远航Y7

基本介绍

“远航Y7”是远航汽车发布的轿车，定位D级运动豪华轿跑。

远航Y7采用了C-NCAP五星·CIASI优秀双标准设计，动力电池爆炸熔丝、高性能全铝合金底盘以及博世iBooster智能线控制动等安全配置。远航Y7还搭载了ESP9.3车身稳定控制系统和Brembo赛车级刹车系统。

2022年8月，大运集团举办“智赢未来，远航汽车”品牌发布会，发布旗下高端新能源汽车品牌远航汽车。发布会上，远航汽车全球首发远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，与远航H8、远航H9两款豪华SUV，以及高端豪华纯电平台“B.H.D平台”。2024年4月，2024年北京车展期间，远航Y7正式开启预售。

发展历程

2024年4月，2024年北京车展期间，远航Y7正式开启预售。

价格方面

车型 指导价 本地参考价

2024款 720km四驱奢享版 39.98万 39.98万起

2024款 920km四驱奢享版 42.98万 42.98万起

2024款 1020km四驱远航版 50.98万 50.98万起

产品设计

外观方面

远航Y7整车尺寸为5260×2000×1490mm，轴距3128mm。流畅而犀利的车身轮廓，动感十足的飞线和无边框智能剪刀门。

内饰方面

远航Y7的内饰布局极富运动性，呈现出简约开阔之感。精密的跑车级人体工程学设计，专为经久不衰、风驰电擎的极速驾驶体验量身打造。

特色功能

这款纯电大型轿车基于800V架构打造，综合续航里程可达1000km。新车拥有典型的新能源风格前脸设计，线条简洁大方，大灯内的光源采用矩阵式排列。车身长宽高分别为5260/2000/1490mm，轴距3128mm，提供20英寸和21英寸两种规格的轮圈选择，并配备个性化的无边框智能剪刀门。车内搭载高通骁龙第三代8155P车规级芯片和阿里斑马AliOS智能座舱系统，支持人脸识别无感进入等功能。此外，远航Y7还配备27扬声器音响系统。该车采用联合电子800V碳化硅电驱总成四驱双电机动力输出700马力，在超级充电桩下充电10分钟可行驶300+公里，并且官方宣称最高续航里程能达到1000km。

远航Y7的0-100km/h加速时间最快为3.5s。远航系列车型采用800V超级快充，充电10分钟可增加300km以上续航里程。续航里程有800km与1000km两种版本。

规格参数

车型 24款720km四驱奢享版

车身

长度[mm] 5260

宽度[mm] 2000

高度[mm] 1490

轴距[mm] 3128

前轮距[mm] 1676

后轮距[mm] 1682

车门开启方式 剪刀门+平开门

车门数 4

座位数 5

接近角[°] 14

离去角[°] 17

满载最小离地间隙[mm] 130

空载最小离地间隙[mm] 149

官方后备厢容积[L] 300

座椅

座椅材料 真皮

驾座椅电动调节 带记忆电动调节

驾座椅电动调节 带记忆电动调节

驾座椅调节方式 ●前后调节

●靠背调节

●高低调节(4向)

●腰部调节(4向)

●腿托调节

驾座椅调节方式 ●前后调节

●靠背调节

●高低调节(4向)

●腰部调节(4向)

●腿托调节

一排座椅功能 ·加热

通风

·按摩

板键

二排座椅电动调节 带记忆电动调节

二排座椅调节方式 靠背调节

二排座椅功能 加热

通风

按摩

央扶手 第一排

第二排

椅布局 2+3

排座椅放倒方式

排杯架 第二排

动力

电动机品牌 联合电子

电动机型号 前TZ220XSG01/后

TZ220XSG00

驱动电机数 双电机

电机布局 前置+后置

电机类型 永磁同步

电动机总功率[kW] 500

电动机总马力[Ps] 680

电动机总扭矩[N·m] 745

前电动机最大功率[kW] 250

前电动机最大扭矩[N·m] 345

后电动机最大功率[kW] 250

后电动机最大扭矩[N·m] 400

智能

中控彩色屏幕 触控式液晶屏

中控屏幕尺寸[英寸] 17.38

中控屏幕材质 LCD

车机系统 AliOS

车机芯片 高通骁龙8155

车机系统内存[GB] 12

车机系统存储[GB] 128

车机网络 5G

OTA升级 整车OTA

车机WiFi功能 WiFi连接

WiFi热点

车载导航地图 高德

品牌介绍

大运集团有限公司创建于1987年，位于山西省运城经济技术开发区，是集汽车、摩托车研发、制造、销售、服务及国际贸易，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团。集团现有运城、成都、十堰、广州四个生产基地，产品远销100多个国家和地区。

集团年产摩托车40多种型号、200多个品种、150余万辆，年产摩托车发动机200余万台，年产三轮摩托车30多个品种、30万余辆，具有自主知识产权的“大运”摩托相继荣膺2008年北京奥运会、残奥会摩托车独家供应商资格。

2004年以来，集团在“布局南北、挺进全国、走向世界”的战略规划指导下，适时进行产业结构调整，发力进军商用汽车领域，在山西运城投资建设的大运重卡项目于2009年10月正式投产，投产以来，产销量持续位列行业前十，2015年开始进入行业第七，牵引车位列第六，成为中国民营重卡企业的领军代表。2009年3月，集团组建成都大运汽车集团有限公司，2010年7月，集团成立湖北大运汽车有限公司，形成三地优势互补的卡车产业布局。

企业高度重视自主创新，制定了“生产一代、研发一代、储备一代”的技术创新战略部署，先后开发了燃油类、燃气类、氢能源卡车及新能源卡车、客车、乘用车等产品，形成了完整的、具备核心竞争力的汽车产品链，在经济性、安全性、舒适性方面具有十分明显的竞争优势。目前，大运纯电动SUV、MPV首款车型已开始销售，超豪华纯电新旗舰远航系列车型中的远航Y6、H8已批量销售，远航Y7、H9已开启产品预订。

多年来，大运集团在远勤山董事长的领导下，不断创造着新的奇迹，持续实现着新的跨越，集团现已获得各种专利1700余项，国内外注册商标417件，国家名牌产品1个，省级名牌产品4个，“大运DAYUN”、大运“”商标先后被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。

站在新的起点上，大运集团始终坚持“建立具有敦厚理念及价值观的企业文化，成为对社会贡献最有成就的企业”的发展目标，以振兴民族汽摩工业为己任，立志打造国际知名品牌，实现“驰骋世界、运行天下”的伟业！