2020年10月,美团电单车联合武汉市交通发展战略研究院大数据团队联合发布《2020年共享电单车出行观察报告》,该报告由武汉市交通发展战略研究院大数据团队与美团电单车联合撰写,以昆明、长沙、银川三座城市在2019年11月至2020年7月间的出行大数据为蓝本,折射出城市慢行交通体系的发展和变迁。
在三座样本城市,用户平均单次骑行15分钟,行程2.5公里;骑行时速约10.9公里;随着时间的推移,高频用户占比增长趋势明显,一个月内累计出行10次以上的高频用户占比达到11%,长沙还出现了单日骑行最高13次的用户。
24小时“不打烊”、多高峰出行,是共享电单车骑行的另一特征。9点和19点前后的早晚高峰出行非常集中,工作日呈现出典型的早晚大高峰、午间小高峰的多高峰特色。共享电单车接上常规公共交通基本处于停运状态的时候,也就是夜间22-23点和凌晨1点前后和清晨5-6点的时段,填补了公交运营的“空窗期”,从侧面刺激了城市夜间经济的发展。
数据显示,41%以上的共享电单车用户日均出行超过2次,平均骑行时速10.9公里。《观察报告》指出,随着绿色出行需求量的日益增加,共享电单车这一新业态在为民众带来便捷的同时,也为社会发展提供了新动能,应通过科学高效的管理,促其安全有序地发展。
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