雨刮器的正确使用及故障检修

一、雨刮器的正确使用

1、挡风玻璃干燥时不得接通雨刷开关，若需试验雨刮器的工作情况，应先用水将玻璃弄温，否则会创伤玻璃，同时由于刮片摩擦阻力较大，可能损伤刮片或烧坏雨刮器电机。

2、雨刮器开关断开后，刮片应回到挡风玻璃下侧后停止。若停止位置不对，切勿用手硬扳刮片，以防刮伤玻璃，损伤刮片。这时应转动自动停止器盖进行调整，顺时针转时停止位置缩短，逆时针转动时停止位置延长。

3、雨刮器电机多为永磁电机，电机的磁极 采用陶瓷材料，受冲击易损坏。因此，一般不要随意拆下电机。若确需拆下，应避免使电机从高处跌落或受碰撞。

4、定期检查雨刮器刮片，若有严重磨损或脏污，应及时更换或清洗，否则将降低雨刮器的工作效能，影响驾驶员的视线。清洗时，可用蘸有酒精或清洗剂的棉布沿长度方向擦去刮片上的污物。刮片不可用柴油或汽油清洗，以免刮片变形。

5、雨刮器电机多为封闭式，不可随意拆卸。必须拆卸维护时，应保持内清洁，不要让铁屑等污物落入机壳内。装配时各部位的配合不可过紧，以免转动阻力过大而烧坏电机，同时在含油轴承油毡上加注润滑油，补充或更换减速机构内的润滑脂。

6、接通开关后，应注意雨刮器电机有无异常响声，若有“嗡嗡”响声而电机不转，说明传动部件已锈死或卡滞，应立即断开开关检查排除，以防烧毁电机。

7、冬季雨刮器刮片结冰冻结或雪中被雪团卡住时，不可强行接通雨刮器开关，应清除冰块、雪团后方可使用，以免烧毁雨刮器电机。

8、雨刮器经拆卸保养后，电机重新装配时，还要调整复位角度，检查复位板接触情况。

二、雨刮器故障的检修

1、雨刷器不工作对电机的检修

电机故障及检修方法如下：

（1）电机转子断线及炭刷磨损，引起电流不能通过电机。对此应更换电机或转子以及炭刷。

（2）通电4—5min电机过热，烧坏电机，应更换电机。

（3）电机内部短路及烧损，雨刷器的保险丝熔断。应更换电机或修理短路处。

2、雨刷器不工作对电源和电路的检修

电源和电路故障及检修方法如下：

（1）由于雨刷器电路的其它元件损坏而熔断保险丝。此时，应检查其它元件的工作状况，更换损坏的元件。

（2）检查电机附近的配件，检查接线柱的装配状态。

（3）对照各连接软线的颜色，检查接线有无接错。若接错应改接正确。（4）检查地线，若接触不良，应予修理。

3、雨刷器不工作对开关和连杆的检修

开关及连杆的故障及检修方法如下：

（1）当开关接触不良，电机不通电时，应更换开关。

（2）检查连杆部分，当连杆的其它元件和配线挂住或连杆脱落，应予修理。

（3）检查摇臂是否能向前、向后移动。若摇臂烧坏、锈死不能移动，添加润滑油或更换。

4、雨刷器动作迟缓的检修

主要原因有：雨刷器刮片和玻璃外表面脏污；电源电压过低；导线接触不良；电机轴承和减速顺齿轮润滑不良；电机炭刷与整流子接触不良；炭刷弹簧这软等。 检修方法：应用清水洗净刮片和玻璃表面油污；适当调高电机输出电压；检查导线接触情况；修磨整流子；保养电机轴承和减速器，加注润滑油、脂等。

5、雨刷器突然停摆的检修

主要原因是拉杆卡在减速器壳中，或保险丝熔断造成的。

检修时，必须拆开减速机构，查出卡住原因，使拉杆在壳体中自由运动。并查明断路、短路原因后予以排除。