基本介绍

别克林荫大道系通用汽车出品。该车设计创新，经典豪华。以0-100公里7.8秒的平顺加速，车内空间宽敞舒适。2010年，林荫大道为其所属系列下的最新车系。

秉承百年别克豪华旗舰车的历史经验，别克Park Avenue林荫大道，是为新时代的社会领导者打造的豪华高档车，精准稳扎的顶级后驱技术，带出澎湃酣畅的“动”态驾驭感受；同时，宽绰宁静的舒适空间，领先当代的安全科技，营造出豪华舒适的“静”态空间，两者相得益彰，共同成就了“动静合一的巅峰之作”，从而辉映出拥有者的内敛与过人气度，并藉此彰显其不凡的影响力。

产品设计

外观

林荫大道的外形给人一种非常稳重的感觉。不同于君威和君越在视觉上留给人的宽扁印象，林荫大道的前脸显得非常厚实，更加符合东方的审美观。竖条状镀铬装饰的导风片是别克车型的典型设计元素；进气格栅边缘也采用了抛光饰条装饰，与中间大型的三盾标志交相呼应。格栅两侧的大型灯组也与其它车型不一样，轮廓非常明显，HID高亮度氙气灯灯光射程能够进行最佳自动调整，并带有可伸缩的高压清洗装置，确保其时刻透亮。宽大的保险杠占据了前脸的大部分位置，中网和雾灯集成在保险杠底部，中网也被抛光饰条装饰勾勒得非常明显，两个较大的雾灯也与大型前灯组上下照应。从正面看过去，林荫大道还有一个非常明显的特征——外扩式的轮拱，该设计称得上是林荫大道的点睛之笔，让人感觉林荫大道拥有无限的动力。由于长度接近5200mm，高度也达到1500mm，林荫大道的侧面线条显得很简洁、粗犷。短前悬设计使得发动机舱比实际长度显得更长，车顶采用了简洁的弧型线条，车窗也采用了时下非常流行的弧形加直线的整体设计，类似于奥迪A6L，笔直的腰线非常高挑前后板块在视觉上贯穿在一起。17英寸的大型轮毂和外扩式的轮拱更是带活了整个侧面线条。林荫大道的尾部也经过了精心的设计，加宽的镀铬饰条与LED尾灯组衔接在一起，彰显出一种非常华贵的气质，镀铬双排气管也融入了运动型轿车的设计精髓。

奢华内饰

说到林荫大道的内饰，笔者很窝火，因为需要驾驶的缘故，两天的试驾过程笔者都是在驾驶座上度过的，而坐在后排的同事小欣带着耳机，看着电视，十分惬意，笔者俨然成了他的专职司机。即便是这样，林荫大道的内饰仍给笔者留下了深刻的印象。先从前排说起，林荫大道的转向盘采用了三辐T型设计，稳重中不失运动；镶嵌式仪表盘有点跑车的味道。中控台的设计非常简约，液晶显示屏、时钟、音响控制区、空调及座椅加热控制区很紧凑地组合在一起，往下便是做工精致的变速器挡杆了。林荫大道的座椅采用了德国进口Bader浅色真皮，并带有防滑功能，正副驾驶座椅拥有8向电动调节并带腰部支撑调节和加热按摩功能，驾驶座附带3组个性化记忆模式，能使驾驶者轻松找寻合体舒适的坐姿。被称为“总裁级行政座椅”的后排座椅更是非常豪华，在同级别车当中显得非常突出。后排宽大的中央扶手上集成了座椅的坐垫、椅背、头枕等多个电动调节按键以及DVD影音娱乐系统和空调控制等功能键。不仅如此，后座椅还有电加热和按摩等功能。后排座椅的包覆性和支撑性也是不容置疑的。设计师还在副驾驶坐后面精心安排了个小桌板，可以方便乘客在行车的过程中工作。后排的各种功能组合也是林荫大道最精彩的部分之一，DVD影音系统的液晶显示屏被安置在车顶中部，后排乘员头顶正前方是两个带灯光的大型化妆镜，中央扶手前部还有装潢精美的伸缩式水杯架，后排则可以与行李箱直接贯通，便于物品取放。丰富的功能配置以及上海通用出色的隔音降.噪成就了”总裁级行政座椅”。另外，林荫大道还装配了Harman/Kardon高级剧院音响。

特色功能

特色

2010款全新别克林荫大道搭载以尖端科技打造的全新3.0L V6 SIDI智能直喷发动机。该发动机最大功率187 kW / 6700 rpm，最大扭矩296 Nm / 2900 rpm，配合六速手自一体智能变速箱以及高性能后驱系统，令车辆0~100 km/h加速仅用时8.3秒，混合工况下百公里油耗仅为10.9L。该发动机62.3kW/L的升功率在同级动力中更是高居榜首，高效、节能优势明显，并具有超越同侪的运转平顺性与宁静度。

这款3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与别克品牌豪华SUV昂科雷装备的3.6L V6 SIDI发动机同出一脉，而后者作为系列代表，于2008、2009年度两度蝉联“世界十佳发动机”。由于采用当今最前沿的缸内燃油直喷技术，3.0L V6 SIDI智能直喷发动机与同排量传统发动机相比，在功率、扭矩明显提升的同时，油耗反而下降5%，冷启动污染物的排放更减少25%，完全满足欧4排放标准。

规格参数

基本参数

车型名称：2011款 3.0L 博鳌论坛纪念版

厂商： 上汽通用别克

级别： 中大型车

发动机： 187kW(3.0L自然吸气)

动力类型： 汽油机

变速箱： 6挡AT

长×宽×高(mm)： 5175×1899×1480

车身结构： 4门 5座 三厢轿车

上市年份： 2011

最高车速(km/h)： 220

0-100加速时间(s)： 8.3

整车质保政策： 3年或10万公里

车身参数

车长(mm)： 5175

车宽(mm)： 1899

车高(mm)： 1480

轴距(mm)： 3009

前轮距(mm)： 1602

后轮距(mm)： 1620

车身结构： 三厢轿车

车门数： 4

座位数： 5

油箱容积(L)： 75

行李厢最小容积(L)： 505

行李厢最大容积(L)： 505

发动机

发动机型号： AlloyTec

排量(L)： 3.0

排量(mL)： 2997

进气形式： 自然吸气

气缸排列形式： V型

汽缸数： 6

每缸气门数(个)： 4

配气机构： DOHC

缸盖材质： 铝合金

缸体材质： 铝合金

最大马力(Ps)： 254

最大功率(kW/rpm)： 187/6700

最大扭矩(Nm/rpm)： 296/2900

燃料： 汽油

燃油标号： 95号

供油方式： 直喷

环保标准： 欧IV

变速箱

挡位个数： 6

变速箱类型： AT

变速箱名称： 手自一体变速箱

底盘转向

驱动方式： 前置后驱

车体结构： 承载式

助力类型： 机械液压助力

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型： 多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 通风盘式

驻车制动类型： 电子驻车

前轮胎规格： 225/55 R17

后轮胎规格： 225/55 R17

备胎： 全尺寸

品牌介绍

Buick别克诞生于1904年美国，商务车-轿车十大品牌，通用汽车公司旗下，世界著名汽车品牌，汽车工业先驱和行业发展的有力推动者。

别克品牌诞生于1904年，是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一。

1998年，上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来，别克始终把握市场脉动，洞察消费者需求，整合科技、产品和服务资源。目前，别克品牌已经拥有舒适车型、轿跑和SUV三条产品线，以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时，通过BIP别克智能驾乘体系同步全球新汽车技术，为消费者带来更出众的核心科技价值。别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念，提升客户体验。

别克的创立

1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克旗下包括众多车型：凯越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。