本田飞度混合动力

基本介绍

全新第四代本田飞度将全系标配混合动力系统，不再提供传统动力，在10月的东京车展首发，2020年上市。

本田在之前发布了雄心勃勃的动力系统电气化策略，将在2026年之前完全舍弃传统动力，所有在售车型都将搭载混合动力系统，但这项计划是针对欧洲市场。中国小型车市场，特别是小型掀背车正在不断萎缩，飞度虽然是该市场的领导者，在年轻一代消费者心中拥有超高人气，但也不敢任性到全系标配混动系统的程度。混动系统的加入势必会大幅推高新车售价，而大部分小型车用户对价格非常敏感，很容易转而选择紧凑型轿车。

产品设计

动力性能

新一代飞度混动版搭载1.5升自然吸气四缸发动机，配搭CVT无级变速箱、电动机和锂离子电池组。整套动力的峰值输出将达到153匹，百公里城市油耗可以低至5.2升。预计在中国市场，仍将以1.5升自然吸气发动机配搭CVT变速箱，混动系统不会是销售主力。此外，本田还将为新一代飞度提供纯电动力，续航里程可以达到300公里。虽然不如雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3，但超过续航241公里的日产聆风。

设计

新一代本田飞度的前大灯将比现款更大，更有立体感，用镀铬饰条相连。尾灯和掀背尾门的设计也更显大气，更豪华。座舱的设计延续了历代飞度的设计理念，将提供宽敞的空间，良好的视野和强大的实用性。据说本田还将在五门掀背版的基础上，推出跨界版本。高配版本为仪表板引入更大面积的液晶屏，带来新一代信息娱乐系统，以及多种主动安全技术。

品牌介绍

Honda本田品牌始于1948年日本，大型摩托车和汽车生产商，以生产自行车助力发动机起步，汽车安全系统享誉界内，世界汽车业的佼佼者。

本田技研工业株式会社成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地，产品包括摩托车，汽车和Life Creation等，除了排在首位的摩托车，汽车的产量和规模也都排名世界十大厂家之列。

中国市场

Honda在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”，即“购买的喜悦”，“销售的喜悦”，“制造的喜悦”，也就是说，向用户提供高品质的商品，并让用户感到喜悦。

在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端，开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业，进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量比1981年增长了10倍以上，零部件的国产化率亦迅速提高。