腾势Z9S是腾势品牌旗下的中大型纯电轿车,车身尺寸为5090×1980×1490mm(高功率版)/1510mm(低功率版),轴距3025mm,相比现款Z9,车长缩短145mm,宽度窄10mm,高度矮28mm,轴距短100mm。该车于2026年5月入列工信部第三十批减免车辆购置税新能源汽车车型目录,同月23日正式亮相。7月17日,官方发布Z9S官图,推出全新“晨曦紫”配色;7月28日,内饰配色“云烟紫”揭晓。
8月3日19:30,腾势Z9S开启预售,共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三个版本,起售价31.98万元。其中闪充旗舰型CLTC纯电续航达到1100km,刷新量产纯电轿车续航全球纪录。9月17日,比亚迪腾势汽车宣布上市发布会定于9月23日;9月23日晚,Z9S正式上市,官方指导价区间为25.58万至32.58万元。
新车定位科技豪华智能轿车,上市后将与小米SU7、智界S7、特斯拉Model 3等车型展开竞争。
腾势Z9S前脸造型较为简约,看上去很有运动气息。头灯十分稳重大气,整体看上去简明。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是5090MM*1980MM*1490MM,该车采用了棱角分明的线条,车身看上去非常质朴,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型相当年轻。车尾部分,车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯看上去很有清秀的感觉,整体看起来非常的干练。
坐进车内,腾势Z9S内饰呈现出时尚运动的设计风格,给人一种非常饱满的感觉。该车方向盘造型设计十分简洁时尚,配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能,视觉效果不俗。从中控来看,该车饰以年轻个性的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,符合主流审美。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,仪表盘设计可圈可点,看上去很有稳重大气的感觉。该车采用了真皮座椅,座椅宽大厚实,整体的舒适性和包裹性都还不错。
动力方面,新车提供单电机后驱和三电机四驱两种配置:闪充尊荣型搭载102.3kWh二代刀片电池,CLTC续航920km;闪充旗舰型搭载122.5kWh第二代刀片电池,CLTC续航1100km;易三方闪充性能型(三电机四驱)搭载102.3kWh刀片电池,系统综合功率890kW(1210马力),零百加速仅2.68秒,CLTC续航780km。补能上,新车支持闪充技术,电量从10%充至70%仅需5分钟,从10%充至97%仅需9分钟。
设计上,腾势Z9S采用溜背轿跑造型,配备无框车门和半隐藏式门把手,前脸采用一体式低风阻设计,配备分体式“双星冕大灯”,车顶搭载激光雷达,并配备天神之眼5.0辅助驾驶系统。车辆可选全景天幕、电动开启后扰流板、多种外后视镜/门把手样式,以及20英寸或21英寸轮毂。底盘方面,全系标配云辇-A智能空气车身控制系统和路面预瞄2.0,并支持10°后轮转向,最小转弯半径4.75m。
腾势Z9S将提供单电机后驱和三电机四驱版本:闪充尊荣型搭载102.3kWh动力蓄电池组,CLTC续航里程920km;闪充旗舰型搭载122.5kWh动力蓄电池组,CLTC续航里程1100km;易三方闪充性能型(三电机四驱)搭载102.3kWh动力蓄电池组,CLTC续航里程780km。其中,三电机四驱版系统功率达890kW(1210马力)。
尺寸方面,长宽高为5090×1980×1490mm,轴距3025mm,定位中大型轿车。根据申报信息,该车提供两种动力版本,车身高度略有差异:低功率版本车身高度为1510mm,整备质量2250kg,总质量2700kg,轮胎规格为245/50R19/275/45R19;高功率版本车身高度为1490mm,整备质量2545kg,总质量3017kg,轮胎规格为245/45R20/HL275/40R20。两个版本最高车速均为250km/h。相较于现款Z9车型,车身长度缩短了145mm,宽度窄了10mm,高度矮28mm,轴距短100mm。造型延续家族设计语言,采用全新一体式前脸布局,前脸采用封闭式格栅搭配分体式LED大灯组;配备无框车门以及半隐藏式门把手;同时,侧导风槽尺寸增大,下进气口缩小,整车风阻系数进一步降低。配备溜背式车身与双条幅式尾灯,尾部灯组经过优化,线条更为细长。车顶搭载激光雷达,为高阶智能驾驶提供硬件支撑,预计将配备比亚迪天神之眼高阶辅助驾驶系统。车身颜色提供全新“晨曦紫”配色。
配置方面,提供全景天幕、电动开启后扰流板,以及多种样式的外后视镜和车门把手,轮毂有20英寸/21英寸两种规格可选。此外,车辆配备了最新的闪充技术。比亚迪腾势 Z9S采用优雅之势原创设计,拥有流星定格前脸+流星尾迹车尾,提供七款外观色三款内饰色。新车内饰还配备后排宽奢豪华大扶手+前排双零重力座椅+Nappa真皮座椅+奢享豪华后排座椅。
腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司(以下简称腾势汽车)推出一个致力于新能源的汽车品牌。腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头德国戴姆勒共同设立的合资企业,成立于2010年,总部位于深圳市。
DENZA源自中文名“腾势”的音译为“腾势而启,电动未来”之意,表达出借助双方资源整合和中国及全球新能源汽车崛起的大势,呈现腾飞而起的气势,带给消费者崭新的电动汽车生活体验。
2019年11月,腾势品牌再启新程,结合了梅赛德斯-奔驰与比亚迪优势资源的崭新腾势X正式上市。
腾势品牌结合了比亚迪成熟的电能科技和戴姆勒丰富的整车制造经验,以成熟先进的动力电池科技和研发能力为基石,将梅赛德斯-奔驰广受认可的设计和造车美学注入腾势品牌,塑造出更具质感与格调的中上层次电动车产品。
对腾势品牌而言,追求美好,从来不是任务,而是源自内心的信念以“为用户提供更加优质、舒心、美好的用车体验”为品牌愿景,以“推动中国新能源汽车的发展”为品牌使命。致力于为消费者带来安心的电动汽车产品。
秉承这一理念,2019年上海国际车展腾势在梅赛德斯-奔驰展台初次向公众展示崭新品牌标示和概念车掠影。
2019年6月深圳国际车展,崭新腾势概念车Concept X全球发布。
2019年11月广州国际车展,崭新腾势X正式上市。