雷克萨斯RX新能源

基本介绍

2023款雷克萨斯RX登场，颜值飙升，动力更丰富，2.4T+电控四驱。

产品设计

外观方面，雷克萨斯RX采用了全新的外观设计，修长的大灯内部依旧配备了箭头造型的灯带，下方设计出无边界格栅，内部纺锤式黑色中网样式立体，两端还设计出网状样式的黑色装饰板，运动气息还是挺浓郁的。车身侧面设计出不规则的腰线，强化了此部分的流动美。雷克萨斯RX的B、C柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶，前后配备的多辐式轮毂，也进行熏黑处理，增添运动气息的同时也呈现出不弱的时尚感。

车尾的设计很清爽，贯穿式的尾灯外壳进行熏黑处理，中间还设计出字母标识，增添了不少时尚感。雷克萨斯RX下方的尾门两侧，可以看到走势凌厉的线条，结合后翼子板处的导流口，带来小蛮腰既视感。雷克萨斯RX后保险杠的尺寸不算小，两端还内嵌了黑色网状装饰板，营造出双边两出排气装饰口。整体设计相比较上一代车型来说，看着确实要精致、时尚很多，要比奔驰GLC都漂亮。

车内采用分层+环抱式座舱，看着会比较清爽，三幅式多功能方向盘尺寸不小，还采用真皮材质装饰，可以带来不错的握感。中间地台表层采用条纹饰板装饰，扶手箱采用软皮材质覆盖，提高了车内的质感。在雷克萨斯RX车内，还能看到采用内嵌式设计7英寸的液晶仪表屏，14英寸的液晶中控屏采用悬挂式设计，并内置了智能车机系统，主流的智能化功能比较丰富，后期也支持OTA远程升级，科技氛围与智能化功能方面的表现都不错。

尺寸方面，雷克萨斯RX的三围为4890/1920/1695mm，轴距为2850mm，要知道价格差不多的新款奔驰GLC，车长为4826mm，车宽为1890mm，相比较之下，会发现雷克萨斯RX要比新款奔驰GLC大一圈。不过，新款奔驰GLC的轴距超过2米9，要比雷克萨斯RX小有优势，好在差距也不算太大，不会很影响车内空间，能够满足家用出行。另外，雷克萨斯RX的座椅比较厚实，还符合人体工程学设计，长途出行也不会很累，若是在服务区休息，还能将后排座椅靠背折叠放倒，与后备箱组成全新空间，可以当床使用。

特色功能

雷克萨斯一向以高性价比而著称，这是雷克萨斯RX的杀手锏之一。新RX配备了一个全景天窗，可以在白天打开，晚上躺在车里看星星很是惬意，感觉心情都是美好的。同时，自适应巡航、车道偏离预警/辅助、碰撞缓解制动和疲劳驾驶监测等都有配备。

全新雷克萨斯RX在轻奢空间中，带来了更多关怀。而此次我们试驾的是雷克萨斯RX车型，它采用的是2+2+2+3的7座布局，其中第二排的座椅为两个独立座椅，支持前后和横向调节。不过好在第二排座椅可以前后调节，并且范围还挺大。

全轮驱动是标准配置，可以满足一定的路面行驶要求，并且为了提高行驶稳定性以及在湿滑道路上的牵引力。在动力方面，这款车配备了3.5T四缸涡轮增压发动机。再来说一说它的动力，动力方面搭载了3.5T和3.5L V6两款发动机。

规格参数

雷克萨斯RX新能源2023款 450h+四驱畅享版

基本参数

厂商 雷克萨斯

级别 中大型SUV

能源类型 插电式混合动力

上市时间 Feb-23

发动机 2.5L/L4/189马力

电动机 插电式混合动力/237马力

变速箱 E-CVT无级变速

发动机最大功率(kW) 139

发动机最大扭矩(N·m) 228

最大马力(PS) 189

最大扭矩(N·m) 228

电动机最大马力(PS) 237

电动机总功率(kW) 174

电动机总扭矩(N·m) 391

WLTC纯电续航里程(km) 66

CLTC纯电续航里程(km) 83

电池充电时间 快充:不支持,慢充:5.0小时

车身类型 5门5座SUV

长×宽×高(mm) 4890×1920×1695

轴距(mm) 2850

最高车速(km/h) 200

官方0-100km/h加速(s) 6.5

WLTC综合油耗(L/100km) 1.88

B状态综合油耗(L/100km) 5.89

整车质保 六年或15万公里

电池保修时间 八年或20万公里

车身

车身类型 SUV

长度(mm) 4890

宽度(mm) 1920

高度(mm) 1695

轴距(mm) 2850

最小转弯半径(m) 5.9

车重(kg) 2165

车门开启方式 平开门

车门数(个) 5

座位数(个) 5

油箱容积(L) 55

后备厢容积(L) 612

发动机

发动机型号 A25B-FXS

排量(mL) 2487

排量简称(L) 2.5

进气形式 自然吸气

发动机布局 横置

最大马力(PS) 189

最大功率(kW) 139

最大功率转速(rpm) 6000

最大扭矩(N·m) 228

最大扭矩转速(rpm) 3600-3700

气缸排列形式 直列

气缸数(个) 4

每缸气门数(个) 4

压缩比 14

配气机构 DOHC

发动机特有技术 VVT-iE

燃料形式 油电混合

燃油标号 95号(原97号)

供油方式 混合喷射

缸盖材料 铝合金

缸体材料 铝合金

排放标准 国VI

电动机/电池

电机类型 永磁同步

电动机最大马力(PS) 237

电动机总功率(kW) 174

电动机总扭矩(N·m) 391

前电动机最大功率(kW) 134

前电动机最大扭矩(N·m) 270

后电动机最大功率(kW) 40

后电动机最大扭矩(N·m) 121

驱动模式 插电式混合动力

驱动电机数 双电机

电机布局 前置+后置

系统综合功率(Ps) 309

系统综合功率(kW) 227

WLTC纯电续航里程(km) 66

CLTC纯电续航里程(km) 83

电池类型 三元锂电池

电池冷却方式 液冷

电池容量(kWh) 18.1

电池保修时间 八年或20万公里

电池充电时间 快充:不支持，慢充:5.0小时

变速箱

简称 E-CVT无级变速

变速箱类型 电子无级变速箱(E-CVT)

底盘转向

驱动方式 前置四驱

四驱形式 电动四驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型 五连杆独立悬挂

转向助力类型 电动助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 盘式

驻车制动类型 电子驻车

前轮胎规格 235/50 R21

后轮胎规格 235/50 R21

备胎规格 仅补胎工具

品牌介绍

雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。

2019年，雷克萨斯在华累计销量突破100万台；2019全年在华销量200521辆，同比增长25%。2020年3月，Brand Finance发布了《2020年全球最具价值品牌500强报告》，雷克萨斯排名第200。2020年1-12月，LEXUS雷克萨斯全球累计销量达718,715台。截至2021年4月底，雷克萨斯旗下电气化车型的全球累计销量达到200万台。2023年4月18日，LEXUS雷克萨斯全新一代LM正式全球首发。