郑州新客运南站
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郑州新客运南站位于京广南路与南三环路交叉口东南。新客运南站是在万客来汽车站的基础上续建,按照一级站标准设计建设,设计日旅客发送能力1.5万人,主要为前往平顶山、许昌、漯河、驻马店、信阳等的南向旅客提供服务,也分担新密、登封及更远的跨地市、跨省西南方向的客流运输。场站内设有公交港湾,乘客可乘车直达售票厅门口,实现了公交与客运大巴间的“零换乘”。
详细介绍 PROFILE +

基本介绍

汽车新南站建成后,现在的汽车客运南站和京广汽车站将集体迁至此地。其中主体站房建筑面积1.6万平方米,计划总投资1亿元。工程进度一赶再赶,原定2012年2月份交工,后来提前到2011年年底,现在准备2011年11月1日完工。项目负责人说,刚刚接到通知,要求2010年11月1日场站完工交付使用。目前,该工程主站房已通过主体验收,金属屋面铺装已基本完成,项目进入全面装饰阶段。同时郑州市内的京广路汽车站、老汽车南站将全部迁入新南站,此举将极大缓解陇海路的交通拥堵状况。12月1日上午9点,位于京广路和南三环交叉口的郑州新客运南站正式启用。

新南站启用后,原老南站和京广路客运站同时关闭,万客来客运站也不再使用。

据了解,以黄河南北为界,今后凡是开往信阳、漯河、平顶山、驻马店、南阳、新郑等地的大巴车都可进郑州新南站乘车,车型主要以空调中巴为主。

新长途客运南站位于郑州市京广路与南三环交叉口,总用地面积6.4万平方米,总投资1亿元。新南站主要发往南、东南、西南方向,目前,新南站共有74条线路,主要是发往鄢陵、扶沟、舞阳、伊川和汝州等地,日发1000余个班次。

“这里很像火车站!”昨日上午10时,首次来这里乘车的王女士说。走进大厅,站内设30个售票窗口,其中10号售票窗口为“无障碍窗口”,方便残疾人购票。与其他车站不同,新南站全部为电子检票,电子屏会提前告知乘客在几号进站口检票、进站。进门的必经之路是三品安全检查的通道,一楼候车区,二层候车大厅,两层加起来可提供700个座位。站内设40个发车位和9个检票窗口。这里私家车也可进站,主站房的右侧为社会停车场,可供私家车停靠。

新南站检票系统全部为电子检票,电子屏会提前告知乘客在几号进站口检票、进站。

实用信息

公交路线

根据郑州公交总公司提供的信息,途经新南站的公交线路为以下19条:

36:黄河科技学院―火车站

62:京广路南环路―花园路刘庄

81:佛岗新居―火车站

111:宇通公司―医学院

113:马寨镇―京广路南环路

126:五龙口公交站―京广路南环路

129:客运东站―京广路南环路

203:建设路西环路―京广路南环路

212:万客来―西环路化工路

215:南环路京广路―京广路南环路

222:南环路京广路―小刘庄

266:沟赵―南环路京广路

268:南环路京广路―杨垛村

326:河南省警察学院―万客来 519:万客来―火车站

B16:京广路南环路―商务内环商务东一街

981:小刘庄―火车站

K804:万客来―火车站

K906:京广路南环路―公交二公司

配套设施

郑州新客运南站是一座智能化、人性化、现代化的客运站。售票网、物流网、车流网、互联网、OA网等五网相联,形成了集成高效的智能化管理系统,它包括一卡通系统、监控系统、防盗报警系统、有线通讯系统、计算机网络系统、楼宇自动化控制系统等17个系 统。查询、售票、检票、车辆安检、清洗等全部实行智能化管理。

营运客车进出站使用“一卡通”,车况、进出站时间、客座率等均记录在案;现场监控系统实现全方位、全天候的管理监控。旅客可以在短短的120秒之内通过联网的查询系统等多种方式获取铁路、轨道交通、公交线路等交通指南和实时乘车信息,方便换乘。

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