简介

重庆江北国际机场（Chongqing Jiangbei International Airport，IATA：CKG，ICAO：ZUCK），位于中国重庆市渝北区两路街道，距离市中心19公里，为4F级民用国际机场，是中国八大区域枢纽机场之一；2013年12月成为中国第五个实行72小时过境免签政策的航空口岸。

重庆江北国际机场于1990年1月22日正式建成通航，定名为重庆江北机场；1998年更名为重庆江北国际机场；2005年10月完成二期扩建工程；2010年12月完成三期扩建工程；2017年8月完成四期扩建工程。

截至2017年8月，重庆江北国际机场拥有三座航站楼，分别为T1、T2（国内）和T3A（国内及国际），共73万平方米；共有三条跑道，跑道长度分别为3200米、3600米、3800米；停机坪166万平方米、机位209个、 货运区23万平米；可保障年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量110万吨、飞机起降37.3万架次；共开通国内外航线258条，通航城市158个。

2016年，重庆江北国际机场旅客吞吐量3588.88万人次，同比增长10.8%；货邮吞吐量36.11万吨，同比增长13.3%；起降架次27.68万架次，同比增长8.4%；分别位居中国第9、第10、第8位。

重庆江北国际机场T3A航站楼及第三跑道于2017年8月29日06:00启用。同时，T1暂停使用，除四川航空、西部航空、华夏航空、春秋航空的国内航班驻留T2外，其余航班移至T3A进出港。此外，机场开通三座航站楼之间循环运行的免费中转摆渡车，初期为24小时运行。

运营情况

航线航点

截至2016年底，重庆江北国际机场拥有基地航空6家，分别为中国国际航空、重庆航空（中国南方航空控股）、四川航空、西部航空、山东航空、华夏航空，共开通国内外航线258条，通航城市158个。其中，国内定期航线199条，国际及地区航线59条。

国内客运航点

奥凯航空 长沙

北部湾航空 南宁

成都航空 北海

长龙航空 杭州、黔江

春秋航空 洛阳、上海浦东、上海虹桥、沈阳（经停洛阳）、深圳、石家庄

重庆航空 北京首都、北海、长沙、大理、芒市、迪庆、广州、哈尔滨、杭州、海口、揭阳、九寨沟、昆明、拉萨、丽江、绵阳、宁波、南京、三亚、上海浦东、深圳、腾冲、温州、武汉、西宁、西双版纳、郑州

东海航空 海口、深圳

福州航空 福州

河北航空 温州、泉州、南宁、石家庄

海南航空 北京首都、长沙、广州、海口、杭州、兰州、南宁、三亚、上海浦东、深圳、太原、西安、乌鲁木齐、襄阳、西宁、延安、郑州

华夏航空 安顺、百色、包头、北海、毕节、长治、大连、东营、敦煌、鄂尔多斯、贵阳、桂林、固原、海口、邯郸、汉中、河池、呼和浩特、济宁、嘉峪关、凯里、兰州、柳州、六盘水、临汾、临沂、吕梁、洛阳、满洲里、南京、南宁、南阳、黔江、三亚、台州、太原、通辽、万州、威海、乌兰浩特、梧州、西宁、厦门、襄阳、兴义、烟台、义乌、银川、榆林、张掖、湛江、郑州

吉祥航空 上海浦东、上海虹桥

九元航空 海拉尔、天津

昆明航空 昆明、惠州、南通、扬州泰州

瑞丽航空 昆明、芒市

四川航空 北京首都、长春（经停天津）、长沙、常州、大连、稻城、广州、桂林、海口、杭州、哈尔滨（经停南京）、合肥、呼和浩特、济南、揭阳、晋江、九寨、喀纳斯、康定、昆明、拉萨、兰州、丽江、林芝、南昌、南京、南宁、宁波、攀枝花、泉州、青岛、三亚、上海虹桥、上海浦东、沈阳、深圳、天津、太原、乌鲁木齐、温州（经停长沙）、武汉、无锡、西安、厦门（经停长沙）、西宁、宜昌、西昌、延吉、银川、张家界、郑州

山东航空 北京首都、长春、大连、贵阳、哈尔滨、济南、昆明、南京、青岛、上海虹桥、沈阳、武汉、武夷山、厦门、西宁、烟台、郑州

首都航空 广州、丽江、南京、三亚、西安

上海航空 黄山、上海虹桥

深圳航空 长春、大连、广州、南昌、南京、南宁、青岛、深圳、沈阳、无锡、郑州

天津航空 鄂尔多斯、贵阳、海口、天津、乌鲁木齐

西部航空 长沙、大连、福州、广州、桂林、哈尔滨、海口、杭州、合肥、呼和浩特、济南、揭阳、晋江、库尔勒、昆明、拉萨、丽江、南昌、南京、南宁、宁波、青岛、泉州、三亚、沈阳、深圳、石家庄、太原、天津、温州、武汉、厦门、西安、西双版纳、西昌、张家界、郑州、珠海

厦门航空 长沙、桂林、杭州、南昌、拉萨、福州、晋江、丽江、宁波、泉州、深圳、天津、武汉、乌鲁木齐、西安、西昌、厦门

祥鹏航空 丽江、昆明、徐州

西藏航空 昌都、拉萨、林芝、天津

中国东方航空 百色、北京首都、长沙、常州、大连、哈尔滨、合肥、淮安、柳州、临沂、济南、昆明、南通、南京、宁波、青岛、上海虹桥、上海浦东、石家庄、太原、温州、武汉、无锡、西安、银川、昭通、湛江

中国国际航空 阿克苏、北京首都、长春、大理、福州、广州、哈尔滨、杭州、海口、九寨沟、昆明、库尔勒、拉萨、丽江、南京、宁波、上海虹桥、上海浦东、沈阳、深圳、乌鲁木齐、武汉、三亚、天津、温州、西安、厦门、扬州泰州、银川、珠海

中国南方航空 北京首都、北海、长春、长沙、潮汕、大连、稻城、敦煌、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、海口、杭州、揭阳、九寨沟、昆明、拉萨、兰州、丽江、南京、南宁、南昌、三亚、上海浦东、沈阳（经停运城）、深圳、天津、乌鲁木齐、武汉、厦门、温州、西安、西双版纳、银川、郑州

真航空 襄阳

口岸正式实施“外国人72小时过境免签”政策。美国、俄罗斯、英国、法国、德国等51个国家的外国人，持有72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程机票，在重庆市行政区域内停留72小时不用申请签证。

交通换乘

机场快线

2016年7月13日起，重庆公交正式接替原机场大巴，开行“机场专线01路”，实行“一人一座、点到点运输、快速直达”；票价为15元/人，可刷公交卡，纳入重庆公共交通“一小时免费优惠换乘”政策，同时按照重庆市相关规定，对相关优待群体按规定实施免费或优惠乘车的服务；单向全程准点运行50分钟，机场至红旗河沟最快40分钟，运行时间全面覆盖航班班次。

重庆市公交集团在机场快线项目投入数十辆宇通、海格客车，该车行李空间大，车内安装有4G监控、车载Wifi，下一步还将增设车内USB充电接口。该线购票可通过微信购票和支付。

轨道交通

据2017年8月综合信息显示：

（1）重庆轨道交通3号线江北机场站位于T2内，一共有5个出入口：1号出入口位于汽车停车场内；2号出入口位于要客服务区C区入口10米处；3号出入口位于T2B内，德克士餐厅旁；4号出入口位于T2B的7号到达口20米处。

注：10号线开通前，乘坐3号线的旅客可在江北机场站下车，在轨道交通4号出口（T2的7号到达口）乘坐免费摆渡车前往T3A。

（2）重庆轨道交通10号线在机场T2、T3A均设有站点，预计2017年底开通。

长途汽车

T3A

重庆江北国际机场T3A长途汽车站位于T3A南部的综合交通枢纽内，按照一级站标准建设，通达重庆周边及相邻省市近50条线路。

T2

重庆江北国际机场T2长途客运换乘中心于2010年1月1日正式启用，位于机场T2A与T2B之间，车站级别为二级，投资近100万元，设计旅客容量500人以上。该换乘中心占地2480平方米，其中，换乘中心客运站1000余平方米，候车室1500平方米；由候车厅、售票厅、行包托运厅、停车场等组成，设有调度室、治安室、广播室、医疗救护室、无障碍通道、残疾人服务设施、驾乘人员休息室等。

主营线路

重庆境内：北碚、重庆大学城、西彭、万州、云阳、开州、梁平、垫江、綦江、万盛、南川、铜梁、潼南、川、江津、白沙、璧山、大足、合川、荣昌、涪陵、双桥、黔江、石柱

四川境内：自贡、富顺、荣县、宜宾、泸州、内江、安岳、隆昌、遂宁、南充、南部、营山、阆中、巴中、巴中通江、南江、宣汉、达州、大竹、邻水、广安、荣县、平昌、蓬溪

贵州境内：遵义、务川、赤水、习水

云南境内：威信

航站楼摆渡

2017年8月29日起，机场开通T2→T1→T3循环运行的免费摆渡车，全程行驶25-30分钟。

1.乘车位置分别位于T2的国内到达4号、7号门和T3A的L1层9号门。

2.中转摆渡车运营初期为24小时运行，00:00至04:00，每隔30分钟一班；04:00至22:30，每隔5分钟一班；22:30至24:00，每隔10分钟一班。

城市候机楼

截至2016年6月，重庆江北国际机场分别在泸州、自贡、宜宾、达州、南充五个城市建立的城市候机楼，无托运行李的旅客可在城市候机楼办理登机手续，然后乘坐机场快线大巴直达江北机场，并直接通过安检登机，缩短了乘机时间，实现更快捷、更方便的地空联运。

出租车

重庆出租车的具体收费标准可参见词条“重庆公交”中“票务政策”目录下的有关描述。以下为2016年7月重庆江北国际机场官方微信显示的重庆江北机场至目的地的里程及价格，仅供参考。

重庆北站：约19千米，白天42元，夜间48元。

解放碑：约25千米，白天52元，夜间59元。

上清寺：约24.6千米，白天53元，夜间61元 。

观音桥：约23.5千米，白天51元，夜间58元。

沙坪坝：约31千米，白天75元，夜间86元。

南 坪：约33千米，白天60元，夜间69元。

机场高速

重庆机场高速

重庆机场高速公路，或称机场路，定名“渝都大道”，南起江北区红旗河沟，北至渝北区的双凤桥，全长22.83千米，双向8车道，也是210国道的一段。

重庆机场第二高速

重庆机场第二高速，或称机场专用快速路，定名“渝航大道”，以长江为界分南、北两段。

北段工程南接寸滩大桥，北接江北国际机场T3航站楼。工程总投资约38.3亿元，全长约9千米，设计车速80千米每小时，双向8车道，标准路幅宽度37米，包括道路和跑马坪立交、石坝子立交、桃子湾立交3座立交；北段于2010年11月开工，于2017年8月底通车。

南段南起于南岸区黄桷湾立交，北止于寸滩长江大桥。其中，节点性工程寸滩长江大桥全长1.6千米，包括跨江主桥和南北引桥两个部分；主桥采用跨度880米的钢箱梁单跨悬索桥，也是主城最大跨度悬索桥；桥面宽38米，双向8车道，设计时速80千米每小时；南段于2011年7月开工，原计划于2017年7月通车。

T3A自驾路线

线路一：东环立交→白杨沟立交→跑马坪立交→渝航大道→环山立交→桃子湾立交→江北机场T3航站楼，线路里程约19公里。

线路二：东环立交→金渝立交→宝圣立交（转换）→盛兴大道→青岗坪立交→环山立交（转换）→渝航大道→环山立交→桃子湾立交→江北机场T3，线路里程约16公里。

线路三：东环立交→金渝立交→宝圣立交→绿梦立交（转换）→机场南路（南联络道）→桃子湾立交→江北机场T3，线路里程约16公里。

线路四：T2→T3通过机场内部道路机场西路、航宾大道转换，线路里程约6公里。

停车场

概述

据2017年8月机场官网信息显示：重庆江北国际机场T1及T2停车场总面积为85440平方米，停车位总计2094个，其中：1.T2停车场，面积79000平方米，车位1914个；2.T1停车场，面积6440平方米，车位180个。

2017年8月29日启用的T3A综合交通枢纽内设停车位约5000个，其中，社会停车场设置有反向寻车系统。

收费标准

据2016年7月重庆江北国际机场官方微信显示的机场停车场收费标准如下：

1.机场所有停车位15分钟内免费停车

2.二轮摩托车：1小时内2元/次，1小时后1元/半小时，20元/24小时内。

3.小型车、三轮摩托车：1小时内5元/次，1小时后2元/半小时，50元/24小时内。

4.大中型车：1小时内8元/次，1小时后2元/半小时，60元/24小时内。