。
| 专利号/专利申请号 | 专利名称 | 专利详情 |
| ZL201930163703.X | 轿车（L） | 第二十二届中国外观设计优秀奖（2020年） |
| ZL201510828345.0 | 一种多车型车身混线成型工位夹具存储切换机构 | 第二十二届中国专利优秀奖（2020年） |
| ZL201630134201.0 | 军车整车 | 第二十届中国外观设计金奖（2018年） |
| ZL201430071027.0 | 乘用车 | 第十八届中国外观设计优秀奖（2016年） |
| ZL201110061893.7 | 基于复合承载式底板的桁架骨架薄壳结构的车体 | 第十八届中国专利优秀奖（2016年） |
| 标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 | 标准详情 |
| GB 30677-2026 | 轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法 | 2026-07-30 | 2028-01-01 | 详情 |
| GB/T 47804.4-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第4部分：用户手册 | 2026-07-02 | 2027-02-01 | 详情 |
| GB/T 47830.1-2026 | 道路车辆 Hybrid Ⅲ第50百分位男性正面碰撞假人设计规范 第1部分：基础性能 | 2026-07-02 | 2027-02-01 | 详情 |
| GB/T 47804.2-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第2部分：机械子系统 | 2026-07-02 | 2027-02-01 | 详情 |
| GB/T 47804.3-2026 | 道路车辆 WorldSID第50百分位男性侧面碰撞假人的设计和性能规范 第3部分：电子子系统的机械要求 | 2026-07-02 | 2027-02-01 | 详情 |
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