终止自营快递品骏业务 唯品会宣布与顺丰达成业务合作

业内专家表示，此次合作将是一次双赢，顺丰将获得新增量，有助于提升市场份额，而唯品会则甩掉物流配送的“包袱”，轻装前行。

公开资料显示，品骏快递成立于2013年，2017年获得快递经营许可，采用全直营，不加盟管理模式。在2017年唯品会的战略规划里，电商、金融、物流曾被称作是“三驾马车”。

品骏快成立后，唯品会对其投入巨大。目前，品骏快递已在华南、华北、西南、华中、华东、东北地区设立六大物流仓储中心，总面积超过290万平方米。截至2018年12月，品骏快递全国设有31个省公司，直营站点超4500个，快递员超30000人，配送范围达到县、乡、镇、村一级，日配送能力可达500万单。

然而，对于唯品会来说，品骏快递还带来了物流重资产的“包袱”，履约费用已经成为其总运营支出的一大笔花费。财报显示，近两年来履约费用率（履约费用/总营收）基本在9%左右。而对比同样是自建物流体系的京东，在京东公布的2019年Q2财报中，履约费用率为6%。

为了控制履约成本，唯品会早就对品骏快递做了“减法”。从2019年年初起，唯品会开始实施快递外包计划，以社会化物流取代部分品骏快递承担唯品会快递业务。这一策略让唯品会尝到了“甜头”，物流外包有效降低了物流费用的影响，唯品会第三季度经营费用率为17.3%，相较于2018年同期19.4%优化2.1%。其中，履约费用率为8.1%，同比减少1.8%。

据了解，品骏快递业务终止后，唯品会在征求部分员工代表的意见与建议、结合相关法律法规规定的背景下，为员工提供内部转岗唯品会七大仓储物流中心的安置选择，员工也可选择自愿加入顺丰一线快递团队，所有员工的安置都将严格按照《劳动合同法》相关规定来操作，确保合理合法合规地平稳切换。