北汽福田拓陆者

基本介绍

拓陆者是福田汽车基于全球科技与经典品质完美结合的理念，运用全新国际平台开发的第六代高端皮卡，全面超越传统皮卡产品，是福田汽车向高端皮卡市场发起冲击的扛鼎之作。

在产品上，拓陆者以强劲的动力性能、智能舒适的高端配置、气派造型和宽大空间以及卓尔不凡的科技品质，实现用户更为有力的拓展其工作生活圈、彰显时尚与个性的多重需求；在文化上，拓陆者致力于倡导节约型社会、引领科技进步，它代表着自由自信，开拓进取，享受生活和绿色节约的新皮卡文化，是新时尚进步男人形象的写照。

拓陆者福田旗下主力皮卡车型，其车身设计采用家用车常见的流线型设计，并采用四门五座布局，具有较高的实用性。动力方面，拓陆者提供包括汽油以及柴油等多种动力形式，并提供两驱和四驱形式，拥有标准货箱及加长货箱，以满足不同用户的需求。

名称含义

英文名称：TUNLAND源于英文Tune（协调、使一致）与Land（“陆地”）的组合；

中文名称：拓陆者，代表“勇于开拓，勇往直前”的品牌精神，象征其开拓、拓界、拓展人生之意，将人、车、路融为一体，使驾乘者以其英雄智慧成为人生路上的开拓者。

产品设计

时尚外观

第六代皮卡秉承“车身尺寸更大、高承载、轿车化程度更高”的设计理念，拓陆者在大气稳重的框架内构建出自己的不羁气质。饱含浓郁美式越野风格的设计、动感十足的外观是拓陆者的一大亮点。在车身造型上，其浑厚流畅的设计语言，丝毫没有让人感到这个庞然大物的臃肿不堪，甚至灵动有余。没有繁琐的线条，却有着极具视觉冲击力的美式肌肉线条，显示出真男人硬派气概。优雅的腰线，贯穿整体侧面，与肌肉感凸显的轮罩，形成对比。

出众内饰

产品的内饰也同样出众，采用深浅双色轿车化搭配，座椅采用人机工程学设计，对座椅外形、硬度及密度进行优化匹配，结合10向调节方式，大大提高了乘坐舒适性及操作方便性，全面超越传统皮卡，达到高级轿车舒适水平。简约内敛的整体设计风格配以优雅独特的高品质材质，彰显出独特高雅的品位。

专属动力

拓陆者配装美国康明斯ISF顶级轻型柴油发动机，这款发动机采用了涡轮增压进气系统；同时具备低油耗、高排放，并实现了高可靠性，动力输出达到120KW/360N.M。匹配的格特拉克538变速箱动力总成、德纳车桥，通过整车的优化匹配，提升了传动效率，带来更高一筹的动力体验。依靠1200rpm时290Nm的低速大扭矩特性，整车性能变现的更为强劲澎湃，极大地增强了的驾驶运动感让拓陆者成为一款兼具舒适性与动力激情的高端皮卡。

特色功能

可靠底盘

配合优异的动力性能，拓陆者在操控上也独具匠心——采用经典的越野车非独立车架结构，纵梁进行变截面设计，断面比传统皮卡车架超出近50%，扭转刚度高达168N/mm，弯曲刚度接近2500 N/mm，达到强越野SUV水平，保证了高承载及强越野功能的实现。

底盘具有高通过性参数，接近角30度，离去角24度，纵向通过角25度，最大爬坡度60%，最小离地间隙230mm，同时匹配可靠的分动器和差速锁，达到强越野SUV水平，使拓陆者在极限越野路可靠行驶变为现实。

舒适性能

拓陆者拥有5130x1800x1810 (mm)超宽大车身，接近SUV乘坐水平；具备1吨级的载重，2.25吨级的拖曳能力，超过同类车承载能力；车身最大爬坡度超过60%，4驱系统，全面满足越野需求；满载离地距离≥210mm，高通过性，宽视线，带来全新自由与优越感。3105mm的超豪华轴距带来无可比拟的超大空间与多能用途，全面演绎跨界新体验。

安全性能

拓陆者具备E-NCAP 欧洲碰撞测试四星级成绩。按照欧洲EEC技术标准设计，车身“前后柔，中间刚”的设计理念，机舱采用溃缩吸能方案，座舱采用高强度结构，保证碰撞后乘员安全性，顺利达到严格的欧洲标准56公里偏置碰撞等要求；安全性，满足主动安全和被动安全，除了强化车身钢板、高强度的车身结构之外，拓陆者还配备了主副驾驶双安全气囊，为行车安全提供绝佳保障。

在主动安全性方面，拓陆者配备有ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统。应用BOSCH最新安全技术，使得驾驶者的操控更为精确和安全。被动安全方面，采用安全车身、安全带及安全带预收紧装置、安全气囊、转向柱能量吸收装置等设计方案，提供高效的助力。

智能配置

拓陆者拥有皮卡专用智能行车系统，全系标配CAN总线系统，提供GPS、3G、蓝牙、路书、定速巡航等高科技配置和个性化服务，大大提高了驾乘居住乐趣，为用户带来便捷、安全的驾驶体验。为大客户行业定制智能作业管理行车系统，满足组织用户管理控制，高效工作需求。

此外，拓陆者还配置了强大的多媒体播放器，包括DVD、AM/FM收音机、CD、MP3等各种媒体播放器，可通过USB接口车载音响实现互联，增强了车载音响的使用便捷性。空调采暖通过最佳的空气流场匹配设计，效率高，降温速度快，从50度极限高温到乘员舒适温度仅用了30分钟，比同类车型提高30%；座椅电加热、防眩后视镜、影像倒车雷达等先进周到的配置不胜枚举。

规格参数

基本参数

车型名称：2019款 E7 2.8T 自动越野版四驱高配 柴油

厂商：北汽福田

级别：皮卡

发动机：130kW(2.8L涡轮增压)

动力类型：柴油机

变速箱：6挡AT

长×宽×高(mm)：5310×1860×1860

车身结构：4门 5座 皮卡

上市年份：2019

车身参数

车长(mm)：5310

车宽(mm)：1860

车高(mm)：1860

轴距(mm)：3105

最小离地间隙(mm)：220

车身结构：皮卡

车门数：4

座位数：5

发动机

发动机型号：ISF2.8s5174P

排量(L)：2.8

进气形式：涡轮增压

气缸排列形式：直列（L型）

汽缸数：4

每缸气门数(个)：4

最大马力(Ps)：177

最大功率(kW/rpm)：130/-

燃料：柴油

燃油标号：0号

供油方式：直喷

环保标准：国V

变速箱

挡位个数：6

变速箱类型：AT

变速箱名称：6挡自动变速箱

底盘转向

驱动方式：前置四驱

车体结构：非承载式

助力类型：电子液压助力

前悬挂类型：双叉臂式独立悬挂

后悬挂类型：钢板弹簧式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：鼓式

驻车制动类型：手刹

前轮胎规格：245/70 R16

后轮胎规格：245/70 R16

品牌介绍

福田汽车FOTON是上市公司，集汽车与新能源汽车/工程机械/新能源/金融/现代物流/信息技术服务产业于一体的企业。

北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）是中国品种全、规模颇大的商用车企业。福田汽车成立于1996年8月28日，1998年6月在上海证券交易所上市，股票代码600166，现有资产570多亿元，员工近4万人，是一家国有相对控股的混合所有制企业。

北京是福田汽车的全球总部所在地，也是福田汽车的创新中心、业务管理与运营中心。此外，福田汽车在国内的京、鲁、湘、粤、冀等多省市拥有整车和零部件基地；在中国、德国、日本、印度、俄罗斯等国家拥有研发分支机构；在印度、俄罗斯设立了事业部，在全球20多个国家设有KD工厂，覆盖全球110个营销市场和服务网络。

福田汽车是中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。自成立以来，福田汽车以令业界称奇的“福田速度”实现了快速发展。目前福田汽车旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、雷萨、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、图雅诺、风景、北京福田伽途等汽车产品品牌。

福田汽车坚持“商业模式、科技创新、管理创新、人才开发、全球化”的经营方针，在全面发展商用车的同时，注重将商用车全系列发展构建的黄金价值链（包含技术、管理、供应链、生产制造、分销和服务等）延伸开发相关联产业。汽车与新能源汽车、工程机械、新能源、金融、现代物流、信息技术服务六大产业共同构成了优势互补、资源共享、相互支撑的黄金产业链。并打造企业价值链“4×4”核心竞争力，链合戴姆勒、康明斯，集成德美中三方优势技术，接轨德国工业4.0，同步世界的中、高端产品，致力于为用户提供产品全生命周期服务。

在节能与新能源汽车领域，福田汽车一直紧跟新能源汽车的技术潮流，不断开发出更节能环保的产品并进入商业化运营。节能与新能源汽车已经覆盖卡车、客车和多功能汽车等各个领域，产销节能与新能源汽车近万辆。

在战略布局上，福田汽车全面实施“2+3+N”战略——“2”个运营中心，中国是商用车运营中心，德国是乘用车运营中心。重点推进印度产业化，俄罗斯、巴西等国先采用KD方式进行投资，再逐步产业化，最终突破发达国家市场。