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全球十大集装箱航运公司 集装箱班轮公司排名 最大集装箱运输公司〈2026〉
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世界最大的集装箱航运公司有哪些?集装箱航运是指以集装箱这种大型容器为载体,进行装卸、搬运作业和完成运输任务,是海陆运输货物最重要和必要的手段之一。下面小编盘点了世界集装箱航运公司排行,分别有马士基、地中海航运、中远海运集运、达飞轮船、赫伯罗特、海洋网联船务、长荣海运、阳明海运等等。
全球十大集装箱航运公司
01
马士基
399.3万Teu
656艘
02
地中海航运
366.3万Teu
549艘
03
中远海运集运
286.6万Teu
470艘
04
达飞轮船
267.4万Teu
483艘
05
赫伯罗特
171万Teu
237艘
06
海洋网联船务
157.1万Teu
213艘
07
长荣海运
120.6万Teu
188艘
08
阳明海运
60万Teu
93艘
09
现代商船
55.1万Teu
67艘
10
太平船务
35万Teu
111艘
提醒:
本榜单仅供参考,务必实地考察、谨防诈骗、理性判断、审慎决策!
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榜单说明:
全球十大集装箱航运公司榜单,是基于大数据算法模型统计为基础,小编通过广泛收集整理资料及根据行业、地区和参数条件变化去专业分析研究,并综合多家机构媒体和网站公布的排行榜单数据和用户网络投票、评价评论、点赞关注度、口碑打分等因素进行统计分析,最终榜单名单是大数据算法、云计算、AI人工智能、数据研究分析后系统模型自动生成呈现的客观结果。整理汇编的数据项包括:集装箱船队规模,集装箱船队总运力,开辟航线数量,航运服务全球覆盖范围,行业影响力,地区影响力,知名度,社会美誉度等多方面指标。榜单由系统算法统计自动排列生成,由于关联主体、数据透明度和披露的时滞性、统计差异的客观存在,导致部分数据可能存在偏差,排名仅供参考。
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全球十大集装箱航运公司
马士基
399.3万Teu
656艘
马士基集团成立于1904年,总部位于丹麦哥本哈根,在全球135个国家设有办事机构,在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产,以及与航运和零售行业相关其它活动中,为客户提供了一流的服务。马士基集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司,服务网络遍及全球。马士基航运公司占世界集装箱航运市场的17%,截止2020年6月,拥有和经营656艘集装箱船,最大运力达399.3万标准箱。
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地中海航运
366.3万Teu
549艘
地中海航运公司(MSC)总部位于瑞士日内瓦,于1970年建立。2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。MSC在全世界有350个机构,549艘集装箱船,366.3万标准箱的运力,在全球五大洲215个码头停靠,提供175条直航和组合航线服务。地中海航运总公司在中国的全资代理商于1996年成立于香港,在中国多个主要城市设有办事处。
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中远海运集运
286.6万Teu
470艘
中远海运集装箱运输有限公司(中远海运集运)隶属于中国远洋海运集团,由原“中远集运”整合原“中海集运”的集装箱业务及其服务网络组建而成。公司主要经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,是集团核心业务板块。中远海控下属两家集运公司合计拥有自营船队包括470艘集装箱船舶,运力286.6万标准箱,集装箱船队运力世界排名第三。公司共经营401条航线,在全球约105个国家和地区的356个港口均有挂靠。
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达飞轮船
267.4万Teu
483艘
达飞海运集团(CMA CGM)是一家法国集装箱承运公司,于1978年成立。达飞海运拥有483 艘集装箱船舶,运力达267.4万标准箱,集装箱船队运力世界排名第四,集装箱船队规模世界第三,往来于150个国家的400多个港口的170航线上。达飞轮船还是中国境内主要国际班轮运输经营商,服务网络覆盖中国沿海及内陆地区,挂靠上海、宁波、天津、大连、青岛、厦门、深圳、台湾、香港等中国主要沿海港口。
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赫伯罗特
171万Teu
237艘
赫伯罗特股份公司是德国一家从事运输及物流业务的货柜航运公司,总部设于汉堡,成立于1970年,由两家在19世纪便开始运营的公司合并而成。赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一,致力于全球化的集装箱服务,在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有237艘集装箱船,约171万标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲,北部欧洲,北美洲,拉丁美洲和亚洲之间。
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海洋网联船务
157.1万Teu
213艘
海洋网联船务公司(ONE船公司)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由是川崎汽船Kline、商船三井MOL、日本邮船NYK于2016年合并成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。目前拥有213艘集装箱船,约157.1万标准箱的装载量。海洋网联船务在伦敦(金丝雀码头),里士满,香港和圣保罗设有地区总部,以及其他地区该公司在90个国家/地区设有本地办事处。
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长荣海运
120.6万Teu
188艘
长荣海运股份有限公司(EMC)创立于1968年,成立之初,仅以一艘二十年船龄的杂货船刻苦经营,发展至今,共经营约188艘全货柜轮,运力达120.6万标准箱的装载量,不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。长荣海运(EMC)服务网络遍布全球80多个国家,服务据点多达240余处,所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块,除了主要航线外,亦开辟了区域性接驳船的服务网,如加勒比海及印度次大陆等地区。
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阳明海运
60万Teu
93艘
台湾阳明海运股份有限公司(YML)成立于1972年,总公司设立于台湾省基隆市,拥有93艘营运船舶,承运能量高达60万标准箱,船队包括货柜船、散装船、及代营台电运煤轮。阳明海运(YML)是平均船龄是全球最年轻的公司之一。阳明海运(YML)在台湾高雄港区内设有唯一具备多温层的大型温控物流中心,并在欧洲、美洲与中国大陆等主要港口设有专属物流据点,提供高效率的物流服务网,同时在台湾、英国、美国及中国等地,成立专营货柜拖车运输公司。
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现代商船
55.1万Teu
67艘
现代商船(HMM)成立于1976年,韩国现代集团旗下,如今已成长为世界上最大的多式联运海运公司。船队包括集装箱船队、LNG、油轮、散货船等。世界各地都有分支机构以及代理,形成了遍布全球的海运网络。公司自成立以来致力于亚洲各国家之间的海运业务。现代商船经营约67艘集装箱船,运力约55.1万标准箱的装载量。现代商船也负责输送国家战略物资,如原油,铁矿石、煤炭和多样化特殊产品,以及进口、出口货物,已经成为韩国经济中重要组成部分。
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太平船务
35万Teu
111艘
太平船务(pil)成立于1967年,从经营散货运输发展成为东南亚最大的集装箱船东之一,核心业务覆盖亚洲,非洲和中东地区。目前,太平船务在世界集装箱班轮公司中名列第10位,集装箱班轮和散货运输服务网络覆盖全球100个国家500多个地点,并在全球拥有18,000多名员工和船员。太平船务拥有111艘集装箱船,运力约35万标准箱的装载量,航线已拓及世界各主要港口。太平船务为远东至非洲和亚洲的航线提供特别货物运输和多用途航运服务。
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