电动汽车安全隐患
1、冷却系统
新能源车型尤其是纯电动车型，是依靠电能作为补给。但电能并没有流入的冷却系统，所以在高温的条件下，电动车极容易发生自燃的事故。即便是现在很多新能源车型采用了水冷，但安全隐患依然存在。
2、挤压碰撞
电池经过挤压或者是碰撞之后，也极其容易发生自燃或者爆炸的事故。但新能源车型在路上行驶定然有碰撞的隐患，各厂商对电池的防碰撞安全性的保护参差不齐，所以电动车仍然有机会发生危险。
3、充电问题
纯电动车型的充电问题也会存在一定的安全隐患，尤其是电池内部发生细小短路的时候，新能源车型容易发生起火。如果说长时间充电也会造成电池过热等情况，在这个时候车主就应该根据车辆使用说明来进行正确的充电。而且电动汽车电池充放电次数过多、电压过高、剧烈碰撞时，容易引起发热进而引起燃烧，导致安全隐患。
4、防火方面
有些电动汽车在设计时，电池与乘客舱之间没有形成热隔离，起火后，防火隔离没有安全保障
5、防水问题
由于制造水平原因，整车密封性能相对较差，与暴雨或涉水时，可能使关键零部件进水，造成短路起火。
6、噪音小引起的安全问题
由于电动汽车本身的构造没有发动机等原件，在车辆的噪音上面来说相对传统的燃油车而言小了很多。在低速行驶的过程当中会给周末的人造成一定的影响，很有可能感觉不到周围有车辆的存在造成的安全隐患。
7、防触电方面
目前电动汽车在设计和生产工艺上略显粗糙，车辆内部有裸露的导线，而且无防护栏、金属网等防止乘客直接接触的防护设备。特别是当电动汽车发生碰撞时，高压系统没有隔离和绝缘措施，也没有高压监控系统，容易发生触电事故。
电动汽车如何保证安全
1、改善研发及生产流程以提升产品设计及量产质量；
2、引入功能安全设计方法；
3、参照国际标准为动力电池进行安全评估测试；
4、实施充电安装规范及安装服务供应商的管理；
5、实施电动汽车从业人员安全规范培训；
6、保证充电安全，如正确掌握充电时间、选择良好的充电环境、充电前检查充电设备、先断电，再拔充电枪；
7、保证充电桩安全，严格执行国家相关标准；
8、保证产品的设计安全，通过软硬件来实现，之后再对软件、硬件的单体进行安全机制的测试，对集成的整体进行整体的安全的测试，再到安全目标的印证，最后由功能安全去归档。
