涠洲岛介绍

涠洲岛位于广西北海市正南面，是中国最年轻的火山岛，风情别具，素有南海“蓬莱岛”之称，被评选为“中国十大最美丽海岛”。岛上平均气温23℃，有茂密的植被，也有奇特的海蚀海积地貌和火山熔岩。风景最好，玩得最尽兴的，莫过于人气最旺的7-8月，可下海体验火热的气氛。涠洲岛主要有五彩滩、滴水丹屏、石螺口沙滩、鳄鱼山公园以及盛唐天主教堂等景点，各个景点相距较远，可以租个自行车、电动车或包车环岛游，慢慢享受串联起来的风景。

涠洲岛有什么好玩的

涠洲岛景区地图

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鳄鱼山

鳄鱼山景区位于南湾西侧鳄鱼岭，景区内有鳄鱼山灯塔、汤翁台、火山口遗址、龙宫探奇、藏龟洞、贼佬洞、百兽闹海、海蚀拱桥、月亮湾、珊瑚沉积岩景象、海枯石烂、月亮广场等景点，还有火山弹冲击坑、古树化石、水帘洞、海蚀柱、海蚀墩等地质奇观。蓝天，碧海，白云，岩石交相辉映，美不胜收。

滴水丹屏

涠洲岛“滴水丹屏”位于涠洲岛西部的滴水村，是涠洲最为醒目、壮观的海蚀地貌。裸露的岩层有红、黄、紫、绿、青五色相间，纹理清晰，崖顶之上藤树缠绕，红花绿叶倒挂崖头，展现出旖旎多姿的色彩，滴水丹屏的形成堪称中国火山景观的奇迹。巨崖岩层上长年涌动着水珠，不断地向崖下滴落，所以取名“滴水”。

石螺口

石螺口位于涠洲岛西部，其附近村庄形似石螺，名石螺，属于海岸地貌，风暴事件和地事件趁沉积极为丰富。沿岸火山岩、海蚀岩，丰富、奇特、怪异。这里海域沙滩宽广，海水清澈，是海上娱乐的理想去处。延绵的沙滩一直延伸到滴水丹屏景区，整个西海岸都是一个适合看日落的好地方。

五彩滩

五彩滩景区位于涠洲岛东海岸，景区内长达1.5公里的海岸几乎都发育有20-50米高的海蚀崖，崖面耸立。五彩滩是涠洲岛上看海上日出的绝佳地方，平台上一道道的海蚀沟、青苔和海水，在朝阳的照映下，五彩斑斓，十分漂亮。退潮之后，可以观看到神奇的地质景观，在海蚀崖与海蚀平台的交界处，形态各异的海蚀洞也随处可见。

天主教堂

涠洲岛盛塘天主教堂位于涠洲岛盛塘村，是全国重点文物保护单位，“晚清四大天主教堂”之一。教堂由法国巴黎外方传教士建于1853年，历时10年建成，主体建筑保存较为完好。整座建筑主要取材于海底珊瑚沉积岩，运用周密的力学设计建成，是典型的文艺复兴时期法国哥特式教堂，外表高耸的罗马式尖塔有着“向天一击”的动势，造成一种“天国神秘”的幻觉。教堂高13.5米，长56米、宽17米，全用岩石、珊瑚粒及竹木瓦建造，建筑面积为1500平方米，教堂内可容纳教徒1500人。

涠洲岛湿地公园

涠洲岛湿地公园主要以牛角坑湿地为主要区域，湿地内溪流潺潺、植被茂密、水草连绵，是生态休闲游的好去处。因涠洲岛是沿太平洋海岸迁飞候鸟的重要驿站，湿地里的水草鱼虾可是过往候鸟的美味，所以湿地公园成了候鸟的重要栖息地。在涠洲岛，也许你游览了很多景点都不一定能看到几只鸟，但是进到牛角坑湿地，很小的范围就能见到比较多的鸟类。

城仔景区

城仔景区位于涠洲岛城仔村，拥有悠久的历史和深厚的文化底蕴。其核心建筑是城仔教堂，由法国传教士历时2年建成，风格和特点是法国浪漫主义时期典型的欧洲乡村的小型哥特式教堂。城仔教堂是法国天主教设在涠洲岛的圣母堂，钟楼正面雕有“圣母堂”三字。建筑前面是高14米三层的钟楼，后面是教堂，建筑面积265平方米，附一建筑面积为405平方米的二层西式神父楼。

涠洲岛革命烈士纪念碑

涠洲岛革命烈士纪念碑坐落于涠洲岛湾背山坡顶颠，于2013年被北海市人民政府列为第六批北海市文物保护单位。碑建于1950年，由主碑碑座，基地，凉亭，花圃等绿化美化设施四部分构成。碑高15米，砖混结构，碑基呈正方形，共分三层，基座四周设回廊式栏杆，贴耐磨砖面；主碑呈剑柄形，贴仿石瓷砖，上镌刻着“革命烈士永垂不朽”八个隶书金色大字，蔚为壮观。涠洲革命烈士纪念碑四面绿树掩映，凉亭、小路点缀其间，环境幽静，庄严肃穆，是涠洲的革命传统教育基地。

实用信息

游玩线路

第一种：龟石海滨公园（骑上北海地区最陡的山坡）—大沙滩—渔家风情村—海参养殖厂—天主教堂—石螺背—海底珊瑚区（潜水）—百兽闹海。

第二种：鳄鱼山公园看日出—游火山口遗迹—仙人洞—滴水丹屏—三婆庙—风波岭（下北海地区最陡的山坡）—猪仔岭。

岛上交通

观光车线路

1号线：南湾鳄鱼山景区游客中心⇋南湾鳄鱼山

2号线：圣堂游客中心⇋圣堂景区

3号线：五彩滩服务站⇋五彩滩景点

4号线：南湾鳄鱼山景区游客中心⇋南湾海洋运动公园⇋红色广场⇋五彩滩景点

5号线：南湾鳄鱼山景区游客中心⇋南湾海洋运动公园⇋红色广场⇋圣堂景区

6号线：五彩滩景点⇋圣堂景区

票价： 1、2号线往返20元/人，3号线往返10元/人，4、5号线往返40元/人（单程20元/人），6号线往返30元/人（单程20元/人）

公交车线路

涠洲岛上总共有三条公交车线路，一条是贯穿全岛的环线，另外一条是西北至西南面连线，还有一条是西北至东北面连线。

公交车运营时间：7：00-19：00，各线间隔发车时间：7-15分钟，1.2m以下儿童免费，超过1.2m的均需要刷公交卡或者付现金乘车。票价按次收费，1次的5元，10次的30元，临时乘车没有公交卡也可以投现金，码头可购买公交卡。详细>>

交通指南

上岛需乘坐客船往返，不同类型船票价格不同。快船有飞逸1号、飞鸽号、飞达号、飞鱼号、北游6号、北游8号、北游12号，慢船有北部湾1号、北部湾2号、北部湾3号。涠洲岛船票价格和购票方法>>

快船航行约1小时，慢船航行约2.5个小时。旅游旺季、大风浪天气开慢船。船票售票点及营业时间：国际客运码头07:15-18:00、华美广场07:15-22:00、旺盛路07:15-22:00。

公交线路

路线1：北海福成机场—北部湾广场—3路公交车—国际客运码头—涠洲岛。

路线2：北海火车站—2路公交—3路公交车—国际客运码头—涠洲岛。

路线3：北海南珠客运站—15路公交车—北部湾广场—3路公交车—国际客运码头—涠洲岛。

地理环境

位置境域

涠洲岛位于北部湾中部，北临广西北海市，东望雷州半岛，东南与斜阳岛毗邻，南与海南岛隔海相望，西面面向越南。经纬度范围为20°54’-21°10‘N，109°00-109°15‘E，总面积24.74平方千米。

地质地貌

涠洲岛位于广西沿海大陆架之上，3亿年以前曾是一片汪洋大海，2亿八千五百万年之后一直处于陆地状态。直到五千万年以前的第三纪早期，此处仍处于干燥炎热的大陆气候环境中。到2500万年开始北部湾地区才大规模沉降，形成浅海陆棚，到300万年北部湾北部海水又渐渐退去，一直到90万年之间，涠洲岛又成为陆地，呈现风化剥蚀状态。气候仍然温暖潮湿间或出现干旱。90万年之后的中更新世早期，涠洲岛又一次处于海平面之下，直到23万后的晚更新世后期，涠洲岛才完全上升露出海面，呈现出现今的样子。在250万年之后到7000年之间涠洲地区发生了至少四期数以百次的基性火山喷发，形成了现在岛上地层主体。这中间涠洲岛多次发生海洋风暴以及地震及引发的海啸，加上平时海水与海岸的相互作用，形成了现今涠洲洲岛丰富多彩的海蚀、海积、海滩地貌。

涠洲岛的岛形近似于圆形，东西宽约6公里，南北长约6.5公里。从地质状况来看，涠洲岛为玄武岩台地，地表微微起伏，覆盖着一层厚厚的紫红色玄武岩风化物。岛之地势南高北低，南部东、西拱手一带最高，海拔均在75米左右，向北逐渐倾斜，到北部之北港村一带海拔降至20米左右，然后逐渐过渡到平坦宽阔的沙质海滩，地貌类型比较简单。

涠洲岛的南半部以海蚀地貌为主，无论是海蚀崖、洞，还是海蚀台、柱发育得很成熟；北半部则以海积地貌为主，有沙提、渲湖、沙滩及礁坪。在海蚀地貌中又以南湾沿岸为典型。南湾原是一南边破口的火山凹地，被海水淹没形成海湾，其周围是火山沉积岩。在海浪和潮汐的交相侵蚀下，潮间带附近的岩石首先遭到破坏，便形成了呈层分布的海蚀洞穴，而洞穴上部的岩石失去支持后沿垂直节理断裂或崩溃下来，于是又形成陡峭的海蚀崖。东、西拱手间近5公里长的海湾上布满这种海蚀崖，它们高度在30~50米之间，坡度大于75°。

海蚀平台是海蚀崖不断后退而在崖脚下被保存下来的天然平台。南湾东侧猪仔岭脚下的海蚀台不但平坦，而且在其台面上经常可以发现很多火山弹及共形成的冲击坑。每当台面上的火山弹被冲走后，海浪还会挟带岩屑继续磨蚀那些坑坑窝窝，使之形成大大小小的圆桶状瓯穴。海蚀产台上有时会残留下一些坚硬的岩石柱体，这就是海蚀柱。猪仔岭就是一个巨大的海蚀柱，高35米、宽不足30米，长却有100米左右。

涠洲岛的海滩以宽阔平坦的沙质海滩为主，一般宽150~300米，沙砾层厚4~8米，平铺于玄武岩之上层部岸断间或有玄武岩出露。潮间带一般比较宽阔，最宽者可达150米。潮下带宽约60米，有珊瑚分布。珊瑚的下面就是礁坪。被波浪打碎的珊瑚残体很容易与壳沙砾等堆积胶结成海滩岩。涠洲岛北港一带的海滩岩从古泻湖一直延伸到潮下带上部，覆盖于玄武岩之上。

原来的火山口已变成了南湾的深水良港，火山形态十分明显，火山口为高达50~80余米的弧形陡壁。涠洲岛北部潮上带有新老两道沙堤，南部海蚀崖上有三层海蚀洞，崖脚有两极海蚀台，反映了第四纪以来涠洲岛一直在间歇地抬升，其幅度可超过20多米。

自然资源

动物资源

截至2012年，涠洲岛鸟类自然保护区共有鸟类186种，隶属16目52科，占广西鸟类种数543种的34.125%。这些鸟类中共有13种被IUCNX列为受胁物种，其中濒危（EN）物种有3种，易危（VU）物种有6种，近危（NT）物种有4种。国家重点保护鸟类29种，包括一级重点保护鸟类2种，二级重点保护鸟类27种。候鸟（包括冬候鸟、夏候鸟和旅鸟）占有很大的比重，在186种鸟类中，候鸟有172种。留鸟仅有14种。在候鸟中，旅鸟最多，有117种，冬候鸟48种，夏候鸟7种。

植物资源

涠洲岛的树种主要为苦楝、桑、黄葛树、樟树等。新引进树种主要是木麻黄、台湾相思、银合欢和桉类等，主要为木麻黄和台湾相思构成的防护林。

历史沿革

涠洲岛汉时属合浦郡，唐初属雷州椹川巡检司，宋、元两代因沿未变，元朝至元三十一年（公元1294年）建涠洲巡检司，在遂溪县“第八都博里村海岛中”，即涠洲岛。

明初仍属协州府，洪武七年（公元1374年）巡司迁往雷州遂溪的蚕村，司海防和监守珠池之责。

万历六年（公元1578年）从雷州移民于岛上垦耕。二十八年（公元1600年），游击署移驻廉州合浦县永安所。此后，涠洲处于雷、廉两府的军事行政双重管辖之下。

清康熙元年至嘉庆十一年（公元1692--1806年），涠洲居民三度被迫内迁，驻岛行政机构裁撤，但仍有少数“寮民”居留，军事管制由雷州徐闻县的海安营游击和廉州合浦县的龙门协分管，每年分上下二班轮流巡防。

咸丰末年（公元1860年），有内地人400名因避战乱，不顾艰险和官府之禁，来岛定居。

同治六年（公元1867年），官府鉴于岛上民居已成事实，便重开岛禁，移雷廉二州船户客民于岛上。至此，荒置百数十年的海岛，田庐重兴。是时法国天主教势力乘机染指该岛设教堂于盛塘村，后又在城仔及斜阳岛各建一座，广纳教徒，是为钦谦地区最早的天主教基地。

光绪二十余年，涠洲由雷州正式划归合浦县管辖，置涠洲巡检司，军事建制隶属于龙门协的永安营。

宣统初，归属合浦县的靖海团，设“公局”民政机构于岛上。

民国初至1931年，先后属合浦靖海团和合浦第二自治区辖镇。

1936年至1949年，先后属合浦县第二行政区、第五行政区和第三行政区辖镇。

1938年9月13日起，涠洲岛沦于日寇野蛮统治七年之久。在这期间，本岛成为日寇威胁侵扰我华南大后方的海空军基地。

1945年6月18日，涠洲岛人民奋起歼灭残寇，涠洲光复，归县领的乡建制。

1950年3月6日，人民解放军渡海解放涠洲，初设乡人民政府，直隶于合浦县。同年8月起，归北海镇人民政府管辖。

1953年改设第三区，分设涠东、涠西、涠北、南湾四个乡。

1959年改为涠洲公社。