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传祺GS4 MAX

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传祺GS4 MAX是广汽传祺旗下的一款10万级家用紧凑级SUV,于2024年3月18日首发,并于2024年4月推出旗舰版车型,推出2款配置型,售价11.58 - 12.58万元,外观采用全新造型设计,强调麒麟般的气势恢宏。例如其矩阵式青云梯格栅大气稳重,大尺寸进气格栅与犀利的前大灯组巧妙搭配,营造出视觉冲击力,车身尺寸方面,其长宽高为4685×1901×1690mm,轴距为2750mm。
  • 中文名称: 传祺GS4 MAX
  • 发布时间: 2024年04月18日
  • 参考价格: 11.58-12.58万元
  • 品牌系列: 传祺GS4系列
  • 所属公司: 广汽传祺汽车有限公司
  • 发源地区: 中国
  • 型号名称: 传祺GS4 MAX
  • 官方网址: 点击查看
  • 外观颜色: 超星银,星夜黑,皓月灰,雪域白
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

传祺GS4 MAX是广汽传祺推出的新车。

2024年4月18日,广汽传祺GS4 MAX正式上市。

产品沿革

2024年4月18日,广汽传祺GS4 MAX正式上市。

产品设计

外观设计

车头设计很成功,比汉兰达还大气。传祺GS4 MAX的车头造型变得更加大气了,中网尺寸巨大,占据了2/3的车头面积,呈一个梯形,气场比汉兰达还足。大灯轮廓犀利,体积不大,但比较有神。

车长4685mm,比普通版长了14公分,侧面看比例挺协调,还用上了隐藏式车门把手。D柱线条很容易让人联想到传祺旗下的另一款SUV——影酷,个人不太喜欢这种设计,看起来有点驼背,不是那种流畅的溜背造型。

展车为高配,配备了一套19英寸的轮胎,胎宽235,扁平比55。轮辋为不多见的七幅样式,个人更喜欢五幅。

车尾造型十分简洁,尾窗和车体的融合很平滑,尾灯的上面灯带被Logo分为两段,下方还有一段,还挺别致的。

内饰设计

内饰脱胎换骨,中控屏尺寸较大。内饰相比普通版有着脱胎换骨的变化,更加符合现在的审美,中控台布局简洁,外凸程度较大,有立体感。同时取消了大部分的实体按键,看起来更加清爽。方向盘采用平底设计,并有打孔工艺的加入,握感比较舒适。全液晶仪表盘尺寸不大,为7英寸,显示的信息还是比较丰富的。高配车型的中控屏尺寸很大,达到14.6英寸,低配则为10.1英寸,支持CarPlay、双区域语音识别、手机APP远程控制等。内车门板做了大面积的软性材质覆盖,看起来不廉价,造型和影酷一致。变速箱挡把附近小储物格挺多,不过全系没有提供手机无线充电功能,这在2024年的当下有点不应该。

空间表现

前排座椅功能比较简单,后排挺宽敞。座椅全系都为仿皮材质,坐感还行,功能方面比较匮乏,顶配车型才有主驾电动调节的前排加热,低配仍为手动座椅,而且全系都没有腰部支撑。传祺GS4 MAX的轴距达到2750mm,相比普通版的2680mm有所加长,后排腿部空间还是比较宽裕的,而且地板中央基本没有凸起,好评。后排座椅支持靠背角度的调节,方便满足不同的坐姿需求。后排座椅不放倒的情况下,后备厢容积为638升,放倒后可扩展至1586升,相比普通版大了挺多。

特色功能

动力组合:发动机没变,变速箱改为7速湿式双离合,传祺GS4 MAX的发动机和普通版一致,也是一台1.5T涡轮增压机头,最大马力177匹,最大扭矩270牛米,可加注92号汽油。传动部分有变化,由普通版的6AT变速箱改为7速湿式双离合变速箱,众所周知,双离合变速箱的传动效率要好过AT变速箱,所以新车在车身变大的背景下,百公里油耗由普通版的6.9升降到6.8升,值得肯定。底盘规格也是比较常规,为前麦弗逊+后多连杆的组合。

规格参数

车身尺寸‌:长4685mm,宽1901mm,高1690mm,轴距2750mm‌。

‌发动机‌:搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩270N·m‌。

‌传动系统‌:7挡湿式双离合变速箱‌。

‌性能参数‌:0-100km/h加速时间为8.8秒,最高车速为190km/h‌。

‌油耗‌:WLTC综合油耗为6.8L/100km‌。

‌排放标准‌:国VI b‌。

‌燃油标号‌:92号及以上汽油‌。

‌智能驾驶辅助‌:全系标配8项L2级智能驾驶辅助功能‌。

‌安全配置‌:全系标配8个安全气囊,包括2个前排正面安全气囊、2个前排侧安全气囊、2个贯穿式侧气帘以及2个后排侧气囊。

品牌介绍

广汽传祺汽车有限公司是世界500强企业中排名181名的广汽集团设立的全资子公司,成立于2008年7月21日,主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。围绕品牌高质量发展理念,广汽传祺主动适应国家经济发展新常态,抢抓行业发展新机遇,打造高品质产品,走出了一条“品牌引领、品质驱动,持续高质量发展”的道路。

广汽传祺分别在广州、杭州、新疆、宜昌设立工厂,形成了覆盖珠三角、长三角、“长江经济带”和“一带一路”经济带的整体发展格局,覆盖全国的广汽大自主生产基地已基本完成布局。其中,于2019年6月竣工的宜昌工厂,以世界级行业高标准打造,实现了生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化有机融合,是一座高效率、高质量、节能环保型的世界级智能制造标杆工厂。

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