国机智骏GC2

基本介绍

2019年4月16日，定位于A00级纯电动两厢车的国机智骏GC2在上海车展亮相。新车采用3门2座布局，动力方面搭载了一块36.2kWh的电池，工信部综合续航里程为300km。

产品设计

外观设计

C2的造型比较的萌，很符合这个价位国产电动车该有的设计。整个车头看起来比较的圆润，大灯也很圆润，配备上密闭的进气中网，整体的视觉感还算不错的。但是由于没有配备透镜，所以前大灯不是很明亮。车前唇部分一条贯穿式的蓝色饰条，告诉消费者这是一辆新能源汽车。从侧面来看，拥有与车身撞色的白色车顶设计，配上铝合金轮毂，颜值看上去还不错，特别的萌。这辆GC2的尾部设计也和车头一样，以圆润呆萌为主，大灯造型采用的是熏黑圆润设计，看起来有点复古的视觉感。此外，车尾的整体设计也是比较圆润的。

内饰方面

新车同样采用了撞色设计，尤其是在空调出风口位置以及中央大屏位置，都用了色框做点缀。对称式的中控台设计显得中规中矩，大尺寸的中控屏幕也为整车添加了不少科技感。此外，新车还拥有全新开发的RAS(Rad am Scheitel)底盘结构，所以在车内空间方面得到了最大化利用。

特色功能

动力方面，该车搭载了一块36.2kWh的电池，最大扭矩170牛米，续航里程大于300km，0-50km/h加速时间小于6秒。

规格参数

国机智骏GC2 2021款 智尚 450P（两座）

基本参数

厂商 国机智骏

级别 微型车

能源类型 纯电动

电动机 纯电动/75马力

变速箱 电动车单速变速箱

电动机最大马力(PS) 75

电动机总功率(kW) 55

电动机总扭矩(N·m) 170

NEDC纯电续航里程(km) 368

电池充电时间 快充:0.5小时,慢充:12.0小时

快充电量(%) 80

车身类型 3门2座两厢车

长×宽×高(mm) 3310×1675×1535

轴距(mm) 2100

最高车速(km/h) 120

整车质保 三年或12万公里

电池保修时间 八年或12万公里

车身

车身类型 两厢车

长度(mm) 3310

宽度(mm) 1675

高度(mm) 1535

轴距(mm) 2100

前轮距(mm) 1459

后轮距(mm) 1445

最小离地间隙(mm) 115

车门数(个) 3

座位数(个) 2

电动机/电池

电机类型 永磁同步

电动机最大马力(PS) 75

电动机总功率(kW) 55

电动机总扭矩(N·m) 170

前电动机最大功率(kW) 55

前电动机最大扭矩(N·m) 170

驱动模式 纯电动

驱动电机数 单电机

电机布局 前置

NEDC纯电续航里程(km) 368

电池类型 三元锂电池

电池容量(kWh) 36.2

电池保修时间 八年或12万公里

电池充电时间 快充:0.5小时,慢充:12.0小时

变速箱

简称 电动车单速变速箱

挡位个数 1

变速箱类型 固定齿比

底盘转向

驱动方式 前置前驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型 扭力梁式非独立悬挂

转向助力类型 电动助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 盘式

后制动器类型 鼓式

驻车制动类型 手刹

前轮胎规格 165/65 R14

后轮胎规格 165/65 R14

备胎规格 无

品牌介绍

国机智骏汽车有限公司成立于2017年3月，由中国机械工业集团旗下国机汽车联合集团内外多家企业共同设立，致力于发展成为“创业型、科技型、国际化”新能源整车公司。

在成立之初，公司依托央企集团平台资源优势、汽车市场渠道优势、资金优势、专业团队优势，在短期内完成“三国五地”全球研发制造布局，南京、北京、赣州、慕尼黑、硅谷一体化运作，汇聚全球研发专家和行业精英，坚持自主研发，聚焦三电核心，构建涵盖新能源整车设计、研发、制造、销售和服务的全价值链体系。

以开放融合视野打造全球供应链体系，与SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、车享家、华汽集团等全球知名公司展开深度合作。

目前，公司拥有海归博士领军的专业团队，其中研发人员硕士以上学历占比40%以上，并与清华大学、南京大学、慕尼黑工大等国际知名院校合作构建多个产学研联合实体。首批三款车型已完成高原、高温、高寒及各项系统试验验证，产品于2019年下半年量产上市。

公司以“产品大众化，企业国际化”为发展定位，秉承“深耕细作，守正出奇”的管理原则，坚持“智慧的公司、聪明的产品”价值诉求，以整车产业为核心，有序布局产业链核心价值环节，发挥“1+N”业态集群优势，创新“1+1+1”营销模式，打造“绿色出行、智能网联”移动平台，向着成为新能源汽车市场后发优胜者的发展愿景，为人类和谐发展不断探索。