中铁五局

基本介绍

中铁五局集团有限公司（China Railway No.5 Engineering Group Co.Ltd.），是世界500强企业中国中铁股份有限公司骨干成员企业，始建于1950年，原为铁道部第五工程局，1999年12月29日，改制为中铁五局集团有限公司，注册地址为贵州省贵阳市云岩区枣山路23号，法定代表人为蒲青松，年施工生产能力1000亿元以上。公司主要从事国内外建筑工程投资、设计、施工及运营管理，经营范围涵盖铁路、公路、建筑等业务。

2002年，成立第一家股份制公司——天纬房地产开发公司。2006年，新签合同额和企业营业额首次双双突破百亿元。2009年，成立多元经济管理中心。2011年，实行局机关本部贵阳、长沙两地办公。2015年，正式实施区域工程指挥部管理。2017年，形成以区域指挥部为经营主体的经营架构。2019年12月30日，承建的京张高铁重难点控制性工程投入运营。2022年10月，建设完成珠西综合交通枢纽江门站配套设施项目。2024年5月9日，成为中国中铁首家获水利特级资质和拥有水利等八项特级资质的二级企业。2025年12月16日至2026年6月14日，被实施停业整顿180日。截至2026年1月，下辖18个实体性子分公司、7个区域总部、33个经营性分公司、18个境外派驻机构及设计研究院，在册员工2万人。

2022年7月，获2020-2021年度2项国家优质工程金奖，15项国家优质工程奖。2023年11月，入选2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。2024年1月，参建的拉林铁路入选第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。

经营状况

2006年，中铁五局成为贵州省首家“双百亿”企业，2010年，中铁五局新签合同额达到530亿元，企业营业额实现326亿元，提前一年成功回归中国中铁第一方阵，圆满实现战略目标。2017年，中铁五局新签合同额首次突破千亿大关，各项经济指标均创历史新高；2020年，新签合同额超过1700亿元；2022年以来，不断优化管理模式，大力创新管理机制，经营承揽额成功突破两千亿元大关。

社会责任

对内责任

中铁五局构建了“前行有我”员工关爱服务保障体系，即以“2+10+N”为矩阵构建。“2”即指职工互助医疗保险基金和“前行有我”员工关爱服务保障基金两大基金，为生病、困难职工提供帮扶兜底，给予职工安心与保障。“10”指职工职业生涯全过程“十大关爱”，涵盖从职工入职到退休的整个职业生涯中十个重大事项和关键时间节点的关爱服务，为职工的职业发展保驾护航。“N”即指冬送温暖、夏送清凉、日常送关怀、金秋助学、心理健康关爱、文体活动等职工普惠性关爱服务项目，根据企业发展和职工现实需要，不断拓展丰富“N”的内容和形式。

2023年12月，中铁五局党委副书记、工会主席陈广森率局党政工团慰问团先后到局高原铁路项目、成渝中线9标项目开展“情系万千职工幸福五局员工”冬送温暖慰问活动。

对外责任

2022年9月初，在得知贵阳抗疫物资紧张消息后，中铁五局相关部门及时主动联系贵阳市疫情防控物资组，表示将尽最大努力组织采购抗疫物资支援贵阳抗疫。经多方努力在河南省用了3天时间，采购了30多万元的抗疫物资，包括防护服3000套，防护屏、护目镜各1000套，N95口罩、医用外科手套各10000个（付），并于9月8日将物资起运，于9月9日送达贵阳。

2025年8月，由中铁五局承办的“同心聚力 共护未来”2025年全国留守儿童关爱保护“百场宣讲进工地”暨中央企业“同心护未来”活动（第56场）走进中铁五局贵州公司贵阳小湾河城中村改造项目。中铁五局贵阳片区各单位工会主席以及员工与其子女代表、志愿者等近400人参加此次活动。

企业文化

理念识别

企业精神

中铁五局始终秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，大力弘扬“开路先锋”文化，打造中国中铁“王牌工程局”，长期致力于企业品牌建设，以管理科学、技术精湛、装备优良，回馈社会享誉业界 [8]。

企业使命

中国建造，铁肩担当

企业愿景

全面建成中国中铁全面工程局

企业精神

勇于跨越，追求卓越

核心价值观

守正创新，行稳致远，向上向善，勇争一流

品牌宣传语

中国中铁五局，永远的开路先锋

行为识别

公民道德规范

爱国守法 明礼诚信 团结友善 勤俭自强 敬业奉献

视觉识别

中国中铁企业标志由英文简称"CREC"构成，采用象征科技和高远的蓝色为标准色。元素包含经纬交织的地球背景，端正、刚健的"工"字。

业务介绍

主营业务

中铁五局主要从事国内外建筑工程投资、设计、施工及运营管理，经营范围涵盖铁路、公路、建筑、市政、城市轨道、水利水电、港口航道、机场、水环境治理、林业生态、房地产开发、文旅、酒店经营、机械制造、物资贸易、电信增值等业务。拥有铁路、建筑、公路、市政、水利水电工程等施工总承包特级资质8项；铁路、建筑、市政、公路、机电工程等施工总承包一级资质18项；铁道行业甲（Ⅱ）级、建筑、公路、市政等行业甲级设计资质7项；水利行业水库枢纽、灌溉排涝、城市防洪专业甲级设计资质3项。公司享有对外工程承包和进出口经营权，市场遍及22个国家和地区；先后参加中国境内180余条铁路、350余条公路，以及各地城市轨道、水利水电、市政公用、房屋建筑、机场码头、地下管廊等领域的建设，是国家基础设施建设的重要力量。

中铁五局掌握铁路、公路、城市轨道、市政公用、水利水电、房屋建筑等工程关键前沿技术，特别是在长大复杂隧道施工等领域处于世界领先水平，并在磁悬浮、地下管廊、输油管道、水务工程、林业生态、土地治理等领域拥有丰富的综合管理经验。公司围绕国家战略发展，在高速公路、市政工程、城市轨道、水利工程、林业生态、污水处理、生态治理、城市更新及片区综合开发等领域，投资建设了一批国家和地方重点工程，累计投资逾2000亿元。

承建项目

20世纪80年代，中铁五局参建了云南省引洱入宾水利工程，上海黄浦江上游引水工程；90年代，承建了都江堰工业引水拦水闸工程；21世纪，秉承开路先锋精神，开渠道、挖隧洞、凿山筑坝、拦水造景，陆续开拓贵州、四川、湖南等18个省市自治区水利水电重点市场，先后承建了南水北调、青海引大济湟、甘肃引洮供水、新疆引额供水、牛栏江滇池补水、黑龙江干流堤防、西藏大古水电站、湖南涔天河等重点水利水电工程，累计承揽项目300余个，涵盖施工、EPC、投融资等多种建设模式，合同总额近600亿元。

中铁五局承建的京张高铁八达岭长城站、川藏铁路拉月隧道、拉林铁路桑珠岭隧道、成兰铁路跃龙门隧道、成贵高铁玉京山隧道、雄忻高铁雄安新区地下段、银西铁路渭河四线特大桥、深圳大运综合交通枢纽、滇中引水、大理洱海水环境治理、株机磁悬浮试运线、中缅输油管道、陕西国家储备林、深圳人才安居超高层建筑等工程，均具有较强的行业代表性。

特色优势

科研成果

中铁五局的9项国家授权发明专利和18项实用新型专利，被评为全国建筑业创新技术应用示范工程；创新应用设计寿命长达300年的耐久性混凝土、应用喷涂再生橡胶沥青防水涂料等新型材料，体现工程“智慧”，提高了防水、质量保障了工程施工质量、环保质量；创新应用基于BIM+GIS的三维管理平台的信息化技术，打造工程“智芯”，实现了“目标设定-模拟优化-跟踪展现-分析调整”一体化把控。

荣誉奖项

时间 所获奖项 获奖情况

2025年4月 中铁五局申报的4项科技创新管理成果获第二届工程建设企业科技创新管理一等成果2项、二等成果2项 获奖

2024年1月 参建的拉林铁路入选第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖 获奖

2023年11月29日 入选2023年新确定的国家知识产权示范企业名单 获奖

2023年11月 中铁五局集团有限公司承建的新建银川至西安铁路陕西段站前工程施工YXZQ-1标段咸阳渭河特大入选2022~2023年度第二批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程） 获奖

2022年7月 在“庆祝国家优质工程奖创立40周年暨2020-2021年度国家优质工程奖颁奖会”上，中铁五局获得2项国家优质工程金奖，15项国家优质工程奖 获奖

2022年4月 中铁五局集团有限公司磨万铁路第Ⅰ标项目经理部获得2022年全国工人先锋号荣誉称号 获奖

2022年 中国品牌节·水利工程行业新锐品牌金谱奖 获奖

2020年 获中国铁路工程总公司科学技术奖 获奖

2020年 中国爆破行业协会科学技术奖特等奖 获奖

2020年 中国爆破行业协会科学技术奖一等奖 获奖

2020年 获国家级管理创新成果二等奖 获奖

发展历程

成立初期

1949年11月30日，重庆市解放，重庆市军管会接管了成渝铁路工程局、川黔线隆筑铁路工程局筹备处、湘桂黔铁路工程局重庆办事处、浙赣铁路保管处、东北运输总局保管处、陇海铁路重庆储运所和中国桥梁公司重庆分公司等7个旧铁路机构，以及贵州省军管会接管的湘桂黔铁路工程局都筑段工程处。西南军政委员会以重庆、贵阳两市接管的旧铁路机构、人员为基础，在重庆筹建西南铁路工程局。1950年6月12日，经中央财经委员会批准，西南铁路工程局宣告成立，局址设在重庆市上清寺交通巷3号。此为中铁五局（集团）有限公司前身。

1958年3月1日，铁道部新建铁路工程总局第二工程局机关由成都迁贵阳市枣山路。同年5月7日根据铁道部通知，更名为铁道部第二工程局。同年10月15日，根据铁道部通知，撤销铁道部第二工程局，以铁二局为基础，组建铁道部贵阳铁路局，从而转入“工管合一”时期。局址仍驻贵阳市枣山路。1961年，铁路管理体制再度变更，由“工管合一”恢复为工管分立。同年8月15日，经国务院批准撤销贵阳铁路局，并于10月8日成立铁道部西南铁路工程局。局址驻成都市通锦路。1964年9月15日，为适应西南铁路建设大会战需要，奉铁道部命令，西南铁路工程局机关迁驻贵阳市枣山路办公，集中指挥川黔线、贵昆线施工。1966年，成昆线会战全面展开后，局机关于2月1日迁驻四川甘洛县办公。同年8月1日，根据铁道部通知，局名改为铁道部第二铁路工程局。局址仍驻甘洛。

1968年10月30日，经四川省革命委员会批准，铁道部第二铁路工程局革命委员会成立。1969年10月23日，由成都军区实行军事管制。1970年8月，湘黔、枝柳铁路建设会战开始，局机关于同年11月1日由四川甘洛迁驻贵阳市枣山路办公。次年9月1日，国务院决定，交通部和铁道部合并，改称交通部，原铁道部第二铁路工程局也改为交通部第二铁路工程局。局址仍驻贵阳枣山路。1971年8月10日，遵照国务院、中央军委指示，二局除留在四川境内的单位和施工队伍仍由铁道兵实行军管外，其余单位（包括局机关）均由广州军区和贵州军区派出部队实行军管。1973年1月6日，贵州省军区撤销派驻铁二局在贵州境内贵州指挥所及各工程处军管会；广州军区派驻二局的各级军管会也于同年7月奉命撤销。1975年铁道部、交通部分开。同年4月1日局名又改称铁道部第二工程局。局址仍驻贵阳。1978年4月1日取消铁道部第二铁路工程局革命委员会。仍为铁道部第二铁路工程局。1979年1月1日，据铁道部党组1978年12月1日通知，铁道部第二铁路工程局分建为第二、第五两个工程局。分建后的铁五局机关驻贵阳。

1984年10月1日，铁道部第五工程局改为铁道部第五工程公司。次年9月1日，恢复铁道部第五工程局名称。1999年12月29日，根据中国铁路工程总公司批复，经贵州省工商行政管理局登记注册，原铁道部第五工程局改制为中铁五局（集团）有限公司（以下简称“中铁五局”）。2002年，根据建设部资质就位标准，中铁五局对主要子公司和后勤单位再次重组，把一、二公司合并为一公司，三、四公司合并为三公司，将五公司改制为五分公司，机械化公司改制为七分公司。这次重组，新的一公司、三公司只是为了满足建设部的资质标准要求，实际上原一公司、二公司、三公司、四公司仍然是自主经营、自主管理、独立核算的经济实体。在后勤系统，将建三处与房产处合并为新的建三处，生活处与实业总公司合并为实业公司。同年，成立了中铁五局第一家股份制公司——天纬房地产开发公司。次年，为深化企业改革，中铁五局本部进行了机构改革，对一些部门的职能进行了调整。调整后，共设立14个部门、3大中心、6个挂靠管理机构，比原有机构减少了9个，减幅28%。按照新的岗位设置，中铁五局本部本着“公平、公正、公开”的原则，实行了全员竞聘上岗。

不断发展

2004年，按照国家主辅分离、辅业改制的有关政策，中铁五局一公司一处物业公司、二处医院和六公司机械厂进入实施操作阶段，物资公司六枝水泥厂、郴州材料厂、培训中心、六公司五新饭店等单位进入方案论证阶段。同时，中铁五局对昆明设计院托管后的改革改制工作进行了研究论证，和昆明设计院共同完成了改制总体方案、公司章程的制订工作。对实业公司、飞机坝幼儿园、建三处、电务公司贵阳通信服务公司进行了改革改制，分流安置了富余人员。2005年，中铁五局撤销一公司、三公司管理机构，恢复成立第一、二、三、四工程公司，将七分公司改制为机械化公司，将五分公司改制为五公司。集团新增铁路、市政施工总承包一级资质各2个，水利水电施工总承包一级资质1个和9个相关专业资质。一公司物业公司、六公司机械厂、六公司五新饭店从企业分离。贵阳中心医院和中心防疫站整体移交贵州省，于2005年12月28日签订移交协议；湖南、河南地区的公安、中小学已基本移交完毕；贵州、广东地区的公安、中小学移交前期工作已完成，待签订移交协议。

2006年，中铁五局对经营窗口单位进行精减撤合并，撤销昆明分公司、西宁办事处、天津办事处，并对其他经营窗口单位进行了职能定位、定编定员、竞聘上岗。贵阳中心医院、中心防疫站于2006年1月1日分别移交贵阳医学院附属医院、贵州省防疫站。2007年，中铁五局实行新的离岗休养政策和工资制度。整合房地产资源，成立中铁五局集团置业有限公司。2008年随着中国中铁的上市，元月底，中铁股份公司对中铁五局的领导班子进行了调整，董事长、党委书记、党委副书记和董事等都有变动。同时，股份公司法律部下发文件对中铁五局的注册资本金进行从原来的93110万元增加到173158.69万元；根据贵阳市城建发展、街道门牌号码变动的实情，中铁五局经营场所由原来的枣山路77号变更为枣山路23号（以上涉及变更公司三大项：场所、法定代表人和注册资本）；在重组改制、结构调整方面，根据实际情况，将局广州分公司与路桥分公司合并后成立路桥工程子公司，上海经理部改制为子公司，五公司弃分公司留子公司，并将注册地由云南昆明变更到湖南郴州；根据中铁股份公司要求，清理和注销了部分四级及以下企业5家。

2009年，中铁五局成立多元经济管理中心，对全局多元资产进行集中管理经营；将原属机电公司的工程业务划归路桥公司；成立测绘试验分公司、机械设备租赁分公司，机械租赁分公司与机电公司合署办公。推进主辅分离，将成都分公司公安科移交地方政府管理，将怀化医院移交怀化市政府管理。2011年，中铁五局实行局机关本部贵阳、长沙两地办公。局主要职能部门设置到长沙办公中心；贵阳办公中心保留社保部，新设行政管理部、党群工作部、财会部贵阳分部、科技部贵阳分部。贵阳办公中心由一名局领导副职担任主任。两地办公后，局工商注册、税务、社保关系仍然保留在贵阳。2012年，中铁五局对电务公司与城通分公司进行合并重组，成立了电务城通公司，对外仍然保留电务公司、城通分公司。成立成都工程分公司。成立拉萨、呼和浩特、济南、重庆分公司，以及海外的塔吉克斯坦、斯里兰卡、肯尼亚、加纳、贝宁、新加坡分公司和斐济办事处。在局本部增设投资管理部、工程经济管理部。注销两家四级企业。取得铁路施工总承包特级、铁道行业设计甲（Ⅱ）级等经营资质。

2013年，中铁五局将成都工程分公司改制为成都工程公司。将成都、郫县投资公司51％的股权转让给中铁贵州旅游公司，公司所属项目移交中铁贵州旅游公司管理。成立中铁五局贵州海外进出口贸易有限公司。对贵州天怡大酒店有限公司股权变更，将其由中外合资企业变更为五局独资内资企业。整合房地产管理资源，将建筑公司邵阳房地产项目移交置业公司管理。与中国中铁共同投资组建中铁贵阳投资发展有限公司，实施贵阳市南明区龙洞堡新城基础设施建设项目。成立太原、哈尔滨分公司。新增施工总承包一级资质2项，专业承包一级资质5项，专业承包三级资质1项。2014年，中铁五局围绕“稳增长提效益、推改革强管理、控风险保稳定、转作风抓落实”的总体工作思路，全面深化企业改革，推行工程项目精细化管理工作，制定深化企业改革、项目精细化管理系列规章制度，实施机构和人员编制调整，创新作业层实体建设，企业管理更加规范高效。调整了区域工程指挥部的编制和职能，实行一个机构直接管理多个在建项目或集中管理多个收尾项目的新模式，西宁、南宁、贵阳、成都、哈尔滨5个区域工程指挥部实现实质性运作。

2015年，中铁五局上下主动适应经济发展新常态，紧密围绕企业生产经营中心任务，保持定力，精准发力，群策群力，取得了新的辉煌业绩。正式实施区域工程指挥部管理，共划分哈尔滨、北京、西宁、成都、贵阳、南宁、南昌、长沙、昆明九个区域工程指挥部。对成都工程公司进行重组，一公司、五公司西成4标项目部，一公司成兰6标项目部，五公司成都天成混凝土公司等单位整体划入成都工程公司。全长超过14公里的沪昆客专云南段壁板坡隧道胜利贯通，织纳、赣龙等6个铁路项目相继开通。精细化管理由工程项目向两级机关全面覆盖，成功启动了蒙华项目管理实验室活动。获中施协科技创新成果二等奖1项，获贵州省科技进步二等奖1项，取得专利授权31件，局获“2015年度企业文化建设典范企业”荣誉。

稳定发展

2017年，中铁五局以“坚持稳中求进、深化提质增效”为主线，以突出安全质量管控为保障，以“两去一降一补”为重点，统筹做好“稳增长、强管理、促改革、控风险、树品牌”各项工作，全面完成了各项任务目标。八大区域指挥部实质性运行，初步形成了以区域指挥部为经营主体的经营构架。西成客专、南百二线、九景衢开通运营。哈牡客专虎峰岭隧道、敦格铁路塞什腾隧道、成贵铁路应山岩隧道、拉林铁路桑珠岭隧道等重难点隧道贯通，京张、蒙华、银西、济青、成昆等重点工程项目进展顺利。创新项目组织管理模式，在郑万湖北、银西7标、磨万等项目实行局与公司共建职能部门的模式，节约了人力资源，降低了管理成本。

2018年，中铁五局构建了8个区域指挥部、33个经营分公司（办事处），机构设置、要素配置、规章制度、实质运行基本到位，“六给两要”“5个50%”“十要十不要”基本落实，适应了集团化、高层次经营的需要。与甘肃交建、甘肃公航旅、中铁四院等大企业开展战略合作，承揽任务49亿元。进入军民融合市场，与三大战区和四大军种开展战略合作，承揽2项工程。参建的广大、京沈、哈佳、哈牡、南龙、怀邵衡、济青铁路等7条铁路9个标段按期通车，开通里程283公里，收到各方贺电表扬信19份。京张高铁新八达岭隧道、拉林铁路桑珠岭隧道、蒙华铁路西安岭隧道、安六铁路岩脚隧道等重难点隧道贯通。国内首座重载铁路单跨上承式钢管混凝土拱桥蒙华铁路洛河大桥竣工。斯里兰卡南部铁路试运行，新加坡地铁洞通。将广州工程分公司重组到路桥公司，将机电公司的三大专业业务拆分重组到贵州公司、六公司和电务城通公司。完成了中铁山河智能股权、成都投资公司和郫县投资公司股权转让的局内决策程序。累计完成12家法人企业压减工作。完成了职工家属区“三供一业”补助资金申报和管理职能移交工作。

2019年12月，中国中铁联合体顺利中标滇中引水工程大理Ⅰ段至楚雄段和和楚雄段至红河段这两大引入社会资本建设项目引入社会资本建设项目，中铁五局获得两大项目中4个分段的施工任务。12月30日，世界首条时速350公里的智能高铁京张高铁正式投入运营，中铁五局承建的全线重难点控制性工程。2020年4月，中铁五局站前3标藏噶隧道胜利贯通，拉林铁路全线47座隧道实现全部贯通。5月，中铁五局承建、开挖深度达77.3米的滇中引水昆明段龙泉倒虹吸接收井基坑开挖顺利完成，成为中国开挖深度最深的基坑。同年10月，建设完成珠西综合交通枢纽江门站配套设施项目。2022年1月28日，企业技术中心被撤销国家企业技术中心资格。3月29日，佳兆业集团与中铁五局集团在长沙签署战略合作协议。8月，中铁五局正式启动水利申特工作。9月15日，六安市与中铁五局集团有限公司签署战略合作框架协议。9月20日，衡阳市南岳区人民政府与中铁五局集团签订战略合作协议。

2024年5月9日，中铁五局集团收到国家住房和城乡建设部颁发的水利水电工程施工总承包特级资质，成为中国中铁首家获得水利特级资质和拥有水利、公路、铁路、市政、房建工程等八项特级资质的二级企业。同年11月3日，中铁五局（湛江）工程有限责任公司在霞山区霞发龙腾总部科创园揭牌。2025年7月，申请“模板支撑方法及支撑拉杆”专利。2025年12月16日至2026年6月14日，被住房和城乡建设部实施停业整顿180日。同年12月23日，中铁五局参与重庆北站第二阶段站改I级施工顺利完成。