基本介绍

2008年7月15日上海通用汽车公布了别克LaCROSSE君越2.4L ECO-Hybrid油电混合动力车。君越混合动力配备了双区自动空调、自动泊车、前排座椅通风/加热、前排老板键以及全景天窗等配置，中控液晶屏也支持电池电量、能源消耗等更多信息的显示。搭载由双电机和1.8L SIDI直喷发动机组成的混动系统，1.8L发动机的最大功率为128马力，峰值扭矩为175牛·米；主电机最大功率136kW，峰值扭矩380牛·米；可实现电机单独驱动、发动机单独驱动、电机与发动机混合驱动等多种工作形式。

别克君越ECO-Hybrid油电混合动力车不仅可实现15%以上的省油效果，同时排放也可降低15%以上。为了推广和普及这款绿色环保产品，上海通用汽车采用了“亲民”的定价策略，价格仅比普通君越高出2万元左右，同时还宣布对混合动力系统相关零部件实施4年或12万公里的质量保修。这几项举措不仅使混合动力的绿色科技变得触手可及，也消除了用户对售后维护的后顾之忧，有望改变目前混合动力轿车“曲高和寡”的市场处境。

君越ECO-Hybrid油电混合动力汽车，是上海通用汽车应对世界能源紧缺，提倡绿色出行而推出的一款油电混合动力车。

产品设计

“绿色”动力提升

2.4L ECO智能发动机+电机辅助驱动

别克君越ECO-Hybrid混合动力车是上海通用汽车“绿动未来”企业战略下的先锋车型。它充分利用通用汽车全球领先的能源环保技术，实现了“更好性能、更低能耗、更少排放”。“智能停机零油耗、零排放”、“环保与动力性能兼备”是产品技术上的两大突出亮点。君越ECO-Hybrid采用独立的电机-镍氢蓄电池动力辅助系统，配合荣膺“世界十佳发动机”和“中国十佳发动机”的高效节能2.4L ECO智能发动机驱动汽车，充分满足公商务用户对于动力与环保的双重需求。“智能停机”与“智能回收能量”体现着先进绿色科技魅力，在车辆减速和静止状态下，自动切断燃油供应，实现“零排放、零污染”，让用户等红灯或身陷堵车长龙时，不再白白浪费能源与金钱，还能安享排除发动机怠速振动与噪音后的极致宁静与舒适。“电机助力”让车辆在起步、爬坡、加速或需要大功率输出时，电动机能配合发动机一起工作，既确保了更加强大的动力输出，又可以节约油耗。车舱内，电池充电状态指示表、即时混合动力工况模拟显示图，以及在油耗小于4L/100km 时亮起的“ECO”绿色节油指示灯等多项人性化设置，可以帮助驾驶者掌握绿色节油驾驶技巧，培养良好的节油驾驶习惯，并让绿色驾驶充满乐趣。此外，电控速感转向、新一代固特异“绿色轮胎”的采用，为车辆的节油提供了多方助力。根据实际路况测试，君越ECO-Hybrid取得高达15%以上的节油效果，综合路况下百公里油耗降低至8.3L，在中高档车型中无出其右。

“绿色”质保加倍

混合动力部件4年或12万公里质量保证

别克君越ECO-Hybrid的另一大优势是可靠品质与优质售后服务的保障。为鼓励消费者尝试绿色科技，加速市场培育，上海通用汽车对别克君越ECO-Hybrid车上与混合动力系统相关的所有零部件，特别提供4年或12万公里质量保证，比普通零部件延长一倍，让用户放心使用，无后顾之忧。此外，在研发阶段，君越ECO-Hybrid即在国内进行了超过10万公里路试，充分保障产品可靠性和对使用环境的适应性。有全国360多家别克4S店的网络支持，君越ECO-Hybrid用户能与其他别克车主同样享受专业、便捷、口碑卓著的“别克关怀”优质服务。由于整车实现国产化，君越ECO-Hybrid车辆配件充足，运送快捷，彻底免除了进口零配件等待无期的麻烦。

与别克君越ECO-Hybrid采用同样技术的轻混合动力车型包括通用汽车的土星SUV车型 Saturn Vue和雪佛兰Chevrolet Malibu。通用汽车自2006年起陆续在北美市场推出混合动力车型，随着国际油价的上涨，这些混合动力车型都受到了消费者越来越广泛的关注和认可。

特色功能

特色

别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。

别克君越eAssist混合动力车将SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术融合，油耗可降低20%。君越eAssist混合动力车将2.4L SIDI智能直喷发动机与eAssist智能混合动力技术完美结合，荟萃众多科技配置和亮点设计，包括专用6速手自一体变速箱、15kW电动机、115V高性能锂电池、智能降阻进气格栅、底盘空气动力学优化、低滚阻绿色轮胎等。

eAssist智能混合动力系统的混合动力技术包括，如起步/加速助力、减速断油、发动机起停、制动能量回收等，兼顾了环保与动力的需求。在车辆起步、上坡、加速时，电动机为发动机提供大扭矩助力，而当车辆在前进挡制动时，发动机将自动关闭，一旦踩下油门踏板，发动机则立即重启。

规格参数

基本参数

车型名称：2018款 30H 豪华型

厂商： 上汽通用别克

级别： 中型车

发动机： 136kW(1.8L自然吸气+电动机)

动力类型： 油电混动

综合最大功率(kW)： 136

综合最大扭矩(Nm)： 380

变速箱： E-CVT

长×宽×高(mm)： 5018×1866×1459

车身结构： 4门 5座 三厢轿车

上市年份： 2017

最高车速(km/h)： 160

0-100加速时间(s)： 8.9

工信部油耗(L/100km)： 4.7

整车质保政策： 3年或10万公里

车身参数

车长(mm)： 5018

车宽(mm)： 1866

车高(mm)： 1459

轴距(mm)： 2905

整备质量(kg)： 1610

前轮距(mm)： 1599

后轮距(mm)： 1602

车身结构： 三厢轿车

车门数： 4

座位数： 5

油箱容积(L)： 49

行李厢最小容积(L)： 451

发动机

排量(L)： 1.8

排量(mL)： 1796

进气形式： 自然吸气

气缸排列形式： 直列（L型）

汽缸数： 4

每缸气门数(个)： 4

配气机构： DOHC

缸盖材质： 铝合金

缸体材质： 铝合金

最大马力(Ps)： 128

最大功率(kW/rpm)： 94/5000

最大扭矩(Nm/rpm)： 175/4750

燃料： 汽油

燃油标号： 92号

供油方式： 直喷

环保标准： 国V

发动机自动启/停： ●

电动机

电动机最大功率(kW)： 114

电动机最大扭矩(Nm)： 415

前电动机最大功率(kW)： 114

前电动机最大扭矩(Nm)： 415

电池

电池容量： 1.5kWh

电池质保政策： 8年或16万公里

变速箱

变速箱类型： E-CVT

变速箱名称： E-CVT无级变速箱

底盘转向

驱动方式： 前置前驱

车体结构： 承载式

助力类型： 电动助力

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型： 多连杆式独立悬挂

车轮制动

前制动器类型： 通风盘式

后制动器类型： 盘式

驻车制动类型： 电子驻车

前轮胎规格： 235/55 R17

后轮胎规格： 235/55 R17

备胎： 非全尺寸

品牌介绍

Buick别克诞生于1904年美国，商务车-轿车十大品牌，通用汽车公司旗下，世界著名汽车品牌，汽车工业先驱和行业发展的有力推动者。

别克品牌诞生于1904年，是世界汽车工业先驱和行业发展的有力推动者之一。

1998年，上海通用汽车正式引入别克品牌。自进入中国以来，别克始终把握市场脉动，洞察消费者需求，整合科技、产品和服务资源。目前，别克品牌已经拥有舒适车型、轿跑和SUV三条产品线，以完善的产品阵列满足不同消费者的需求。同时，通过BIP别克智能驾乘体系同步全球新汽车技术，为消费者带来更出众的核心科技价值。别克关怀一直秉承“比你更关心你”的服务理念，提升客户体验。

别克的创立

1904年5月19日，大卫 ·邓巴· 别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，但不久公司就陷于了困境。1904年下半年，一个马车制造商William C. Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司，并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后，别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。

别克旗下包括众多车型：凯越、英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。