凯迪拉克官方发布旗下全新车型——凯迪拉克VISTIQ官图,新车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型,其定位为豪华纯电大型SUV,介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间。
新车前脸部分当然继承了标准的凯迪拉克电动车家族设计,上格栅有着夸张的特殊多边形面板装饰,内部采用了双层光栅式覆盖,上层由粗壮镀铬条连接了两侧平行的日行灯组,远近光灯放置于纵向的三角形区域之中,为灯珠状排列,显示出不错的科技感。前保险杠部分则进行了加厚,梯形下格栅尺寸不小,增添了一丝层次感,符合大尺寸SUV的定位。
在车身侧面,新车确实介于锐歌和凯雷德之间,既保持了比锐歌更大更加宽阔标准的三排座车型布局,但同时又吸取了一些前者的运动效果,车顶略带下坠,车身其实也不算厚实,与凯雷德的气质并不一致,显得更加的时尚,隐藏式车门把手当然不会缺席,随处可见的镀铬装饰也符合美系车型的定位,CD柱处有着粗壮的特殊装饰,同样显示了系列的传承,大尺寸的轮毂,有效地增强了力量感,左前翼子板处的充电接口彰显了奥特能平台的基因。
在车尾部分,尾灯也基本复制了锐歌的风格,分为上下两段,上方有着U字形的弯折结构,下方则为纵向的灯组,不知未来引进国内之后是否可以同时点亮,解决锐歌上的问题,整体线条相对平直,符合注重空间的定位,车顶大尺寸扰流板没有缺席,增添了一丝运动感,并和后保险杠部分的灰色装饰形成对应。
在内饰部分新车则是首次曝光,不过也没有多少悬念,大体上复制了锐歌的设计,标志性的弯折贯穿式悬浮式大屏液晶屏没有缺席,应该是一整块屏幕,有着出色的科技感,中控台面也有着游艇式的布局,与锐歌基本一致,两段式的空调出风口,大幅度突出的结构,运动的三方向盘前端翘起的中央扶手箱区域等元素都得到了保留,门板处加入了大面积木纹材质,有效地增强了豪华感,并延伸至了扶手箱前端区域,再度提升了这一属性。
科技配置方面,VISTIQ搭载了先进的智能互联系统,安全辅助功能等,使每一次驾驶都成为一场享受。无论是在城市繁华街道还是在遥远的乡间小路,VISTIQ都能提供一流的驾驶体验。
作为一款大型纯电SUV,VISTIQ的动力性能自然是其吸引眼球的重要因素。虽然官方尚未公布全部动力细节,但预计其将提供强劲的加速性能和令人满意的续航能力。在实际驾驶体验中,VISTIQ展现出了凯迪拉克一贯的平稳与舒适,电动驱动的静谧性更是为乘客提供了一个宁静的旅途空间。
凯迪拉克VISTIQ没有公布具体的车身尺寸,我们从凯迪拉克IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ来推断,定位在它们之间的凯迪拉克VISTIQ,预计车长超5米2,车宽超2米,轴距或达3米2。
凯迪拉克(Cadillac)是一个隶属于美国通用汽车集团的著名豪华汽车品牌,起源于1902年,诞生地被誉为美国汽车之城的底特律。自成立以来,凯迪拉克在汽车行业中创造了无数个第一,并制定了众多豪华车行业标准。凯迪拉克的历史可以被视为美国豪华车历史的缩影。
凯迪拉克的品牌理念体现在其全系车型中,包括轿车、SUV等多种车型,如CT4、CT5、CT6、XT4、XT5、XT6等。这些车型在设计和技术创新方面均体现了凯迪拉克对豪华、舒适和性能的不懈追求。例如,CT4中型车以其动感和性能著称,而CT6中大型车则注重底盘舒适性和电磁悬挂技术。
凯迪拉克的标志性设计元素包括其车标,色彩明快、轮廓鲜明,以铂金颜色为底色,由桂冠环绕着经典的盾牌形状,象征着凯迪拉克的贵族血统和卓越品质。
此外,凯迪拉克也与多位历史上的政治、文学和企业界重要人物有关联,这些人物包括伍德罗·威尔逊、弗兰克林·罗斯福、比尔·克林顿、乔治·W·布什等。这些关联进一步强化了凯迪拉克作为美国历史上一个重要符号的地位。
总的来说,凯迪拉克不仅代表了美国汽车工业的历史和成就,也是全球豪华车市场中的重要参与者之一。