奥迪Q5 e-tron

基本介绍

2021年4月18日上海车展上，奥迪e-tron家族全新成员，上汽奥迪首款豪华纯电SUV--Audi concept Shanghai正式亮相，该车型基于奥迪模块化电动MEB平台打造而来，将被命名为“Q5 e-tron。

2021年11月19日，广州–第十九届广州国际车展正式拉开帷幕，上汽奥迪携旗下创新产品矩阵震撼登场，更有海派豪华纯电SUV——奥迪Q5 e-tron惊艳亮相，同步开启预订。

2022年2月18日，上汽奥迪首款电动车型奥迪Q5 e-tron正式上市。

2022年8月2日，奥迪Q5 e-tron的正式交付。

2023年4月1日，2023款上汽奥迪Q5 e-tron正式上市，推出6款配置车型

产品设计

奥迪Q5 e-tron车身尺寸4876×1860×1675mm，轴距2965mm。六边形一体式格栅、多处醒目的e-tron标识，以及全系标配的贯穿式流光尾灯、提供四种主题的个性化数字日间行车灯，将科技与时尚氛围提升至新高度。此外，奥迪Q5 e-tron提供了锦衣套装和机甲套装两种造型设计风格、8种炫彩外观颜色、9种座椅内饰色，以及不同规格的造型轮毂、饰板等实现多种自由搭配组合。

特色功能

作为奥迪全球“Roadjet陆地专机”的首款车型，奥迪Q5 e-tron提供单电机后驱和双电机quattro两种动力形式，采用83.4kWh电池模组，CLTC续航里程最高可达到560km。高功率版本最大功率225kW，最大扭矩460Nm，百公里加速6.7秒，配合奥迪最新的电动quattro技术、前麦弗逊后多连杆式悬架，令驾驶者感受畅快随心的驾驶乐趣。

奥迪Q5 e-tron配备奥迪国产首发的AR-HUD增强现实高清抬头显示功能，全系标配了带stop&go功能的全速域自适应巡航、AEB自动刹车、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项高级驾驶辅助系统。

规格参数

奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

基本参数

厂商 上汽奥迪

级别 中大型SUV

能源类型 纯电动

上市时间 Apr-23

电动机 纯电动/204马力

变速箱 电动车单速变速箱

电动机最大马力(PS) 204

电动机总功率(kW) 150

电动机总扭矩(N·m) 310

CLTC纯电续航里程(km) 560

电池充电时间 快充:待定,慢充:待定

百公里耗电量(kWh/100km) 15.9

车身类型 5门7座SUV

长×宽×高(mm) 4876×1860×1675

轴距(mm) 2965

最高车速(km/h) 160

官方0-100km/h加速(s) 9.3

电能当量燃料消耗量(L/100km) 1.8

整车质保 三年或10万公里

电池保修时间 八年或16万公里

车身

车身类型 SUV

长度(mm) 4876

宽度(mm) 1860

高度(mm) 1675

轴距(mm) 2965

前轮距(mm) 1587

后轮距(mm) 1563

车重(kg) 2325

车门开启方式 平开门

车门数(个) 5

座位数(个) 7

后备厢最大容积(L) 1776 (座椅放倒)

最大满载质量(kg) 2885

电动机/电池

电机类型 永磁同步

电动机最大马力(PS) 204

电动机总功率(kW) 150

电动机总扭矩(N·m) 310

后电动机最大功率(kW) 150

后电动机最大扭矩(N·m) 310

驱动模式 纯电动

驱动电机数 单电机

电机布局 后置

CLTC纯电续航里程(km) 560

电池类型 三元锂电池

电芯品牌 上汽大众

电池冷却方式 液冷

换电 不支持

电池容量(kWh) 83.4

电池能量密度(Wh/kg) 175

官方百公里耗电量(kWh/100km) 15.9

电池保修时间 八年或16万公里

电池充电时间 快充:待定,慢充:待定

变速箱

简称 电动车单速变速箱

挡位个数 1

变速箱类型 固定齿比

底盘转向

驱动方式 后置后驱

前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型 多连杆式独立悬挂

转向助力类型 电动助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式

后制动器类型 鼓式

驻车制动类型 电子驻车

前轮胎规格 235/55 R19

后轮胎规格 255/50 R19

备胎规格 无

越野性能

接近角(°) 17

离去角(°) 20

品牌介绍

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8、奥迪e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。

这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。

二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环。

由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。

第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。