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工信部:电动汽车传导充电连接装置系列国家标准发布实施

本文章由注册用户 聚焦能手 上传提供 2025-05-30 评论 发布 纠错/删除 版权声明 0
摘要:消费者对车辆快速补能需求日益迫切,修订充电接口标准成为行业共识。在此背景下,《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》《电动汽车传导充电用连接装置第3部分:直流充电接口》两项国家标准同步修订实施。新标准将最大充电电流从250安培提升至800安培、充电功率提至800千瓦,新增温度监测、主动冷却等技术要求,优化机械性能、锁止装置等试验方法,提升装置适应性、安全性和可靠性,同时满足小功率及大功率充电需求。

2023年9月7日,由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会归口的《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》(GB/T 20234.1-2023)和《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》(GB/T 20234.3-2023)两项国家标准正式发布实施。

近年来,随着电动汽车续航里程增加、动力电池充电倍率提升,消费者对车辆快速补能的需求愈发迫切,以“大功率直流充电”为代表的新技术、新业态加速涌现,修订完善原有充电接口标准成为行业共识。工业和信息化部结合充电技术发展与快速补电需求,组织全国汽车标准化技术委员会完成两项推荐性国家标准修订,实现了对2015年版国标方案的全面升级。

新标准在沿用我国现行直流充电接口技术方案、保障新老充电接口通用兼容的同时,将最大充电电流从250安培提升至800安培,充电功率提升至800千瓦,新增温度监测、主动冷却等技术要求,并优化机械性能、锁止装置、使用寿命等试验方法。这有利于进一步提升传导充电连接装置的环境适应性、安全性和可靠性,同时满足直流小功率、大功率充电等实际需要。

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