一、防滑链应该装在哪个轮胎上
防滑链应安装在驱动轮的轮胎上，驱动轮负责将发动机动力传递到地面。安装防滑链后，能显著增强轮胎与冰雪路面的摩擦力，防止驱动轮打滑，确保车辆正常加速和爬坡。若防滑链装在非驱动轮，即使轮胎抓地力增强，驱动轮仍可能因打滑而无法有效传递动力，导致车辆失控或陷入困境。
前驱车：安装在前轮（驱动轮），这是最常见的情况。前轮同时负责转向和驱动，防滑链可兼顾防滑与操控稳定性。
后驱车：安装在后轮（驱动轮）。后驱车在冰雪路面易因后轮打滑导致甩尾，防滑链能有效减少此类风险。
四驱车：建议四个轮胎均安装防滑链。若条件有限，可优先安装在驱动轴对应的轮胎上，但全装更安全。
二、防滑链的正确安装方法
步骤 1：顶起轮胎
若有千斤顶，将车辆对应轮胎的 “支撑点”（车辆底盘侧面有凹槽 / 凸起标识，参考用户手册）顶起，使轮胎离地约 2-3 厘米，方便套链；无千斤顶则直接让轮胎着地，后续通过转动轮胎调整链条位置。
步骤 2：套链条
拿起防滑链，找到链条上的 “内侧卡扣”（靠近轮毂的一侧）和 “外侧卡扣”（靠近车身外侧的一侧），将链条的 “凹槽” 对准轮胎的胎面纹路，从轮胎的正上方往下套，确保链条的金属扣 / 橡胶齿卡在轮胎花纹之间，不偏移到胎侧（胎侧较软，链条摩擦会损坏胎侧）。套好上半部分后，弯腰将链条的下半部分拉到轮胎下方，尽量让链条围绕轮胎 “均匀覆盖”，此时轮胎两侧的链条长度基本一致。
步骤 3：固定内侧卡扣
伸手到轮胎内侧（靠近车身的一侧），找到链条两端的 “内侧卡扣”（多为塑料扣或金属挂钩），将卡扣扣紧 —— 若链条有 “调节绳”，先将调节绳拉紧，再扣卡扣，确保内侧链条贴合轮胎，无明显松动。
步骤 4：固定外侧卡扣，拉紧链条
转到轮胎外侧，将链条两端的 “外侧卡扣” 扣合（部分链条是 “挂钩 + 卡槽” 设计，需将挂钩挂入卡槽后，再拉紧扣绳）；若链条带 “棘轮紧绳器”，扣好卡扣后，转动紧绳器的手柄，直到链条完全贴合轮胎，用手掰动链条，无明显晃动即可（不要过度拉紧，避免链条崩断）。
步骤 5：检查及调整
松开千斤顶（若使用），让轮胎着地，然后推动车辆向前 / 向后移动 30-50 厘米，使轮胎转动半圈，观察链条是否偏移：若链条偏向胎侧、局部悬空，或卡扣松动，需重新顶起轮胎，调整链条位置并拉紧卡扣；若链条均匀贴合胎面，无偏移、无松动，即安装完成。
