一、比亚迪的dmi是什么意思
比亚迪dmi的意思是比亚迪的超级混动技术。dmi超级混动基于大容量电池和大功率电机。车辆在行驶过程中由大功率电机驱动。汽油机的主要功能是给电池充电，只在需要更大功率的时候才会直接驱动，只有和电机一起工作才能减轻负载。dmi超级混动技术的核心部件是比亚迪最新研发的晓云插电式混合动力发动机，其中有两个重要部件：EHS双电机、dmi超级混动刀片电池，以及一系列车辆控制系统、发动机控制系统、电机控制系统和电池管理系统，共同构成超级混动系统。
dmi非常混动以大容量锂电池和功率大的电机为基本，车子在行车的过程之中借助功率大的电机开展推动，而发动机的关键作用是为蓄电池充电，仅有在必须大量能量的过程中才会直驱，而且也仅仅和电机协调工作以减少负载。dmi非常混动技术性主要部件为比亚迪新制造的骁云插混专用型汽车发动机，也有2个主要构件：EHS双电机、dmi非常混动专用型刀头充电电池，再加上一系列的白车身控制系统、汽车发动机控制系统、电机控制系统、充电电池智能管理系统，一同组成非常混动系统软件。
简易的说，当dmi车系用电量充裕时，就等同于一台纯电动汽车，电机的驱动力供给可以在各种各样实时路况下行车。而当电量不足时，dmi车系就会依据系统软件工作状况，独立分辨用电量還是用食油，抑或是油电协作。
二、比亚迪dmi有没有优势
从目前的市场环境来看，无论是国内还是国外拥有比亚迪这样的自研DM-i技术的确实不多，比亚迪DM-i技术以其独特的技术架构和创新的智能控制策略，都能说明比亚迪mdi是比较有优势的。
首先是研发历史，比亚迪有二十多年的插电式混动技术积累和自主研发能力。在插电式混动技术领域多年的研发经验，使得比亚迪对于技术累积和发展方向都有完整的规划和方案，并建立了强大的自主研发能力，为比亚迪dmi技术的推出奠定了技术基础。
其次就是技术转型，当然有人说比亚迪dmi的技术是脱胎于PHEV技术，这里要说的是新能源的技术都是脱胎于原先存在的技术，关键核心点是能不能弥补老旧技术的BUG。尽管PHEV有着较高的节能和环保性能，但由于其发动机和电动机相互配合，存在一定程度上的炭罐饱和问题，这往往会导致PHEV的油耗性能和排放水平受到影响。为了克服这一问题，比亚迪以dmi串并联架构技术为基础，研发了常压油箱的油气排放控制技术。比亚迪的技术实现了发动机和车轮的解耦，多控制单元的协同控制，以及对EV行驶里程、时间与炭罐特性的相关性深入研究。
最后是技术突破，所谓dmi技术简单来说是以电为主的混动技术，也就是围绕着大功率电机驱动和大容量动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构。其特点在于采用了串并联技术架构，将发动机与电动机分开控制，以确保发动机不会在纯电行驶下频繁启动，从而降低了油耗和排放，并且能够彻底解决PHEV汽油蒸汽自由脱附难题。比亚迪dmi技术通过对发动机、电动机、电池等关键零部件的协同控制来实现对PHEV油耗性能和排放水平的优化，进而有效解决常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术难题，做到了“一静三得”。比亚迪网点大全>>
