长安欧尚520

基本介绍

长安欧尚520是长安汽车于2025年4月2日推出的纯电动轿车，官方定价16.68万元，定位为该品牌首款支持电池更换的车型。该车采用车电分离销售模式，搭载宁德时代模块化电池组，依托巧克力换电站可实现2分钟快速换电，CLTC工况续航里程515公里。

车型基于长安逸达平台打造，车身尺寸为4770×1840×1470毫米，轴距2765毫米，配备无边界进气格栅、贯穿式尾灯及传统门把手。座舱内置双10.25英寸屏幕，标配自动空调、主驾座椅加热/通风、360度全景影像等功能。动力系统采用最大功率105千瓦的电动机，最高时速135公里/小时。

宁德时代计划2025年建成1000座换电站，远期目标扩展至30000座。该车型重点面向出租车、网约车等高频出行市场，通过快速换电与电池租赁模式降低运营成本，已实现重庆首批1000辆交付及全国1.5万辆订单签约。

产品设计

外观方面，长安欧尚520与长安逸达相似，车头部分延续了无边界进气格栅设计，但采用了新的长安欧尚车标。车辆使用传统造型门把手，车尾部分采用了贯穿式尾灯。

规格方面，长安欧尚520长宽高分别为4770毫米、1840毫米和1470毫米，轴距为2765毫米，车辆配备前麦弗逊和后多连杆独立悬架。其搭载的电动机最大功率为105千瓦，峰值扭矩190牛・米，最高车速为135公里/小时。车辆配备多合一电驱动总成，支持静态与动态加热。车身采用高强度笼式设计，高强钢应用占比达77.2%。

电池方面，长安欧尚520采用了宁德时代提供的模块化电池组，整车搭载磷酸铁锂方型电池，具备IP67级防水，并对电池热失控进行监控。使用宁德时代巧克力换电站进行换电时，整个过程约两分钟，车机集成换电APP，可查看换电站电池余量及排队状态，换电时间约为99秒。根据公开信息，宁德时代计划2025年自建1000座巧克力换电站。长安欧尚520在CLTC工况下的纯电续航里程为515公里。该车在销售时可依据国家相关部门的规定实行车电分离的销售模式。

特色功能

长安欧尚520配备10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏，车辆搭载联发科8666芯片，并配备座舱新风系统。该车标配自动空调、后排出风口、主驾座椅加热与通风、倒车雷达、360度全景影像等配置。

规格参数

‌续航能力‌：CLTC纯电续航里程为‌515km‌，日常城市通勤基本够用。

‌动力输出‌：电动机总功率‌105kW‌（约143Ps），最大扭矩‌190N·m‌，最高车速‌135km/h‌。

‌能耗表现‌：百公里耗电量约‌12.4kWh‌，属于同级别中等偏上水平。‌‌‌

‌车身尺寸‌：长宽高分别为‌4770×1840×1470mm‌，轴距‌2765mm‌，采用4门5座三厢车结构。

‌整备质量‌：整车整备质量‌1535kg‌，后备厢容积约‌500L‌，后排座椅支持比例放倒。

‌底盘悬架‌：前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，在10万级纯电轿车中配置较厚道。‌‌‌

‌快充能力‌：支持快充，30%-80%电量约需‌24分钟‌，0.4小时可完成快充。

‌换电技术‌：部分版本搭载宁德时代巧克力换电技术，车电分离模式起售价可低至‌10.68万元‌。

‌电池类型‌：采用磷酸铁锂电池，标配540度全景影像等实用配置。‌‌‌

品牌介绍

长安欧尚是长安汽车集团旗下乘用车品牌，成立于2018年4月，与长安汽车共同构成“一体两翼”布局。品牌以“与美好生活同行”为核心理念，共享长安汽车全球研发与生产资源，拥有重庆、南京两大制造基地及全国700家终端门店网络。依托长安汽车“五国九地”全球化研发体系，推出X7、X5、科赛Pro等燃油及纯电车型，其中X7系列曾完成汽车太空实验。科赛Pro是一款7座SUV车型。

2018年品牌发布“第三次创业-创新创业战略”，首款车型科赛于2018年9月上市。2019年，品牌冠名了“长安欧尚号”运载火箭。2020年3月，长安欧尚X7智能新品上市；同年4月，发布X7 EV、科尚EV两款纯电车型；11月，更新品牌Slogan为“与美好生活同行”并上市紧凑型SUV X5；12月，2021款长安欧尚X7上市。2021年发布搭载人脸识别功能的X7 Geeker版，并推出X7 PLUS车型。2026年1月，长安欧尚车型计划应用宁德时代“钠新”电池。