基本介绍

五菱新能源公司旗下菱势汽车于2023年11月20日推出“3米7方大中面”——菱势黄金仓。新车具有大货仓、长头高顶舒适驾舱、专业配置、长续航等产品特点。

产品设计

外观采用流线型长头设计，空间利用率是亮点

外观方面，与物流车中常见的平头车型不同，菱势黄金仓采用了流线型长头设计，在降低风阻、扩大碰撞缓冲区的同时，带来了更大的驾驶室空间。

前脸部分，菱势黄金仓采用家族式鼎型前脸设计，熏黑保险杠以及大灯组，搭配菱形格栅，使得前脸部分的层次感、时尚感更好。

车身侧面，腰线从车头部分延伸至B柱，与车顶构成的空间呈柳叶形，搭配长头驾驶舱，设计语言比较流畅。车身尺寸为5430*1760*2050mm，货箱尺寸为3050*1600*1430mm。

车身尾部，菱势黄金仓造型非常方正，采用竖状尾灯组，搭配高位刹车灯，整体造型中规中矩。

值得一提的是，菱势黄金仓尾门采用便捷后对开门设计，轮包间距1.25米，可以直接使用叉车装卸标准托盘。

此外，菱势黄金仓采用0.86米侧滑门设计，侧向装卸货物较为方便。货厢平面对角尺寸为3.30米，离地高度0.6米，货厢空间为7方，在使用方便的同时，有着不错的空间利用率。

内饰以实用为主，配备10.1寸中控大屏

进入内饰，菱势黄金仓内饰整体色调以黑色为主，整体风格以实用为主。采用高车顶驾舱，驾乘空间较为宽敞。

菱势黄金仓采用了D型运动感方向盘设计，为内饰整体风格增添了一些时尚。

菱势黄金仓采用了液晶仪表+10.1寸中控大屏的设计，将整车内饰的智能化水平进行了提升。中控大屏支持影音多媒体、倒车影像、导航、手机互联、语言控制等实用功能。

值得一提的是，菱势黄金仓配备物流仪表台以及多方位储物空间，方便商用车用户日常使用。

此外，菱势黄金仓驾驶员座椅支持四项可调，座椅靠背可向前调节24°，提升了驾驶员的舒适度。

特色功能

动力方面，菱势黄金仓电机功率为80kW，扭矩为240N·m。电池容量为38kW·h，支持快充、慢充两种模式。根据官方介绍，快充模式下电量30%～80%半小时即可完成，慢充模式下6小时可充满。

作为一款物流车，拉货是最重要的功能，这台80kw电机动力表现尚佳。试驾过程中，车辆在空载状态下超车、爬坡，动力均有富裕空间。在陡坡的驾驶过程中，也能轻松完成起步、超车。

此外，菱势黄金仓配有EPS电动助力转向，驾驶这辆尺寸超5.4米的物流车也并不会感觉费力，在过弯时的转向手感也较为精准，在物流车范畴内表现不错。

值得一提的是，菱势黄金仓采用全新底盘和电池内嵌式设计，在保障电池安全性的同时，使车身更能适应山路、非铺装路面、颠簸等多种复杂路况，具备更优的通过性。

规格参数

车身尺寸：长5430mm、宽1760mm、高2050mm，轴距为3380mm。

车厢尺寸：最大深度3050mm、最大宽度1605mm、高度1435mm，厢体容积为7立方米。

额定功率：40kW，峰值功率80kW。

电池类型：磷酸铁锂蓄电池，电池容量38.016kWh。

充电方式：支持快充，30%-80%电量快充时间为0.5小时。

品牌介绍

柳州五菱新能源汽车有限公司（以下简称“柳州五菱新能源”）成立于2021年6月，是广西汽车集团有限公司（前身为五菱集团）整合新能源整车业务成立的控股子公司，总部位于广西柳州市。

其母公司历史可追溯至1928年成立的柳州机械厂，后历经动力机械厂时期、拖拉机时期、微车时期、集团化运作时期等多次转型跨越。秉承广西汽车集团多年专业造车经验，柳州五菱新能源积极发展新能源整车业务，覆盖小卡、中面、微面、微卡等，服务于不同物流行业应用场景，同时将进一步拓展乘用车领域。公司自主研发“菱擎”超级线性混动系统、“菱御”智能驾驶系统和“菱诺”车联网平台，拥有CNAS国家认可实验室，掌握自主知识产权核心技术。

2021年10月28日，公司在柳州落地建成新能源汽车生产基地，总投资24.69亿元，用地824亩，配套焊装、涂装、总装等先进生产工艺，以智能、绿色、环保为基础，具有平台化、高柔性特点，构建全范围智能网联制造模式，产能达40JPH（年产20万辆）。

柳州五菱新能源的销售网络已覆盖全国，还远销日本、欧洲、美国等海外市场。未来，柳州五菱新能源汽车有限公司将不断创新与整合，沿着专业化和国际化的新能源领域持续转型，致力于成为新能源汽车行业细分市场领先者，赋能美好生活。