福田萨普

基本介绍

福田萨普是一种汽车车型，匹配的是BJ493ZQ3柴油发动机作为动力源头，拥有电控高压共轨系统，采用的是双横臂、扭杆弹簧前独立悬架系统。

产品设计

福田萨普，有宽大雄健的身躯与别具一格的外形。简约大气的镀铬前脸、整体式保险杠和水晶灯具的组合极具威猛的动感，一改传统日系皮卡中规中矩的外观。欧洲古典式的十字形隔栅，犹如骑士的剑柄，令我不禁想到了中世纪前纵横欧洲的罗马勇士。车身棱角流线型的圆润设计，使萨普独具豪气又不失典雅，似乎透着些古代儒将的风范。5160×1750×1695mm的车身使萨普能兼具SUV的宽敞和微卡的货厢容积。后视镜和前翼板处均安装了转向辅助指示灯，不仅提高了行车安全性，还美化了夜间行驶的灯光效果。

轿车般的舒适性

坐进福田萨普BJ1027V2MD5-S皮卡的驾驶室，首先感受到的是人体工程学座椅为驾乘人员带来的舒适感与包裹感。中央扶手设计缓解了驾驶的疲劳，后排座椅的腿部空间明显大于国内同类皮卡。真皮与仿桃木组合的方向盘和排挡杆紧跟轿车时尚的潮流，白底蓝字、亮度可调的仪表盘凸显了崭新的视觉感受。点火开关安置了夜间显示圈，让驾驶者在夜间很方便地找到钥匙孔。四声道环绕立体声音响让我们在长途旅行中也能享受行驶的轻松和写意。10月的广东湛江，气温仍有32℃，我们将空调风机风量调到一挡，保持发动机怠速状态，用电子温度计测量驾驶室内正中位置的温度为22℃，出风口的温度为6℃。对于皮卡来说，萨普的制冷效果已经非常出色了。

福建是个多山的省份，道路崎岖颠簸，该车所采用的双横臂、扭杆弹簧前独立悬架系统充分展示了它的卓越性能：当我们以60km/h的速度快速通过坑洼时，感受到的振动比中档轿车的都小。其标配的动力转向系统结合225/75R15的宽体越野型轮胎，使其在跌宕起伏、凹凸不平的山区羊肠小道上也能够任意驰骋，表现出越野车才具有的优越的操控性和极强的抓地性。

特色功能

等速油耗为6.0L

该车匹配BJ493ZQ3柴油发动机作为动力源头，排量2.771L。此发动机是在日本五十铃轻型柴油发动机技术平台上，运用奥地利AVL和德国博世的电控高压共轨技术优化升级。最大功率可达70kW，最好转速3600r/min，在1950~2300r/min时，可持续实现225N·m的最大扭矩。众所周知，奥地利AVL和德国博士两大公司是世界发动机领域的领跑者。

该车拥有的电控高压共轨系统使燃料即使在低速时也保持高压喷射状态，而ECU根据采集的信号向发动机发布运行指令，智能控制达到最佳模式，大大提高了燃油利用效率，减少了废气和颗粒的排放，并使发动机噪音得以大幅度降低，驱动扭矩及振动仅为机械泵的1/4。

通过油耗综合测试，该车在满载状态下，等速90km/h的百公里油耗为6.0L；等速110km/h的百公里油耗为7.2L；山区道路上的百公里油耗为7.5L，低于同类柴油皮卡。

规格参数

萨普 2021款 招财小货郎 1.5L两驱舒适型 国VI

基本参数

厂商 福田汽车

级别 皮卡

能源类型 汽油

上市时间 Dec-20

发动机 1.5L/L4/136马力

变速箱 5挡手动

发动机最大功率(kW) 85

发动机最大扭矩(N·m) 150

最大马力(PS) 136

最大扭矩(N·m) 150

车身类型 4门5座皮卡

长×宽×高(mm) 5178×1735×1720

轴距(mm) 3025

整车质保 待查

车身

车身类型 皮卡

长度(mm) 5178

宽度(mm) 1735

高度(mm) 1720

轴距(mm) 3025

最小离地间隙(mm) 190

车门数(个) 4

座位数(个) 5

油箱容积(L) 60

货箱尺寸(mm) 1505×1470×450

发动机

发动机型号 DAM15KL

排量简称(L) 1.5

进气形式 自然吸气

最大马力(PS) 136

最大功率(kW) 85

最大扭矩(N·m) 150

气缸排列形式 直列

气缸数(个) 4

每缸气门数(个) 4

燃料形式 汽油

燃油标号 92号(原93号)

供油方式 多点电喷

缸盖材料 铝合金

缸体材料 铸铁

排放标准 国VI

变速箱

简称 5挡手动

挡位个数 5

变速箱类型 手动

底盘转向

驱动方式 前置后驱

转向助力类型 液压助力

车体结构 非承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 鼓式

驻车制动类型 手刹

前轮胎规格 205/70 R15

后轮胎规格 205/70 R15

品牌介绍

福田皮卡在产品坐落在广东佛山的福田皮卡智能工厂，是国内皮卡行业唯一一座基于德国工业4.0+标准打造的智能工厂。该工厂占地934亩，总规划建筑面积为33.6万㎡，项目规划总投资41亿元，主要包含冲压、焊装、涂装、总装四大汽车制造工艺。福田皮卡工业4.0智能工厂的冲压车间共3万㎡，共10余条冲压线，重点压力机60多台，生产工艺完整，生产能力覆盖白车身的全部零件。从钢材落料开始，到冲压零件成型、入库，全过程应用CMMP系统、备料管理系统、质量平台等多个信息化系统，落料线全套从德国NSM公司引进，实现全自动化。工艺参数数据化监控，产品精度持续检测，产品达到孔径偏差正负0.1mm、型面偏差正负0.5mm的国内先进制造精度水平。焊装车间采用来自德国KUKA的机器人共有148个，主线自动化率可达到100%，是目前自动化率最高的汽车生产线之一。涂装车间建筑面积约6万平米，总投资约7亿元，主要承担福田皮卡系列车型涂装处理，前处理电泳线，密封涂胶线、面漆线和精修报交线，设计工艺节拍40JPH，最大年产能24万台。车间全封闭，高洁净区喷漆室配备专用风淋间，16台高效过滤空调。此外，俗称“世界上最贵的洗澡盆”的电泳线一池溶液就投资600万，经过这一工艺处理，可使车辆在原有10年防腐的基础上，再延长6年防腐防锈，整车防腐防锈达到16年，远远领超行业标准。总装车间建筑面积达50000㎡，配置内饰线、底盘线、发动机线、综合线、检测线、试车道、CARE线，该车间采用全自动柔性生产线，能够自动识别，可实现多款车型混线生产，提升车辆下线率，年产能可达24万辆。

福田皮卡凭借工业4.0+智能工厂，向“智”造时代全速迈进。在这个过程中，福田皮卡不仅积累了面向全球提供接轨国际的产品与服务的强大品牌实力，更积极探索并推动中国皮卡行业开创追求客户满意的新高度。未来，福田皮卡将持续不断地加大工业4.0+智能工厂的投入，增强自身的核心竞争力，以更加卓越的产品力和完善的服务为全球消费者提供超过预期的用车体验。